1983 Brasiliens Grand Prix | |
---|---|
datoen | 13. marts 1983 |
Placere | Rio de Janeiro , Brasilien |
spore | Jacarepagua (5.031 m) |
Afstand | 63 omgange , 316.953 km |
Vejr | overskyet, varmt, tørt |
Pol | |
1:34,526 |
Keke Rosberg Williams - Ford |
Hurtig omgang | |
1:39.829 4 omgange |
Nelson Piquet Brabham - BMW |
Podium | |
Vinder |
Nelson Piquet Brabham - BMW |
2. pladsen | ikke tildelt |
3. pladsen |
Niki Lauda McLaren |
1983 World Cup etape 1 af 15 klasse 374 |
Det brasilianske Grand Prix i 1983 er første runde af verdensmesterskabet i Formel 1 i 1983 . Bestået på Jacarepagua Circuit , Brasilien . Konkurrencen fandt sted den 13. marts 1983 .
Set i bakspejlet for en sæson, der vil blive domineret af turbobiler , var overraskelsen den forsvarende mester Keke Rosbergs pole position i en naturligt aspireret Cosworth -bil . Men under løbet vil kraftfulde turboladede biler tage revanche: kun 6 omgange tillod Rosberg Nelson Piquet at føre i en BMW -drevet bil , tage føringen og skynde sig afsted til sejren i det brasilianske Grand Prix, der indledte sæsonen. Løbet blev husket for et farligt øjeblik, da han tankede den regerende mester, da han knap nåede at springe ud af flammerne , der opslugte ham Williams . Efter at have vendt tilbage bag rattet efter hændelsen var rettet, fortsatte Rosberg løbet, men blev diskvalificeret for uretmæssigt at have hjulpet ham ved pitstoppet. Hans andenplads i løbet blev aldrig tildelt nogen af marshallernes beslutning.
Placere | FRA | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | fire | 5 | Nelson Piquet | Brabham _ _ | M | 63 | 1:48:27.731 | 9 |
DSC | en | en | Keke Rosberg | Williams - Ford | G | 63 | Diskvalifikation | |
3 | 9 | otte | Niki Lauda | McLaren - Ford | M | 63 | +51,883 | fire |
fire | atten | 2 | Jacques Laffite | Williams - Ford | G | 63 | +1:13,951 | 3 |
5 | 3 | 27 | Patrick Tambe | Ferrari | G | 63 | +1:18,117 | 2 |
6 | tyve | 29 | Mark Zürer | Pile - Ford | G | 63 | +1:18,207 | en |
7 | 2 | femten | Alain Prost | Renault | M | 62 | +1 cirkel | |
otte | 5 | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | P | 62 | +1 cirkel | |
9 | 23 | tredive | Chico Serra | Pile - Ford | G | 62 | +1 cirkel | |
ti | 6 | 28 | René Arnoux | Ferrari | G | 62 | +1 cirkel | |
elleve | 21 | fire | Danny Sullivan | Tyrrell - Ford | G | 62 | +1 cirkel | |
12 | 22 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | P | 61 | +2 omgange | |
DSC | 13 | elleve | Elio de Angelis | Lotus - Renault | P | 60 | Diskvalifikation | |
13 | 19 | 34 | Johnny Cecotto | Theodor - Ford | G | 60 | +3 omgange | |
fjorten | 26 | 17 | Eliseo Salazar | RAM - Ford | P | 59 | +4 cirkler | |
femten | 25 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS - BMW | G | 59 | +4 cirkler | |
NKL | fjorten | 33 | Roberto Guerrero | Theodor - Ford | G | 53 | ikke klassificeret | |
indsamling | otte | 16 | Eddie Cheever | Renault | M | 41 | bremser | |
indsamling | 16 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | M | 34 | Motor | |
indsamling | 17 | 26 | Raul Boyzel | Ligier - Ford | M | 25 | Motor | |
indsamling | ti | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | M | 23 | sammenstød | |
indsamling | 12 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier - Ford | M | 22 | Affjedring | |
indsamling | 7 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham _ _ | M | 19 | Udstødningssystem | |
indsamling | 24 | 31 | Corrado Fabi | Osella - Ford | M | 17 | Motor | |
indsamling | femten | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman - Hart | P | 16 | Afgang | |
indsamling | elleve | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | G | 7 | Motor | |
NKV | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Ford | M | ||||
EKSKL | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | M | Udelukket fra Grand Prix |
Brasiliens Grand Prix | |
---|---|
Ekstraordinært Grand Prix | 1972 |
Formel 1 verdensmesterskab |
Formel 1 Grand Prix (1980-1989) - næste » | « forrige -|
---|---|
1980 | |
1981 | |
1982 | |
1983 | |
1984 | |
1985 | |
1986 | |
1987 | |
1988 | |
1989 |