| Piercarlo Ghinzani | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | |||||||||||||
| Borgerskab | Italien | ||||||||||||
| Fødselsdato | 16. januar 1952 (70 år) | ||||||||||||
| Fødselssted |
|
||||||||||||
| Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||
| Årstider | 8 ( 1981 , 1983 - 1989 ) | ||||||||||||
| Biler | Osella , Toleman , Ligier , Zakspeed | ||||||||||||
| Grand Prix | 111 (76 starter) | ||||||||||||
| Debut | Belgien 1981 | ||||||||||||
| Sidste Grand Prix | Australien 1989 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||
Piercarlo Ghinzani ( italiensk: Piercarlo Ghinzani , født 16. januar 1952 , Medolago) er en italiensk racerkører , deltager i 111 Formel 1 Grand Prix .
Han fik sin debut i Formel 1 verdensmesterskabet den 17. maj 1981 i et lille Ozell- hold , hvor han tilbragte næsten alle sine løb. I 1981, udover at deltage i Formel 1-løb, konkurrerede han i gruppe C[ specificer ] i et hold med Michele Alboreto og Riccardo Patrese .
Han tilbragte sin første hele sæson af Formel 1 i 1983. Sæsonen 1984 var den mest succesrige i Ginzanis karriere - han formåede at slutte i pointzonen. På trods af en alvorlig ulykke ved Sydafrikas Grand Prix i 1984 og forbrændinger, sluttede han på femtepladsen i Dallas.
I midten af 1985-sæsonen flyttede han til Toleman-holdet, hvor en anden italiener Theo Fabi blev hans holdkammerat . På trods af en konkurrencedygtig bil, formåede Ginzani ikke at score nogen point ved afslutningen af mesterskabet. Den næste sæson vendte han tilbage til Ozella-holdet, men for sæsonen 1987 skrev han under på en kontrakt med Ligier-holdet , hvis første pilot var René Arnoux . Men han fik heller ingen point. Han tilbragte sæsonen 1988 med Zakspeed -holdet , men vendte tilbage til Ozella-holdet til sin sidste sæson i Formel 1. I sin sidste sæson kvalificerede han sig kun tre gange, og i det sidste Grand Prix, i kraftig regn, styrtede Nelson Piquet ind i ham bagfra . Efter at have forladt Formel 1 grundlagde han et hold i italiensk Formel 3 . I 2000 debuterede hans hold i det italienske Formel 3000 -mesterskab .
| Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sæson | Hold | Chassis | Motor | W | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Placere | Briller |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981 | Ozella | Osella FA1B | Cosworth | M | COE |
ARB |
AWG |
SAN |
BEL 13 |
MON NKV |
COI |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
KAN |
LAN |
31 | 0 | |
| 1983 | Ozella | Osella FA1D | Cosworth | M | BRA NKV |
SShZ NKV |
FRA NKV |
28 | 0 | |||||||||||||
| Ozella | Osella FA1E | Alfa Romeo | SUN NKV |
MON NKV |
BEL NKV |
DET- samling |
KAN NKV |
VEL nedstigning |
GER Retreat |
AWT 11 |
NID NKV |
ITA Skhod |
EUR Pensionering |
YUZHN Skhod |
||||||||
| 1984 | Ozella | Osella FA1F | Alfa Romeo | P | BRA Afgang |
YUZHN OTK |
BEL Skhod |
SUN NKV |
FRA 12 |
MAN 7 |
KAN Nedstigning |
DET- samling |
DAL 5 |
VEL 9 |
GER Retreat |
AVT Afgang |
NID- samling |
ITA 7 |
EUR Pensionering |
POR Afgang |
19 | 2 |
| 1985 | Ozella | Osella FA1F | Alfa Romeo | P | BH 12 |
POR 9 |
SUN NKL |
MON Skhod |
KAN Nedstigning |
DET- samling |
FRA 15 |
VEL nedstigning |
GER |
27 | 0 | |||||||
| tolemand | Toleman TG185 | Hart | AWT |
NID- samling |
ITA |
BEL Skhod |
EUR Pensionering |
YUZHN Skhod |
ABC Afgang | |||||||||||||
| 1986 | Ozella | Osella FA1F | Alfa Romeo | P | BRA Afgang |
ISP Skhod |
SOL Afgang |
MON NKV |
BEL Skhod |
KAN Nedstigning |
DET- samling |
FRA Afgang |
VEL nedstigning |
GER Retreat |
VEN Nedstigning |
AWT 11 |
ITA Skhod |
POR Afgang |
MEK Afgang |
ABC Afgang |
27 | 0 |
| 1987 | Ligier | Ligier JS29 | Megatron | G | ARB |
SOL Afgang |
BEL 7 |
MAN 12 |
DET- samling |
FRA Afgang |
VEL DSK |
GER Retreat |
WEN 12 |
AWT 8 |
ITA 8 |
POR Afgang |
ISP Skhod |
MEK Afgang |
YAPO 13 |
ABC Afgang |
24 | 0 |
| 1988 | Zakspeed | Zakspeed 881 | Zakspeed | G | BRA NKV |
SOL Afgang |
MON Skhod |
MEK 15 |
CH 14 |
DET NKV |
FRA DSC |
VEL NKV |
HENDE 14 |
VEN NKV |
BEL Skhod |
ITA Skhod |
POR NKV |
ISP NKV |
YaPO NKV |
ABC Afgang |
33 | 0 |
| 1989 | Ozella | Osella FA1M | Cosworth | P | ARB NPKV |
ISP NPKV |
MON NPKV |
MEK NPKV |
COE LEQ |
KAN NPKV |
FRA NPKV |
VEL NPKV |
GER NPKV |
VEN Nedstigning |
BEL NPKV |
ITA NPKV |
POR NPKV |
ISP Skhod |
YAPO NPKV |
ABC Afgang |
- | 0 |