1964 Belgiens Grand Prix | |
---|---|
nederl. XXIV Grote Prijs af Belgien | |
datoen | 14. juni |
Placere |
Spa Belgien |
spore | Spa-Francorchamps (14.100 m) |
Afstand | 32 omgange , 451.200 km |
Vejr | Overskyet, tørt |
Pol | |
3:50,9 (219,8 km/t) |
Dan Gurney Brabham - Climax |
Hurtig omgang | |
3:49,2 (221,5 km/t) omgang 27 |
Dan Gurney Brabham - Climax |
Podium | |
Vinder |
Jim Clark Lotus - Climax |
2. pladsen |
Bruce McLaren Cooper - Climax |
3. pladsen |
Jack Brabham Brabham - Climax |
Spor kort | |
1964 World Cup etape 3 af 10 klasse 124 |
Belgiens Grand Prix i 1964 er tredje runde af verdensmesterskabet i Formel 1 i 1964 . Løbet blev afholdt den 14. juni 1964 på Spa-Francorchamps-banen .
BRP-holdet vendte tilbage til mesterskabet. Peter Revson erstattede Mike Hailwood på Reg Parnells private hold, og den lokale rytter Andre Pilett sluttede sig til stamgæsterne. Jim Clark testede den nye Lotus 33 i træning, men var ikke tilfreds med hastigheden af nyheden og startede løbet på den gamle 25-model.
Dan Gurney, der vandt anden pole position i træk, savnede Peter Arandelle, der startede fremragende fra fjerdepladsen, men genvandt føringen inden slutningen af første omgang, mens Arandella også blev passeret af Surtees og Clark. På næste omgang tog Surtees føringen, men et pludseligt motorsvigt forhindrede englænderen i at fortsætte løbet. Gurney, Hill, McLaren og Clark kæmpede om sejren gennem hele løbet, men først med tre omgange tilbage satte Gurney farten ned på grund af mangel på brændstof, og så på sidste omgang trak Hill sig tilbage med en defekt brændstofpumpe. Lederskabet gik videre til Bruce McLaren, som manglede et par hundrede meter for at vinde - i det sidste sving svigtede hans bils motor, og newzealænderen løb over målstregen bag Jim Clark, som udnyttede sine rivalers fiaskoer.
Placere | FRA | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | 6 | 23 | Jim Clark | Lotus - klimaks | D | 32 | 2:06:40,5 | 9 |
2 | 7 | tyve | Bruce McLaren | Cooper - Climax | D | 32 | +3,4 | 6 |
3 | 3 | fjorten | Jack Brabham | Brabham - Klimaks | D | 32 | +48,1 | fire |
fire | otte | 2 | Richie Ginter | BRM | D | 32 | +1:58,6 | 3 |
5 | 2 | en | Graham Hill | BRM | D | 31 | Brændstof pumpe | 2 |
6 | en | femten | Dan Gurney | Brabham - Klimaks | D | 31 | Uden for brændstof | en |
7 | 12 | fire | Trevor Taylor | BRP - BRM | D | 31 | +1 cirkel | |
otte | 17 | 6 | Giancarlo Baghetti | BRM | D | 31 | +1 cirkel | |
9 | fire | 24 | Peter Arundell | Lotus - klimaks | D | 28 | Overophedning | |
ti | 16 | 3 | Innes Irland | BRP - BRM | D | 28 | +4 cirkler | |
DSC | ti | 29 | Peter Revson | Lotus - BRM | D | 28 | Diskvalifikation* | |
indsamling | 13 | 17 | Yo Siffert | Brabham - BRM | D | fjorten | Motor | |
indsamling | femten | 21 | Phil Hill | Cooper - Climax | D | 13 | Motor | |
indsamling | 9 | elleve | Lorenzo Bandini | Ferrari | D | 12 | Motor | |
indsamling | tyve | 28 | Andre Pilette | Scirocco - Climax | D | elleve | Motor | |
indsamling | fjorten | 16 | Hej Bonnier | Brabham - BRM | D | otte | Malaise | |
indsamling | 5 | ti | John Surtees | Ferrari | D | 3 | Motor | |
indsamling | elleve | 27 | Chris Amon | Lotus - BRM | D | 3 | Motor | |
NS | (atten) | 7 | Tony Maggs | BRM | D | Motor | ||
NS | (19) | atten | Bob Andersen | Brabham - Klimaks | D | Tænding |
Lederkredse:
1-2 Dan Gurney
3 John Surtees
4-29 Dan Gurney
30-31 Graeme Hill
32 Jim Clark
Personlig offset
|
Constructors' Cup
|
Belgiens Grand Prix | |
---|---|
Verdensmesterskab for bildesignere | 1925 |
Europa mesterskab |
|
Ekstra Grand Prix |
|
Formel 1 verdensmesterskab |
|
Formel 1 Grand Prix (1960-1969) - næste » | « forrige -|
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |