Skinnesmøreapparat

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 10. februar 2016; checks kræver 13 redigeringer .

En skinnesmøremaskine er en type  jernbanemateriel . Skinnesmøreapparatet er designet til smøring (smøring) af sidefladen af ​​skinnerne og hjulflangerne . Smøring reducerer støj [1] og slid [2] , når toget kører i kurver.

Brugen af ​​skinnesmøremidler er forårsaget af behovet for at løse hjulskinneproblemet [3] .

Generelle karakteristika

Skinnesmørevognen kan ombygges fra personvogne, der er eksempler på fremstilling fra kølevogne og fra en mellemvogn af eltoget ER1 [4] .

I 2010–2012 leverede Tvema 34 nye skinnesmørevogne til de russiske jernbaner. Bilerne er bygget på basis af en forankret personbil. Vognene sørger for smøring af skinnerne i kurver, når de kører som en del af passagertog, der følger med en planlagt hastighed [5] .

Konstruktion

Inde i bilen er der en skinnesmøreenhed, en smøretank, et rum til vedligeholdelsespersonale, et værksted til reparation af udstyr langs bilens rute.

Sådan virker det

Skinnesmøreapparatet kobles til toget på en eksisterende strækning, eller der dannes et separat tog. Driftshastighed fra 40 til 100 km/t. Smøremiddel påføres direkte på den indvendige overflade af skinnehovedet eller hjulsætflangen med en rulle, stang eller sprøjtes med en dyse.

Noter

  1. Smøring af skinner som et middel til at reducere støj  (utilgængelig forbindelse)
  2. Effekt af kurveradius og smøring på vogntræk . Hentet 12. oktober 2008. Arkiveret fra originalen 23. juni 2007.
  3. Foranstaltninger til at reducere friktion og slidtab . Hentet 11. oktober 2015. Arkiveret fra originalen 11. oktober 2015.
  4. Se billede . Arkiveret fra originalen den 8. april 2013.
  5. Innovative teknologier til diagnostik og vedligeholdelse af infrastruktur . Hentet 11. oktober 2015. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.

Links