BTR-94

BTR-94
BTR-94
Klassifikation pansret mandskabsvogn
Kampvægt, t 13.6
Besætning , pers. 3
Landgangsfest , pers. ti
Historie
Fabrikant HZTM
Års udvikling 1992 - 1994
Års produktion 1999
Års drift 1994 - nu
Antal udstedte, stk. halvtreds
Hovedoperatører  Jordan Irak
 
Dimensioner
Kasselængde , mm 7650
Bredde, mm 2900
Højde, mm 2800
Afstand , mm 475
Booking
pansertype homogent valset stål (skudsikkert, anti-fragmentering)
Bevæbning
Kaliber og mærke af pistolen 2 x 23 mm 2A7M
pistol type riflet automatpistol med lille kaliber
Gun ammunition 2 x 100
Vinkler VN, grader. -4...+55
Skydebane, km 2.0
seværdigheder 1PZ-7-23 [1]
maskinpistol 1 x 7,62 mm PKT (2000 runder)
Mobilitet
Motortype _ multibrændstof diesel UTD-20
Motorkraft, l. Med. 300
Motorvejshastighed, km/t 85
Cruising rækkevidde på motorvej , km 800
Strømreserve over ujævnt terræn, km 480
Hjul formel 8 × 8/4 ( første to aksler )
ophængstype _ individuel torsionsstang med hydrauliske støddæmpere
Klatreevne, gr. tredive
Passelig væg, m 0,6
Krydsbar grøft, m 2.0
Krydsbart vadested , m flyder
 Mediefiler på Wikimedia Commons

BTR-94  er en ukrainsk pansret mandskabsvogn udviklet i 1990'erne på basis af den sovjetiske BTR-80 pansrede mandskabsvogn .

Beskrivelse

Sikkerhed

Kroppen er svejset, lavet af valset stål og giver beskyttelse mod 12,7 mm kaliber kugler og granatsplinter. Foran i skroget er der et kontrolrum med førerens og chefens sæder (besætningen inkluderer også en operatør), i den midterste del er der et tropperum til 10 personer, i den bagerste del af skroget er der en motor-gear rum.

Under fremstillingen af ​​BTR-94 blev kroppen af ​​BTR-80 forstærket ved at installere yderligere elementer fra konstruktionsstål [2] .

Over kommandørens og førerens pladser er de øverste luger, hvorigennem man kan komme ind i den pansrede mandskabsvogn, og faldskærmstropperne lander gennem lignende luger eller dobbeltfløjede sidedøre (den øverste fløj åbner til siden, og den nederste går ned). Indefra er tropperummet beklædt med Kevlar, som forhindrer soldater i at blive såret af panserchips.

Chassis

Ophæng BTR-94 - uafhængig, torsionsstang. Hjulformlen er 8 × 8 / 4. De fire forhjul er styrbare og har et centraliseret dæktrykskontrolsystem. Maskinen overvinder vandforhindringer ved at svømme ved hjælp af en jetfremdrivningsenhed med en hastighed på op til 10 km/t. Udvikler hastigheder op til 85 km/t. Brændstofreserven er 300 liter.

Bevæbning

Standardbevæbningen af ​​BTR-94 er kampmodulet BAU 23x2 , der vejer 1090 kg, som er et dobbelt 23 mm artilleriophæng, der er i stand til at skyde mod jord- og lavtflyvende luftmål i en afstand på op til 2000 m, en 7,62 mm PKT maskingevær og seks 81 mm løfteraketter til at skyde røggranater (tre hver på venstre og højre side af tårnet). Ammunitionsbelastningen for artilleribeslaget er 200 patroner, ammunitionsbelastningen for maskingeværet er 250 patroner [3] .

BTR-94 har måldetektionsradarer: jordbaseret detekterer mål i en afstand på op til 20 km og luftbårne - op til 30 km. Installerede avancerede nattesynsenheder.

Eksporter

BTR-94 blev eksporteret.

Operatører


Billedgalleri

Noter

  1. BAU-23 universelt kampmodul (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 22. februar 2012. Arkiveret fra originalen 18. november 2011. 
  2. d. tech. n. E. K. Posvyatenko. Sikring af høje tekniske egenskaber ved forcering af motorer og vigtige transportfordele // "East European Journal of Advanced Technologies No. 10 (51), bind 3, 2011. side 53-56
  3. Konstantin Sidorov. Det er nemmere at købe hos os i Ukraine. Tårninstallationer til pansrede køretøjer Arkivkopi dateret 8. december 2015 på Wayback Machine // Military Industrial Courier, nr. 34 (451) dateret 29. august 2012
  4. Kirill Razumovsky, Ivan Safronov. Kiev lancerede et kampvognsangreb på Kharkov Arkivkopi af 14. juli 2014 på Wayback Machine // Kommersant avis, nr. 160 (2290) af 5. september 2001
  5. “ I 1999 underskrev Kharkov tankbyggere gennem det statslige selskab Ukrspetsexport en aftale med Jordan om salg af 50 nye pansrede mandskabsvogne BTR-94 til en værdi af omkring 6,5 millioner dollars. ”
    Valentin Badrak. Årgang 2000. Styrketest Arkiveret 19. april 2013. // "Ugens spejl", nr. 25 af 24. juni 2000
  6. Tid til at indsamle pansrede mandskabsvogne Arkiveret kopi af 21. december 2014 på Wayback Machine // Ugens spejl, nr. 13 af 2. april 1999
  7. Vi passerer vejen til overflod på tanke // avis "Today", nr. 212 (713) af 15. november 2000
  8. “ Værket, efter at have modtaget en ret omfangsrig kontrakt om levering af 50 nye pansrede mandskabsvogne BTR-94 til Jordan i år, undlod at levere et parti kampkøretøjer før den 20. september, som bestemt af kontraktens vilkår. På sidelinjen fortæller de også, at kunden har rejst krav mod flere allerede afsendte biler ”
    Valentin Badrak. Tanken som et forhandlingskort _
  9. Dmitry Tymchuk. Gør-det-selv sort PR // "Ukrainsk teknisk avis", nr. 15 (119) dateret 13. april 2010. s.6
  10. “ Under gennemførelsen af ​​kontrakten om levering af 50 BTR-94 pansrede mandskabsvogne til Jordan forsinkede fabrikken, som var hovedentreprenøren, leveringen af ​​produkter til kunden i 104 dage. Men det er ikke så slemt, for som det viste sig, viste de pansrede mandskabsvogne sig at være af dårlig kvalitet. Deres bremseklodser svigtede, olieslanger lækkede, koblingen blev ikke presset ud, og efter manøvrerne lagde det jordanske militær ikke skjul på deres skuffelse over ukrainsk udstyr. Det mest unikke øjeblik i denne kontrakt var forsendelsen til kunden af ​​den første bil, som viste sig ikke at være ny, men ommalet skrammel ”
    Valentin Badrak. Hvem vil redde panserindustrien? Arkivkopi dateret 21. december 2014 på Wayback Machine // Ugens spejl dateret 7. september 2001
  11. ↑ Den irakiske hær modtager 250 pansrede køretøjer arkiveret 29. januar 2006.
  12. Janukovitj interesserede kongen | Økonomiske nyheder (utilgængeligt link) . Hentet 21. juli 2016. Arkiveret fra originalen 28. maj 2012. 
  13. Requiem for Irak | Ugentlig "Militær-industriel kurer" . Hentet 21. juli 2016. Arkiveret fra originalen 7. august 2016.

Links