USS Diktator (1863)

"The Dictator" ( eng.  USS Dictator ) - den første store "ocean" monitor , designet til den amerikanske flåde af John Ericsson .

Det var designet som et højhastigheds-lavsidet skib til havservice, i stand til langdistanceoverfarter. Kom i tjeneste i 1865, tjente med mellemrum indtil 1877. Nedlagt, brudt op til skrot i 1883.

Historie

Efter slaget ved Hampton Raid i marts 1862 blev det amerikanske flådeministerium optimistisk med hensyn til monitorer og bestilte et stort antal skibe af denne klasse. Selvom udfaldet af slaget var usikkert, blev det faktum, at den lille tårnhøje USS Monitor var i stand til at modstå det meget større kasematslagskib CSS Virginia , fortolket som en demonstration af det betydelige potentiale i lavsidede tårnskibe.

De første masseproducerede monitorer, Passaic- og Canonicus-typerne, var gode nok til operationer i kystfarvande, men var i betydelig risiko under højsøpassager på grund af deres lille størrelse, flade bund og utilstrækkelige sødygtighed. For at løse dette problem lagde flåden i 1862-1863 flere serier af større monitorer, der kunne lave overgange på åbent hav og endda i havet. Det faktum, at sådanne skibe - skønt bestemt i stand til at bevæge sig på åbent hav - ikke var i stand til at kæmpe på åbent hav på grund af lavtliggende kanoner, skyllet over af bølgerne, var endnu ikke indlysende.

I april 1862 udarbejdede John Ericsson tegninger til en meget stor 4.000 tons monitor, med et mere strømlinet skrog og kraftigt fremdriftssystem, beregnet til brug på åbent hav. I første omgang skulle flåden navngive dette skib USS "Protector" (fra  engelsk  -  "Defender"), men på personlig insisteren fra Ericsson blev navnet ændret til et mere "aggressivt".

Konstruktion

Dictator-monitoren var et stort skib for sin tid, med en deplacement på mere end 4.500 tons. Dens skrog var, for at spare tid og ressourcer, bygget af træ og foret med jernpanser. Skrogets proportioner er specifikt valgt for at opnå høj fart; monitoren var smal og lang, over 95 meter lang med en bredde på 15 meter og en dybgang på 6,25 meter. Som alle Ericsson-skærme dannede dens side en afsats i den øvre del, som tjente til at beskytte mod ramning.

Dens krop bibeholdt de egenskaber, der er karakteristiske for alle amerikansk-byggede skærme; meget lavt fribord, fuldt beskyttet af panser, glat dæk, blottet for overbygninger. Et enkelt pansret tårn stak op over dækket i midten af ​​skroget, toppet med en kommandokahyt, umiddelbart bagved var der en skorsten og et ventilatorrør i agterstavnen. Bag tårnet, nær skorstenen, var et let åbent dæk udstyret på understøtninger, designet til at forbedre besætningens levevilkår på åbent hav [1] . Både blev placeret under det hængslede dæk.

Bevæbning

Diktatorens vigtigste og eneste våben var to enorme 380 mm Dahlgren-mundingsladte glatborede kanoner. Disse enorme kanoner vejede over tyve tons hver og affyrede sfæriske kanonkugler i smedejern eller 200 kilogram bomber med en rækkevidde på op til 2 kilometer. De var tidens mest magtfulde flådevåben og de mest kraftfulde brugt i den amerikanske borgerkrig.

Begge kanoner var anbragt i et enkelt roterende tårn drevet af damp. Når de blev affyret, rullede kanonerne tilbage inde i tårnet på skinner, kanonportene blev lukket af skodder, og hver pistol blev genladt ved hjælp af et ophængningssystem. Kanonernes skudhastighed var meget lav og svarede ikke til mere end 1 skud på 5-10 minutter.

På grund af den glatte løb og sfæriske projektil havde kanonerne mindre pansergennemtrængning, end man kunne forvente af kanoner af denne kaliber; deres kerner knuste og ødelagde panserplader i stedet for gennemborede. Mod pansrede skibe var de kun effektive på kort afstand. Ifølge erfaringerne fra borgerkrigens kampe kunne kanoner af denne type trænge ind i skrå 100 mm jernpanser fra to lag plader på en 250 mm træforing ( CSS Atlanta ) [2] fra en afstand af en kvart mile og kunne knuse (uden at trænge igennem) et skråtstillet 150 mm jernpanser på 350 mm foring ( CSS Tennessee ) [3] . Men i begyndelsen af ​​1870'erne var disse kraftfulde glattløbende kanoner forældede midt i fremskridt inden for riflet artilleri. [4] .

Booking

Hele fribordet på skærmen var beskyttet af seks valsede jernplader, hver 1 tomme (25 mm) tykke [5] . Den samlede tykkelse af rustningen nåede 150 mm, men dens faktiske modstand mod projektiler var omkring en tredjedel lavere. Under vandlinjen blev bæltet gradvist tyndet ud til tre lag rustning. Panserbæltet var fastgjort ikke direkte til siden, men til en tyk træforing, der stak ud over huden.

Pansertårnet havde mere original beskyttelse: det nederste lag bestod af fire 25 mm valsede jernplader, det midterste lag af solide 114 mm smedede plader, og det yderste lag igen af ​​seks 25 mm valsede jernplader. Reservationens samlede tykkelse nåede 380 millimeter; selvom dens reelle modstand var lavere (på grund af brugen af ​​lagdelt rustning), gjorde tilstedeværelsen af ​​solide 144 mm plader Diktatorens pansrede tårn meget mere modstandsdygtig over for beskydning end konventionelle skærmtårne. [5] . Skibets dæk var beskyttet af 38 mm plader, og det faste ledningstårn monteret på tårnets tag (holdt stille af tårnets midterstift) var beskyttet af tolv lag 25 mm valsede jernplader.

Generelt var beskyttelsen af ​​skærmen (sammen med dens lave silhuet) ganske tilstrækkelig og opfyldte fuldt ud kravene til beskyttelse mod kanoner fra 1860'erne, men i midten af ​​1870'erne gav den ikke tilstrækkelig beskyttelse mod nye riflede kanoner.

Kraftværk

Monitoren blev drevet af en tocylindret horisontal dampmaskine med oscillerende arm, Ericssons design, drevet af en enkelt propel. Martins seks kedler gav nok damp til at udvikle 3.500 hk. Ericsson forventede at få en fart på 14 knob, men i praksis fungerede maskinen dårligere end forventet, og skibets hastighed oversteg ikke 11 knob. Samlet set var Diktatorens kraftværk en konstant kilde til problemer; maskinen var upålidelig, skrueakselfastgørelserne blev udsat for for meget overbelastning.

Tilførslen af ​​kul, som skulle være tilstrækkelig til to dages fuld fart, viste sig i praksis at være halvdelen af ​​den beregnede (Eriksson forsikrede, at hovedårsagen hertil var Admiralitetets krav om at installere tungere kedler end forudset i det oprindelige projekt). Det oprindelige design omfattede også en lysrigget mast, men under konstruktionen blev det vurderet umuligt at styre et skib af denne størrelse med en enkelt mast.

Tjeneste

Efter at have sluttet sig til flåden i december 1864, kom diktatoren for sent til store kampe. Det var knyttet til North Atlantic Blockade Squadron, som sikrede blokaden af ​​de konfødererede havne i Virginia og North Carolina. Baseret på Hampton Road affyrede de jernklædte ikke et eneste skud under hele kampagnen. Det var planlagt at bruge det i en amfibieoperation mod Fort Fisher i december 1864 - januar 1865, men på grund af et nedbrud af maskinen kunne skibet ikke deltage i slaget.

Skibet blev sat i reserve i september 1865, og blev taget i brug igen i 1869 og tjente med Atlantic Squadron indtil 1871, hvor det blev sat tilbage i reserve. Den blev hurtigt færdig igen i 1874, i forbindelse med konflikten mellem USA og Spanien om dampskibet "Virginius"; Et dampskib under amerikansk flag, der transporterede våben til cubanske oprørere, blev beslaglagt af de spanske myndigheder og dets besætning henrettet på anklager for piratkopiering. Monitoren var udstyret til mulige militære operationer mod Spanien (selvom på dette tidspunkt dens design og våben allerede var helt forældede), og tjente indtil 1877, hvor den blev trukket tilbage fra flåden for sidste gang.

I 1883 blev Diktatoren solgt til skrot.

Projektevaluering

Dictator oceanmonitor var en af ​​de første i en lang række af mislykkede forsøg på at bygge et sødygtigt lavsidet slagskib. Fordelene ved en lav side er et mindre område beskyttet af rustning, hvilket gjorde det muligt at installere mere kraftfuld rustning; en lille silhuet, som gjorde det svært for fjenden at skyde på skibet; kanonernes lave placering, som gjorde skibet til en stabil kanonplatform, fik skibsbyggere til igen og igen at forsøge at kombinere det med betydelig autonomi og høj fart.

"Diktatoren" demonstrerede klart umuligheden af ​​en sådan kombination. Med kraftige rustninger, kraftige (efter datidens standarder) våben og mere eller mindre tilfredsstillende sødygtighed var hun langsom og ude af stand til at kæmpe i friskt vejr. Perfekt tilpasset til kamp i rolige kyst- eller indre farvande var havmonitoren fuldstændig hjælpeløs på åbent hav; med enhver spænding overvældede bølgerne diktatorens kanontårn. Åbning for affyring af kanonhavne på åbent hav kan true skibets død fra oversvømmelsen af ​​vand ind i tårnet. Derudover var monitoren overbelastet og havde næsten ingen opdrift.

Ikke desto mindre var det det stærkeste amerikanske skib i mange årtier, og i 1860'erne udgjorde Diktatoren (i roligt vejr) en alvorlig trussel mod enhver oceangående jernbeklædning. Men i 1870'erne var dets glatborede artilleri forældet, og - da der ikke var foretaget omudstyr - var det ikke længere af væsentlig værdi.

Links

1. ↑ På åbent hav rullede bølgerne næsten konstant hen over monitorens hoveddæk, og besætningen blev tvunget til konstant at opholde sig inde i skroget, i tilstoppethed og varme fra arbejdende maskiner. Et let hængslet dæk tillod søfolk at hvile uden for skibets område.
2. ↑ Svarer til 200 mm lodret panser.
3. ↑ 300 mm lodret panserækvivalent
4. ↑ Der er ubekræftede beviser for, at det i 1874 blev foreslået at genudstyre skibet med 320 mm riflede kanoner, opnået ved at indsætte en riflet liner i 380 mm Dahlgren glatboret kanon. Den amerikanske flåde har allerede oplevet lignende ombygninger og har genudrustet mere end to hundrede 250 mm Dahlgren glatborede kanoner til riflede 203 mm kanoner.
5. ↑ 1 2 Canney, D. - The Old Steam Navy, Vol. 2 De jernklædte: 1842-1885

• Canney, Donald L. The Old Steam Navy: The Ironclads, 1842-1885  (engelsk) . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1993. - Vol. 2. - ISBN 0-87021-586-8 .
• Gibbons, Tony. Krigsskibe og søslag i  borgerkrigen . — New York: Gallery Books, 1989. - ISBN 0-8317-9301-5 .
• Olmstead, Edwin; Stark, Wayne E.; Tucker, Spencer C. The Big Guns: Civil War Siege, Seacoast og Naval Cannon  (engelsk) . - Alexandria Bay, New York: Museum Restoration Service, 1997. - ISBN 0-88855-012-X .
• Silverstone, Paul H. Civil War Navies 1855-1883  (ubestemt) . - New York: Routledge , 2006. - (The US Navy Warship Series). — ISBN 0-415-97870-X .
• Denne artikel inkorporerer tekst fra den offentlige domæne Dictionary of American Warships . Indlægget kan findes her .