USS Puritan (1865)

Puritan  Monitor er en stor "ocean" monitor designet af John Ericsson til den amerikanske flåde. Det var en udvikling af Dictator single-turret monitor-projektet med endnu kraftigere kanoner. På grund af borgerkrigens afslutning og økonomiske vanskeligheder blev konstruktionen af ​​skibet ikke afsluttet; i 1874, under dække af "finishing", blev kroppen af ​​den gamle monitor skrottet, og et nyt, moderne skib blev lagt ned under samme navn .

Historie

I 1862 besluttede den amerikanske flåde, opmuntret af succesen med USS Monitor i Hampton Roads , at skabe flere store, sødygtige monitorer, der ikke kun var egnede til kystoperationer, men også til havtjeneste. I april 1862 begyndte designet af flere serier af sådanne skibe. Dette afslørede imidlertid en divergens af synspunkter mellem flåden og forfatteren af ​​selve ideen om skærme - John Ericsson; sidstnævnte betragtede som de mest indbringende store enkelttårnsskibe bevæbnet med to kanoner af den maksimalt mulige kaliber. Efter hans forslag blev der i 1862 bestilt en meget stor højhastigheds Protector-monitor, senere omdøbt til Diktatoren [1] .

Flåden havde dog berettiget tvivl om effektiviteten af ​​store enkelttårnsmonitorer. Selvom sådanne skibe utvivlsomt ville have været effektive i flådekampe, gjorde den meget langsomme skudhastighed dem ineffektive, når de skulle beskyde kystbefæstninger. Derfor lagde flåden i 1862 en række Miantonomo dobbelttårnsmonitorer på statslige militærskibsværfter.

I sommeren 1862 fik Eriksson til opgave at designe og bygge en stor havmonitor til flåden. Det originale design krævede en havmonitor med to hovedbatteritårne; Men efter megen debat lykkedes det Ericsson at få sin vilje og redesignede designet til en udvikling af Dictator, med et enkelt hovedbatteritårn bevæbnet med endnu kraftigere kanoner. Det originale design med to tårne ​​blev senere udviklet af flåden til Kalamazoo -serien af ​​to-tårne ​​havmonitorer .

Konstruktion

Ved design udviklede puritaneren Dictator-projektet, der i virkeligheden var dets forstørrede version. Dens krop var lang og smal, designet til at opnå høj hastighed. Dens længde var 103,6 meter, bredde - 15,2 meter og dybgang - 6,1 meter. Det samlede deplacement var (ifølge projektet) 4990 tons.

Som alle Ericsson-designede skærme havde Diktatorens skrog et fremspring i toppen af ​​siden, dannet af en tyk træforing under panserbæltet. Bredden af ​​fremspringet var mere end 0,55 meter. Ifølge Ericsson beskyttede en sådan afsats skibet mod fjendens ramning.

På skærmens glatte dæk blev der installeret et enkelt roterende pansret tårn, en enkelt skorsten og bagved et ventilatorudstødningsrør. Senere, modelleret på Dictator, blev designet modificeret med et let hængslet dæk mellem tårnet og tragten for at forbedre beboeligheden.

Bevæbning

Puritanerens vigtigste og eneste bevæbning skulle være to monstrøse, 508 mm glatte mundingsladningskanoner designet af Dahlgren. Disse kanoner blev specielt designet af kontreadmiral John Dahlgren på Ericssons ordre til at bevæbne store monitorer.

Hver sådan 508 mm pistol vejede 45 tons - mere end dobbelt så meget som den tidligere 380 mm pistol. Den affyrede en kerne, der vejede 458,9 kg, i en afstand på op til 8000 meter [2] ; det effektive område var dog meget lavere. Det blev antaget, at kanoner af denne type også ville være i stand til at affyre højeksplosive bomber, men denne ammunition til dem blev først skabt i slutningen af ​​borgerkrigen.

Det var disse kanoner, der blev en af ​​hovedårsagerne til det puritanske projekts fiasko. Produktionen af ​​sådanne monstrøse kanoner var forbundet med et så stort antal komplikationer, at ikke en eneste pistol var klar indtil slutningen af ​​krigen. Fra 1864 til 1867 producerede Fort Pitt Arsenal Foundry fire 508 mm Dahlgren-kanoner med stort besvær. På grund af disse våbens særlige status fik de deres egne navne - "Satan", "Lucifer", "Moloch" og "Beelzebub". Tre kanoner blev til sidst accepteret af flåden, men forlod aldrig fabrikken. Den fjerde pistol ("Beelzebub") blev solgt i 1869 i Peru og brugt som et element i kystbefæstninger i Callao.

Panserbeskyttelse

Puritanerens sider var beskyttet af et kraftigt panserbælte lavet af smedede jernplader. Data om dets design varierer; ifølge nogle data skulle bæltet være lavet af solide 150 mm plader, ifølge andre - fra 114 mm plader, forstærket med seks lag 25 mm plader ovenpå det. Bæltet var fastgjort ikke direkte til sideskindet, men til en tyk træforing, der dannede sidekanten i den øverste del.

Pansertårnet var beskyttet af overlejrede lag af 25 mm smedejernsplader med en samlet tykkelse på 380 mm. En sådan lagdelt rustning var ringere med hensyn til projektilmodstand i forhold til en solid plade af samme tykkelse, men det var mere bekvemt at fremstille og reparere. Kabinen (monteret på tårnets tag og holdt i en fast position af tårnets centrale stang) var beskyttet af tolv lag 25 mm plader til en tykkelse på 305 millimeter. Dækket var beskyttet af et enkelt lag 38 mm plader.

Kraftværk

I modsætning til Dictator skulle puritaneren drives frem af to propeller drevet af Ericssons kompakte dampmaskine med vibrerende håndtag. Detaljerne om kraftværket (aldrig samlet) kendes ikke; den skulle indeholde seks kedler af ukendt type og give strøm nok til en 15 knobs bane. Eriksson har altid været alt for optimistisk med hensyn til sine skibes præstationer, som normalt er 4-5 knob langsommere.

Skibets skæbne

Puritan blev lagt ned i 1863 på Continental Iron Works skibsværft og blev søsat den 2. juli 1864. Konstruktionen af ​​skibet var langsom, ikke mindst på grund af tvetydigheden af ​​problemet med 508 mm artilleri. Ved slutningen af ​​borgerkrigen var monitoren stadig på værftet.

I november 1865 beordrede Kongressen suspendering af arbejdet på de ufærdige store træskrogsmonitorer - de puritanske skibe og fire skibe af Kalamazoo-klassen - og mølkugle dem på skibsværfter. I sammenhæng med efterkrigstidens økonomiske vanskeligheder, som USA har oplevet, og tilstedeværelsen i rækken af ​​mange nye militærbyggede krigsskibe, virkede en sådan beslutning rimelig; mølkuglede ufærdige skibe blev ikke slidte, krævede ikke væsentlige midler til vedligeholdelse, og - potentielt - i tilfælde af en trussel om en ny militær konflikt, kunne de hurtigt sættes i drift. Denne praksis var typisk for den amerikanske flåde i første halvdel af det 19. århundrede. Den ufærdige puritaner blev stående på værftet.

USS Puritan (BM-1)

I 1873, da krig med Spanien blev truet på grund af hændelsen med damperen Virginius [3] , bad den amerikanske flådeminister Kongressen om finansiering til nye krigsskibe. Da krisen til sidst blev løst i mindelighed, nægtede Kongressen Robson, men gik med til at skaffe midler til reparation og modernisering af de gamle skærme og til færdiggørelsen af ​​den puritanske skærm, som var næsten færdig.

En opgørelse foretaget i 1874 viste imidlertid en deprimerende kendsgerning: Puritaneren, der havde været oplagt i ti år, var i dårlig stand og kunne ikke bruges på grund af sliddet på træskroget. Derfor besluttede Robson sig for i al hemmelighed at sælge den gamle skærm til skrot og bruge de penge, der var afsat til færdiggørelsen, til at bestille et nyt, moderne skib fra et privat værft under samme navn. I 1875 blev puritanerens skrog brudt op på John Roche & Sons skibsværft som en delbetaling for en ny skærm, der blev oprettet under samme navn.

Projektevaluering

Puritaneren fuldførte udviklingslinjen for Ericssons skærme og gik tilbage til den oprindelige skærm. Teknisk set var det en lidt forstørret "Dictator" med væsentligt forbedrede våben (til en vis grad bragt til absurditetspunktet). Bygget som et oceangående skib led det dog af de samme problemer som Diktatoren; selv om han bestemt kunne krydse havet, ville han ikke have været i stand til at kæmpe på åbent hav. I enhver bølge ville bølgerne overvælde hendes lave fribord og - hvis tårnets kanonporte var åbne for affyring - kunne skibet synke fra vand, der trængte ind gennem dem.

Generelt var det et stærkt skib for sin tid, med god manøvredygtighed og effektiv panserbeskyttelse. Dens bevæbning - mægtige 508 mm kanoner - var mere end i stand til at ramme panserne fra enhver jernbeklædt fra 1860'erne på tæt hold og ville sandsynligvis have bevaret kampværdien langt ind i 1870'erne. Når den er færdig, ville puritaneren have været den stærkeste skærm i USA.

Noter

1. ↑ Skibet blev omdøbt efter insisteren fra Ericsson selv, som mente, at verdens stærkeste monitor fortjente et mere "formidabelt" navn.
2. ↑ Polygondata, ved 25 graders højde, er ikke tilgængelige i monitortårne.
3. ↑ Med våben til cubanske revolutionære blev det amerikanske dampskib Virginius erobret til søs af et spansk krigsskib. De spanske myndigheder henrettede nogle af hans besætning og passagerer på falske anklager for piratkopiering.

Litteratur

• Denne artikel inkorporerer tekst fra den offentlige domæne Dictionary of American Warships . Indlægget kan findes her .
• Canney, Donald L. The Old Steam Navy: The Ironclads, 1842-1885  (engelsk) . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1993. - Vol. 2. - ISBN 0-87021-586-8 .
• Gibbons, Tony. Krigsskibe og søslag i  borgerkrigen . — New York: Gallery Books, 1989. - ISBN 0-8317-9301-5 .
• Olmstead, Edwin; Stark, Wayne E.; Tucker, Spencer C. The Big Guns: Civil War Siege, Seacoast og Naval Cannon  (engelsk) . - Alexandria Bay, New York: Museum Restoration Service, 1997. - ISBN 0-88855-012-X .
• Silverstone, Paul H. Civil War Navies 1855-1883  (ubestemt) . - New York: Routledge , 2006. - (The US Navy Warship Series). — ISBN 0-415-97870-X .

Links