Jordan 198

Jordan 198
Kategori Formel 1
Udvikler Gary Anderson Mike Gascoigne
Konstruktør Jordan
specifikationer
Chassis CFRP monocoque
Affjedring (foran) Dobbelte bærearme, stødstænger, der betjener vippearme, fjedre og støddæmpere inde i kroppen
Affjedring (bag) som foran
Motor Mugen-Honda MF-301HC, 3,0L, V10 , (70°), naturligt aspireret,
Smitte Jordan, 6 gear + bakgear, halvautomatisk
Vægten 600 kg (inklusive pilot og væsker)
Brændstof Repsol
Dæk Goodyear Eagle
Præstationshistorie
Hold Benson & Hedges Jordan
Piloter 9. Damon Hill 10. Ralf Schumacher
Debut Australien 1998
Race sejre polakker f.Kr
16 en 0 0
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Jordan 198  er en racerbil for Jordan -holdet , der deltog i Formel 1 -verdensmesterskabet i 1998 .

Historie

Den første halvdel af sæsonen var en fiasko for holdet: ingen point i 8 løb med mange pensioneringer. Talrige forbedringer af chassiset, såvel som Goodyear -dæk, gjorde det muligt for holdet at lave et gennembrud i anden halvdel af mesterskabet og indtage en fjerdeplads i Constructors ' Championship . Ved det belgiske Grand Prix i regnvejr, efter at mesterskabslederne trak sig tilbage, bragte Damon Hill Jordan -holdets historiske første Formel 1-sejr, og Ralf Schumacher tilføjede succesen ved at slutte på andenpladsen.

Løbsresultater

År Chassis Motor Dæk Piloter ABC
ARB
AWG
SAN
COI
MAN
KAN
FRA
VEL
AWT
GER
VEN
BEL
ITA
LUKE
JPO
Briller QC
1998 Jordan 198 Mugen-Honda
MF-301HC
V10 3.0
G bakke otte DSC otte ti indsamling otte indsamling indsamling indsamling 7 fire fire en 6 9 fire 34 fire
R. Schumacher indsamling indsamling indsamling 7 elleve indsamling indsamling 16 6 5 6 9 2 3 indsamling indsamling

Noter