HMS Victorious (1939)

HMS Victorious (R38) ( Eng.  Hans Majestæts skib "Victorious" , fra engelsk  victorious  - "Victorious" ) er et hangarskib af typen Illustrious fra Royal Navy of Great Britain . Bygget under skibsbygningsprogrammet fra 1936 blev Victories et af de mest berømte skibe fra Anden Verdenskrig .

Oprettelseshistorie

I begyndelsen af ​​1930'erne forårsagede det nationalsocialistiske partis magtovertagelse i Tyskland under ledelse af Adolf Hitler og den deraf følgende stigning i militær magt vagtsomhed i de politiske, militære og offentlige kredse i Storbritannien. Med lanceringen af ​​Ark Royal hangarskibet fik Storbritannien et nyt moderne hangarskib, og der var også flere ældre skibe i flåden.

Konstruktion

Samlet evaluering af projektet

Servicehistorik

Byggeriet af hangarskibet Victorious begyndte den 4. maj 1937 på Vickers-Armstrong skibsværftet i Newcastle. Skibet blev søsat den 16. september 1939, og konstruktionen blev afsluttet den 15. maj 1941. Victorious' første operation var hans deltagelse i Jagten på Bismarck i slutningen af ​​maj 1941. Det er værd at bemærke, at det var fra dette hangarskib, at Swordfish lettede og affyrede en torpedo, der ramte Bismarck. Fra juli 1941 til marts 1942 deltog hangarskibets fly i razziaer på tyske transporter og baser i Norge. Fra april til juli 1942 eskorterede hangarskibet konvojer, hvorefter det i august 1942 blev sendt til Middelhavet. Der deltager Victorious i Operation Pedestal i august 1942 og støtter i november samme år landingerne i Nordafrika. Derefter sendes hangarskibet til reparation i USA. Skibet vendte tilbage til England i januar 1944.

Derefter, i februar 1944, deltager Victorious i Operation Tangsten (Tungsten) - jagten på Tirpitz. Skibet sejler derefter til Det Indiske Ocean. Fra juli 1944 til januar 1945 udførte hans fly operationer mod japanerne. I marts 1945 blev den inkluderet i den 5. amerikanske flåde. I sin sammensætning deltager hangarskibet i landingsoperationen på Okinawa. I maj 1945 modtog hun to store skader fra kamikaze-angreb, skaden blev først repareret i juli 1945. I midten af ​​juli og august deltager hangarskibsfly i razziaer på Tokyo og Yokohama. Victorious vendte tilbage til England i oktober 1945.

I oktober 1950 begyndte moderniseringen af ​​hangarskibet. Det kostede 20 millioner pund og sluttede i januar 1958. Under moderniseringen blev en del af cockpittet over hangaren udskiftet. Pansringens tykkelse blev reduceret, men samtidig blev styrken af ​​startdækket øget på grund af nye designløsninger og tilføjet et "skrådæk" placeret i en vinkel i forhold til skibets symmetriakse. Fly lettede fra den, og det gamle "lige" dæk blev brugt til landing. Boules blev installeret langs siderne af hangarskibet, hvilket øgede dets stabilitet. Fremdriftssystemet blev fuldstændig udskiftet og "øen" blev genopbygget, hvorpå en tre-koordinat radar af type 984. Der blev også foretaget ændringer i bevæbningen - antiluftskytskanoner på 114 mm kaliber blev erstattet af tolv 76 mm amerikanske kanoner . Katapulterne blev også udskiftet. Som et resultat er Victorious blevet et moderne hangarskib velegnet til at basere jetfly, inklusive dem med atomvåben om bord. De resterende skibe af denne klasse blev ikke opgraderet.

Efter reparationer var hangarskibet i Middelhavet fra 1958 til 1960. I begyndelsen af ​​1961 blev han sendt på en kampagne rundt om Afrika til Det Indiske Ocean. Der var han i Singapore-området, og blev derefter sendt til Den Persiske Golf, hvor han forsvarede "britiske interesser" fra Irak. I slutningen af ​​1964 vendte hangarskibet tilbage til England for en halvandet års reparation, hvorefter det i midten af ​​1966 igen blev sendt til Fjernøsten og Australien. Efter hjemkomsten i 1967 blev skibet sat i reserve, og i 1968 blev det solgt til ophug.

Jagten på Bismarck

Konvojer

"Fakel" over Nordafrika

Under tilbagevenden til England scorede Victories endnu en sejr. Den 11. november 1942 opdagede og sænkede Albacore of 817 Squadron en fjendtlig ubåd. Hun viste sig at være U-517 .

Hjælper en allieret

Jagten på Tirpitz

Vend tilbage til Stillehavet

Efterkrigstjeneste

Litteratur

• Apps, Michael. Send hende sejrende. - London: William Kimber & Co, 1971. - ISBN 0-7183-0102-1 .
• Belote, James. Titans of the Seas . - New York: Harper & Row, 1975. - ISBN 0-06-010278-0 .
• Janes kampskibe 1950–51. — London: Sampson Low, Marston, 1951.
• Chesneau, Roger. Verdens hangarskibe, 1914 til nutiden; En Illustreret Encyklopædi . - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1984.
• Friedman, Norman. British Carrier Aviation: Udviklingen af ​​skibene og deres fly. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1988. - ISBN 0-87021-054-8 .
• Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946. - London: Conway Maritime Press, 1980.
• Conways All The World's Fighting Ships 1947–1995. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1995. - ISBN 1-55750-132-7 .

Links

• HMS Victorious, Maritime quest , < http://www.maritimequest.com/warship_directory/great_britain/pages/aircraft_carriers/hms_victorious_38.htm > 

I bibliografiske kataloger	GND : 7692968-1