HMS Vetch (1941)

"Vetch"
HMS Vetch

"Vetch" i Liverpools kystnære farvande
Service
 Storbritanien
Navn "Vetch"
oprindelige navn HMS Vetch (K132)
Fartøjsklasse og -type blomsterklasse korvet
Organisation britiske kongelige flåde
Fabrikant Smiths Dock Company, Middlesbrough
Bestilt til byggeri 31. august 1939
Byggeriet startede 15. marts 1941
Søsat i vandet 27. maj 1941
Bestillet 11. august 1941
Udtaget af søværnet august 1945
Status solgt til et privat firma, skåret i metal i 1966
Hovedkarakteristika
Forskydning 940 t
Længde 62 m
Bredde 10 m
Udkast 3,5 m
Motorer triple ekspansion firetakts dampmaskine, to kedler
Strøm 2750 hk
rejsehastighed 16 knob
krydstogtrækkevidde 3500 sømil ved 12 knob
Mandskab 85 personer
Bevæbning
Navigationsbevæbning type 271 radar
Artilleri 102 mm Mk IX flådekanon , 40 mm Mk VIII kanon
Flak 4 x 20 mm Oerlikon , 2 x 7,7 mm Lewis maskingeværer
Anti-ubådsvåben bombekaster " Hedgehog ", 2 rum til at kaste bomber (40 bomber)

HMS Vetch (K132) ( Eng.  His Majesty's Ship Vetch ) var en britisk Flower-klasse korvette , der deltog i Anden Verdenskrig. Under sin tjeneste sænkede han to ubåde og eskorterede konvojer. Udtaget af flåden i 1945.

Bestil

Bygget på skibsværftet "Smiths Dock" i Middlesbrough efter planen for bygning af skibe til Royal Navy i 1939. Bestilt 12. december 1939 , nedlagt 15. marts 1941 , hurtigt færdiggjort og søsat 27. maj 1941 . Optaget i flåden den 11. august 1941 .

Tjeneste

Startede ved 36 EG

Siden oktober 1941 tjente Vetch som en del af den 36. eskortegruppe., baseret i Liverpool og rapporterer til Western Approach Command. Fra 20. august til 4. september blev den testet i Tobermory, den første konvoj OG-74 eskorteret fra 13. september til 27. september 1941 (267 skibe, eskorte hangarskibet Odesity og det oceangående skib Corinthian, der sejlede til Sydatlanten .

Konvojen blev bevogtet af slupen Deptford og en række korvetter Arbutus , Marigold og Penstemon . Opdaget den 20. september af en tysk ubåd, som indberettede koordinaterne til hovedkvarteret. Carrier-baserede fly "Odesity" tvang båden til at synke til bunden, derefter angreb "Deptford" og "Arbutus" ubåden. Andre ubåde angreb konvojen: to fragtskibe sank, fire skibe faldt bagud. Den 21. september angreb en Focke-Wulf Fw 200 Condor bombefly en konvoj og sænkede Walmer Castle med bomber. Odesity affyrede Grumman F4F Wildcat (Martlet) jagerfly som svar, som skød bombeflyet ned.

Den 27. september ankom Vetch til Gibraltar, hvor den 36. Escort Group forblev, som eskorterede konvojer HG-74 og OG-76 fra 2. oktober til 11. november. 6. december angreb "Vetch" en ubåd 15 miles fra Cape Tarifa.

Convoy HG 76

Kommandør F. J. Walker (flagskib, sluppen Stork ) blev udnævnt til kommandør for den 36. eskortegruppe. Den 14. december 1941 forlod konvoj HG-76 på 32 skibe Gibraltar. Hangarskibet Odesity, slupperne Stork og Deptford, korvetterne Vetch, Convolvulus, Marigold, Pentstemon, Rhododendron og Samfire sørgede for sikkerhed. Hunt-klassens destroyere Blankney og Exmoor tildeles såvel som Stanley , Towne-klassens destroyer. Walker, ved hjælp af en ny taktik, hjalp Odesity-flyet med at finde fire ubåde. Under turen blev fem ubåde U-127 , U-131 , U-434 , U-574 og U-567 sænket , og to Condor-bombefly blev skudt ned. Flåden mistede dog fire skibe: den 21. december torpederede ubåden U-571 hangarskibet Odesity, den 19. december sank Stanley, og yderligere to handelsskibe blev sænket.

I april 1942 blev en type 271 radar installeret på Vetch, som gjorde det lettere for korvetten at opdage og ødelægge fjendtlige ubåde. Så mens de eskorterede OG-82-konvojen i Nordatlanten sydvest for Irland, opdagede Vetch U-252- ubåden og ødelagde den sammen med Stoke - sluppen [1] .

Efter opløsningen af ​​den 36. eskortegruppe i juni 1942 fortsatte korvetten med at tjene i andre grupper indtil 1944. Den 25. maj 1943, mens de eskorterede en konvoj til Algier , ødelagde Vetch U-414- ubåden nordvest for Oran [2] . Under den sicilianske operation forsynede han de allierede ved at bevogte forsyningskonvojer.

Efter krigen

20. juni 1945 ankom "Vetch" til Gibraltar og blev sendt til reservatet. Den 23. august blev hun trukket tilbage fra flåden og solgt til Grækenland, hvor hun blev omdannet til et handelsskib. Han bar navnene "Patras" ( Eng.  Patrai ) og "Olympic Hunter" ( Eng.  Olympic Hunter ). I 1956 blev det omdøbt til "Otori Maru No. 18" ( engelsk  Otori Maru No.18 ), og tjente indtil 1966, og derefter skåret i metal.

Kommandører

Noter

  1. ↑ HMS Stork, slup (indgang 14. april 1942 ) - naval-history.net Arkiveret 10. oktober 2012 på Wayback Machine  
  2. Bronson, David, Mosier's Raiders: The Story of LST-325 , iUniverse, Bloomington, 2004, side 27 Arkiveret 1. januar 2014 på Wayback Machine  

Links