"Tamarisk" / "Tombazis" | |
---|---|
Tamarisk (K216) / Τομπάζης | |
Service | |
UK Grækenland |
|
Fartøjsklasse og -type | Korvette i blomsterklasse |
Fabrikant | Fleming og Ferguson , Nordirland |
Bestilt til byggeri | 24. oktober 1940 |
Byggeriet startede | 10. februar 1941 |
Søsat i vandet | 28. juli 1941 |
Bestillet | 26. december 1941 |
Udtaget af søværnet | 1952 |
Status | skrottet 20. marts 1952 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 940 t |
Længde | 62,48 m |
Bredde | 10,06 m |
Udkast | 3,51 m |
Motorer | tredobbelt ekspansionsdampmaskine |
Strøm | 2750 hk |
rejsehastighed | 16 knob |
krydstogtrækkevidde | 3.500 sømil (6.482 km) ved 12 knob (22,2 km/t), 230 tons brændselsolie |
Mandskab | 85 personer |
Bevæbning | |
Artilleri | 1 × 76,2 mm/40 |
Flak | 1 × 40 mm/40 |
Tombasis ( græsk: ΒΠ Τομπάζης ), tidligere HMS Tamarisk , er en græsk blomsterklasse korvette , tidligere den britiske HMS Tamaris . En af fire korvetter af denne type givet til Grækenland under Anden Verdenskrig .
Opkaldt efter Yakovos Tombazis ( græsk: Ιάκωβος Τομπάζης , 1782-1829), en velkendt købmand og skibsreder, den første kommandant for oprørsflåden under den græske befrielseskrig 1821-1818 .
I november 1943 overtog kommandør Georgios Panagiotopoulos kommandoen over korvetten. "Tombasis" sørgede for eskorte for konvojer i Atlanterhavet og deltog i de allierede styrkers landgang i Normandiet sammen med den samme type græske korvet " Kriezis ". I løbet af de første 20 dage af landingen førte Tombasis 7 konvojer fra Portsmouth til Normandiet.
Fra den 25. juni til den 7. juli 1944 gennemførte "Tombazis" 7 konvojer langs ruten Wales - Cornwall -halvøen , hvorefter de frem til den 10. august førte yderligere 9 konvojer fra Portsmouth til Normandiet [1] .
"Tombazis" deltog også i landgangsoperationer i det sydlige Frankrig [2] [3] .
Vendte tilbage til Storbritannien i 1952 og brød op samme år.
Blomsterkorvetter | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
|