Dornier Do 328

Dornier 328  er et turboprop-passagerfly med kort afstand, der oprindeligt blev fremstillet af Dornier Luftfahrt GmbH , som blev overtaget af Fairchild Aircraft i 1996. Den nye flyproducent Fairchild-Dornier byggede 328-familien i Oberpfaffenhofen , Tyskland , solgt gennem sit repræsentationskontor i San Antonio , USA , og understøttede fly af denne lineup begge steder. 328 Support Services GmbH har haft typecertifikatet for dette fly siden juni 2006 [1] [2] .

Design og udvikling

328 (eller Do 328) programmet blev startet, da Dornier stadig var i Deutsche Aerospaces ejendom . Do 328 foretog sin første flyvning den 6. december 1991 [3] , flyet gik i kommerciel drift i 1993 [4] . Den nye 328 skrog muliggjorde 3-abreast passagersæder, med mulighed for 4-abreast konfiguration. Sammen med den superkritiske vingeprofil, der er arvet fra Do 228 , modtog Do 328 fremragende start- og krydstogtydelse. Do 328 kom dog på markedet samtidig med andre turbopropmodeller, og konkurrencen fra nye regionale jetfly steg i begyndelsen af ​​1990'erne [5] .

I 2005 annoncerede Australian Coastal Safety Service (AMSA) en kontrakt om et eftersøgnings- og redningsfly (SAR) med lang rækkevidde og kan opereres under australske forhold. Fem 328-100'ere blev overført fra 2006 [6] til februar 2007 og begyndte at tjene på Australiens kyst. Disse fly var udstyret med ny elektronik i det tyske firma Aerodata AG, kittet inkluderet; Israel Aerospace Industries ELTA EL/M 2022A radar , FSI Star SAFire III Fremadskuende Infra Red (FLIR), Direction Finder og ARGON ST Infra Red/Ultra Violet scanner.

Indstillinger

• 328-100  - Første version af 328.
• 328-110  - Standard 328 med øget rækkevidde og startvægt
• 328-120  - 328 med mulighed for kort start og landing.
• 328-130  —
• 328JET  - med turbofanmotor , den tidligere 328-300 .
• C-146A "Wolfhound"  - fly til US Special Operations Forces. Designet til at udføre transport- og medicinske evakueringsopgaver.

Operatører

I august 2010 var 67 Dornier 328-100 i drift ud af 166 fly produceret af kommercielle flyselskaber. Større operatører: Cirrus Airlines (15), Air Alps (5), Sun Air of Scandinavia (6), ScotAirways (6), Satena (6), South East Asian Airlines (5), Vision Airlines (4), Central Mountain Air (en). Yderligere 9 flyselskaber bruger færre fly af denne type [7] .

Militære operatører