Dornier Do 16

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 21. april 2019; checks kræver 2 redigeringer .
Dornier Do 16 Wal

Gør 16 i Spanien
Type Flyvende båd
Udvikler Dornier Flugzeugwerke
Fabrikant Dornier Flugzeugwerke
Chefdesigner Claude Dornier
Den første flyvning 6. november 1922
Start af drift 1923
Slut på drift 1950 ( Spanien )
Status trukket ud af tjeneste
Operatører Luftwaffe sovjetiske luftvåben sovjetiske flåde spanske luftvåben SFRY flådestyrker Royal Netherlands Air Force Argentinsk luftvåben Chilensk luftvåben colombianske luftvåben kejserlige japanske hær luftvåben
producerede enheder ~250
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Dornier Do 16 "Wal" [1] ( tysk :  Dornier Do 16 Wal ) er en tomotoret tysk flyvebåd . Indtil 1933 blev Dornier Do 16-flyet kaldt Dornier Do J. Do 16 blev produceret fra 1933 på Dornier Flugzeugwerke i Manzel [2] .

Ændringer

Service og kampbrug

USSR

I USSR endte de fleste Do 16'ere i Sortehavsflåden , resten tjente i Østersø- og Stillehavsflåderne . Inden for flådeflyvning blev Do 16'ere betjent indtil 1937 . Do 16'ere fløj også i polar luftfart. Do 16s oplevede action i de tidlige stadier af Anden Verdenskrig [3] .

Spanien

Do 16s så handling i den spanske borgerkrig . De var involveret i patruljering af kysten, samt natbombning. Fra oktober 1936 deltog Do 16'ere i blokaden af ​​republikanske havne, og fungerede primært som spejdere. Efterfølgende var Do 16s baseret i Alcudia og på øen Mallorca . I 1940 blev alle Do 16'ere (14 fly) koncentreret i 54. eskadron på De Kanariske Øer . Den sidste Do 16 i Spanien blev afskrevet i september 1950 [3] .

Jugoslavien

I foråret 1941 havde den kongelige jugoslaviske flåde 9 Do 16. Udover rekognosceringsflyvninger var Do 16 også involveret i mineudlægning. I krigens tidlige dage led Do 16'erne ingen tab. Den 9. april 1941 blev 26. eskadrons base stormet af italienske fly, som ødelagde to Do 16. Den 15. april 1941, under evakueringen af ​​den jugoslaviske flådeflyvning til Grækenland og Egypten , blev alle Do 16'ere forladt som ingen kampværdi. De blev taget til fange af italienerne, men senere skrottet [3] .

Holland

I Holland tjente Do 16'ere med det østindiske luftvåben . I 1940 var Do 16'ere i drift, men ved begyndelsen af ​​Stillehavskrigen blev alle Do 16'ere med LD 12Eb-motorer taget ud af drift. Kun fem Do 16'ere, baseret på Morokrembangan og brugt som transport- og træningsfly, fortsatte med at operere. Fire Do 16'ere blev skudt ned af japanske jagerfly i begyndelsen af ​​februar 1942 , og yderligere tre blev ødelagt på vandet. Den sidste Do 16 styrtede ned den 3. marts 1942, mens den forsøgte at evakuere til Australien . [3]

Tyskland

I slutningen af ​​1933 kom Do 16s ind i testcentret i Travemünde . Ved udgangen af ​​1934 var Do 16'ere i tjeneste hos Luftwaffe. I 1938 blev Do 16'erne erstattet af Dornier Do 18'erne [2] .

Andre operatører

Do 16s blev betjent af den militære luftfart i Argentina , Chile , Colombia , Japan (på forsøgsbasis). I disse lande blev de trukket tilbage fra tjeneste før Anden Verdenskrig [3] .

Noter

  1. ↑ Dornier // Luftfart: Encyclopedia / Ch. udg. G.P. Svishchev . - M  .: Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 222. - ISBN 5-85270-086-X .
  2. ↑ 1 2 Andrey Kharuk. Alle Luftwaffe-fly. - Moskva: Yauza, EKSMO, 2013. - S. 158. - 336 s.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Dornier Do J Wal ("Hvalen") . Dato for adgang: 5. juli 2015. Arkiveret fra originalen 6. juli 2015.

Litteratur

Links

 Fly Dornier (Dornier)
Før 1933
1933 - 1945
  • S.59
  • S.85
  • S.174
  • S.184
  • S.192
  • S.231
  • S.232
  • S.238
  • S.247
  • S.252
  • S.254
  • S.256
  • S.273
  • P.1075
Efter 1945
Fælles projekterDassault/Dornier Alpha Jet
 Luftwaffes vandfly og flyvebåde