Gør 23 | |
---|---|
Type | tung bombefly |
Udvikler | Dornier Werke |
Fabrikant | Nazityskland |
Den første flyvning | 1934 |
Status | ude af produktion |
Operatører | Luftwaffe |
Års produktion | 1934 - 1935 |
producerede enheder | 282 |
basismodel | Dornier Do 11 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Dornier Do 23 ( tysk : Dornier Do 23 ) var et tysk tungt dag- og natbombefly fra Anden Verdenskrig , udviklet på basis af forgængeren Dornier Do 11 [1] . Ændringerne påvirkede i højere grad våbnene.
Dornier Do 23 blev udviklet fra forgængeren Dornier Do 11 og fik rutinemæssigt navnet Dornier Do 13, som efterfølgende blev ændret til Dornier Do 23 på grund af piloternes overtro [1] . Flyet var udstyret med en lukket motor af BMW VI -serien , flyets skrog , vinger og hale arvet fra dets forgænger. Den eneste designændring var klapperne, designet til at forbedre landingsegenskaberne.
Under produktionen blev flyene navngivet med bogstaver: det første producerede fly hed 23A, det andet 23B og så videre indtil 23G, hvor produktionen af flyet blev sat i serie. Bogstaverne efter nummeret angiver ikke serien, flyene A, B, C, D, E, F og G er helt identiske i deres egenskaber [1] . I alt 282 fly af denne modifikation blev produceret fra 1934 til 1935 , 273 af dem blev sendt til militære enheder, og de resterende 9, såvel som fly A, C, E og F, blev brugt til test. I 1936 blev Do 23G erstattet af Do 17 . Sammen med Dornier deltog Henschel og Blohm & Voss også i produktionen af fly og byggede 24 fly hver.
Under Anden Verdenskrig blev modificerede Dornier Do 23G'er brugt til at finde minefelter . Flere fly blev brugt til at teste kemiske våben . I 1941 så Do 23'ere aktion i Østersøen, og to Do 23'ere blev overført til det ungarske luftvåben , hvor de blev brugt som transporter . [2]
Luftwaffe bombefly | |
---|---|
Dornier (Dornier) | Fly|
---|---|
Før 1933 | |
1933 - 1945 | |
Efter 1945 | |
Fælles projekter | Dassault/Dornier Alpha Jet |