| Leonardo da Vinci Internationale Lufthavn (Fiumicino) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L'Aeroporto Leonardo da Vinci | |||||||||||||
| IATA : FCO - ICAO : LIRF - WMO : 16242 | |||||||||||||
| Information | |||||||||||||
| Udsigt til lufthavnen | civil | ||||||||||||
| Land | Italien | ||||||||||||
| Beliggenhed | Rom | ||||||||||||
| åbningsdato | 20. august 1960 | ||||||||||||
| Operatør | Aeroporti di Roma (ADR SpA) | ||||||||||||
| Hub lufthavn til | ITA Airways | ||||||||||||
| NUM højde | +5 m | ||||||||||||
| Firkant |
|
||||||||||||
| Arbejdstimer | døgnet rundt | ||||||||||||
| Internet side | Officiel side | ||||||||||||
| Kort | |||||||||||||
| Landingsbaner | |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Statistikker | |||||||||||||
| Årlig passagertrafik | ▲ 42 995 119 personer | ||||||||||||
| Årlig godstrafik | ▲ 199 637 | ||||||||||||
| Starter/landinger | ▲ 307 736 | ||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||
Rom-Fiumicino Leonardo da Vinci International Airport ( italiensk: L'aeroporto di Roma-Fiumicino ) er den største lufthavn i Italien . I 2011 brugte omkring 37 millioner passagerer dens tjenester. Beliggende sydvest for Rom , omkring 30 km fra centrum af den italienske hovedstad, i den lille by Fiumicino . Opkaldt efter den store renæssancekunstner Leonardo da Vinci .
Udover motorvejen er lufthavnen forbundet med Roms centrum med Leonardo Express .
Den officielle åbning af den nye lufthavn i Rom fandt sted den 15. januar 1961. Den erstattede Ciampino Lufthavn , som var blevet for lille til Italiens hovedstad , som begyndte at betjene lokale og charterflyvninger, og efterfølgende lavprisflyselskaber . På tidspunktet for åbningen blev der bygget to landingsbaner . I løbet af tiåret investerede Alitalia massivt i en ny terminal, hangarer og vedligeholdelsesbase; samtidig blev der bygget en tredje landingsbane (16L/34R).
Der er i øjeblikket fire landingsbaner i Leonardo da Vinci Lufthavn: 16L/34R og 16R/34L (næsten 4.000 meter lang), 16C/34C (ved siden af 16L/34R), almindeligvis brugt som rullevej og til reparationer 16L/ 34R og 07/ 25, bruges kun til start i en bestemt vindretning.
Siden 2005 har lufthavnen haft et kursglidestisystem (ILS) i kategori III B. I 2007 blev der gennemført en modernisering, som gjorde det muligt at øge antallet af starter og landinger i timen i tæt tåge fra ti til tredive.
Modernisering af lufthavnsterminalen blev gennemført i 1990'erne:
1991: Indenrigsmole med 12 boardingbroer åbnet (mole A);
1995: International mole med 10 boardingbroer (Pier B) åbnet;
1999: Western satellit med 11 boardingbroer (satellit C) åbnet, forbundet med shuttletog til hovedterminalen;
2000: Ny indenrigsterminal (Terminal A) åbnes. Terminalbygninger er blevet omkonfigureret, i øjeblikket: Terminal l A (og mole A), Terminal AA, Terminal B (og mole B), Terminal C (og vestlig satellit);
2004: Ny Cargo City fragtterminal åbnet;
2008: Terminal 5 åbnede (950.000 passagerer om året). Pier C var under opførelse.
2009: Tal begyndte at blive brugt i stedet for bogstavbetegnelsen på terminalerne: A blev T1, AA - T2, B og C - T3, klemme 5 forblev T5.
2010: Nyt bagagehåndteringssystem introduceret .
Fremtidige planer omfatter følgende forbedringer:
| Lufthavne i Italien | |
|---|---|
| Større international | |
| Lille international |
|
| Lokal |
|
| Militær |
|
| Lukket | |
| Rom i temaer | |
|---|---|
| |