CSS Texas

CSS Texas er et kasematslagskib i Columbia-klassen bygget til den konfødererede flåde i de sydlige stater i Amerika . Byggeriet af skibet begyndte i 1864, men det ufærdige skrog blev erobret af nordboernes tropper under færdiggørelsesarbejdet.

Skibets køl blev lagt ned i Richmond , Virginia i januar 1865. Da general Robert Lees styrker evakuerede fra Richmond den 3. april 1865, var skroget ufærdigt og forblev på Richmond Navy Yard og blev til et af to skibe, der undsluppede ødelæggelse af de tilbagetrukne sønderjyder. Dagen efter gik nordboerne ind i byen. Skibet foretog sin første og eneste rejse i egen kraft den 22. juni 1865. Skibet blev indsat i den amerikanske flåde , men kom aldrig i tjeneste. Efterfølgende blev det ufærdige "Texas" bugseret til Norfolk , hvor det forblev indtil 15. oktober 1867, indtil det blev bortauktioneret for metal af JN Leonard & Co fra New Haven , Connecticut [1] .

I modsætning til de tidlige konfødererede jernbeklædninger, der lignede rektangulære kasser med affasede hjørner, var Texas-kasematten ottekantet i form, da den under konstruktionen blev skåret ned på grund af en kritisk mangel på materialer. Skibet havde otte kanonporte, hvoraf seks var designet til at montere et par drejekanoner, der kunne skyde i tre retninger: fremad og bagud langs banen.

Oplysninger om våben i "Texas" er sketchy. Den samme type skib (søsterskib) "Tennessee-2" bar fire 6,4-tommer og to 7-tommer kanoner af Brook-systemet (de såkaldte Brook-rifler) og en stangmine skruet til skroget. Tennessee bar tre lag to-tommer panserplader. Kabinen var ikke skruet fast til skroget, men blev dannet af sidepansringens forhøjning. Ifølge nogle kilder var den maksimale hastighed for Tennessee omkring fem knob. Besætningen bestod af 133 sømænd. Det er stadig ukendt, hvordan Texas ville se ud i Tennessee efter byggeriet var afsluttet.

Ifølge andre kilder skulle Texas udvikle en hastighed på 10 knob ifølge projektet. Det skal bemærkes, at "Tennessee-2" og "Texas" adskilte sig fra hinanden i detaljer på grund af manglen på materialer, især panserplader, kanoner og køretøjer var også forskellige. Under konstruktionen blev der foretaget ændringer i designet baseret på erfaringerne fra kampe med nordboernes flåde [2] .

Noter

1. ↑ Price & Lee Directory (1899) . Hentet 2. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 8. oktober 2016. (ubestemt)
2. ↑ Angus Constam: The Confederate Ironclad, Osprey Publishing, 2001

Litteratur

• Canney, Donald L. The Old Steam Navy: The Ironclads, 1842-1885  (engelsk) . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1993. - Vol. 2. - ISBN 0-87021-586-8 .
• Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905  (engelsk) / Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M. - Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press, 1979. - ISBN 0-8317-0302-4 .
• Silverstone, Paul H. Civil War Navies 1855–1883  ​​(ubestemt) . - New York: Routledge , 2006. - (The US Navy Warship Series). — ISBN 0-415-97870-X .
• Alligevel, William N., Jr. Iron Afloat: The Story of the Confederate Armorclads  (engelsk) . - Genoptryk af 1971. - Columbia, South Carolina: University of South Carolina Press, 1985. - ISBN 0-87249-454-3 .

Links

• Skibe fra de konfødererede stater: CSS Texas (1865) webside fra Naval Historical Center