Boeing KC-135 Stratotanker

Boeing KC-135 Stratotanker  er et amerikansk jet-firemotors specialiseret multifunktionelt militærtransport- / tankfly designet i begyndelsen af ​​1950'erne .

Produktion og ændringer

KC-135-flyet blev primært udviklet til at øge rækkevidden af ​​strategiske bombefly af typen B-52 , hvortil der blev udviklet en fjernstyret teleskopstang på op til 14,3 meter lang. I første omgang var det planlagt at overføre omkring halvdelen af ​​tankskibets brændstof ombord (43,5 tons).

Den første prototype seriel KC-135, skabt på basis af Boeing 367-80 , lettede den 31. august 1956 . Leverancer til US Air Force Strategic Command , Castle Air Force Base i Californien , begyndte i juni 1957 . I fremtiden blev flyet dybt moderniseret med udskiftning af motorer og indbyggede systemer, hvilket øgede dets ydeevne betydeligt.

Forskellige modifikationer blev oprettet på grundlag af KC-135: rekognoscering, rekognoscering af fjendens elektroniske udstyr, vejrrekognosceringsfly, fly til videnskabelig forskning, luftkommandoposter og kommunikation med strategiske nukleare styrker  - ICBM'er, ubåde med SLBM'er, bombefly, i tilfælde af ødelæggelse af kommandopunkter på jorden i en atomkrig, transport af kommandoen over de amerikanske væbnede styrker . I øjeblikket flyver KC-135 og dens forskellige militær- og forskningsmodifikationer fortsat. Deres drift forventes frem til 2040 .

Konstruktion

Aerodynamisk design: fire -motors turbofan (de første modifikationer var med turbojet-motorer ) lav - vinget swept-wing og single - finne hale .

Særprægede træk ved flyet

• Verdens første specialiserede jettanker i stor skala.
• Et militært jettankningsfly er et fly med lang levetid (tjeneste op til 80-85 år er mulig).

Ændringer

KC-135 Stratotanker  Tanker:

• KC-135A  - basismodel, drevet af Pratt & Whitney J-57-P-59W turbojetmotorer . I alt blev der udstedt 732.
• KC-135E  - den første modifikation af KC-135A, med Pratt & Whitney TF-33-PW-102 motorer (14% mere brændstofeffektiv). I alt 167 køretøjer blev ombygget. Udgået af drift i 2009.
• KC-135Q  er den anden modifikation af KC-135A. I alt 56 køretøjer blev ombygget. 30 af dem var på grund af JP-7- brændstoffets specificitet beregnet til at tanke en enkelt flymodel - Lockheed SR-71 rekognosceringsflyet ("Blackbird") [1] .
• KC-135R  - den tredje modifikation. Fire CFM International CFM-56-2B-1 turbofanmotorer blev installeret , en del af den nederste vingeskind blev udskiftet, mere avanceret flyve- og navigationsudstyr, elektriske og hydrauliske systemer blev installeret, brændstofkapaciteten blev øget fra 86 til 92 tons. Som et resultat steg flyets vægt fra 137 til 146 tons. Omkostningerne ved at opgradere et fly fra KC-135 til KC-135R var 16 millioner amerikanske dollars [2] . I alt blev mindst 361 køretøjer ombygget.
• KC-135T  - KC-135Q opgradering til KC-135R niveau. I alt 54 køretøjer blev ombygget.
• KC-135F -
• KC-135FR  - modifikation til det franske luftvåben.

C-135 Stratolifter  - transportør:

Fly til at transportere kommandoen over de amerikanske væbnede styrker:

• VC-135 (VTP) - militær passagerversion.

Militære modifikationer af KC-135:

• EC-135 Looking Glass ( spejl ) - et luftsystem, der reflekterer/gentager jordsystemer til styring af ICBM -opsendelser ved hjælp af ALCS-systemet.
• RC-135  - en række fly (A, B, C, D, E, M, R, U, V, W) til elektronisk rekognoscering og luftfotografering , der ikke har våben. Som en del af det amerikanske luftvåben. Udover flyvepersonalet er der 25-30 operatører om bord.
• WC-135B Constant Phoenix er et vejrrekognosceringsfly betjent af det amerikanske luftvåben.
• OC-135B Open Skies  er et fly baseret på RC-135B rekognosceringsflyet til at kontrollere staters militære aktiviteter inden for rammerne af det internationale Open Skies-program .

Forskningsmodifikationer af KC-135:

• NKC-135A  er et forskningsfly, en del af det amerikanske luftvåben.
• EC-135N ARIA  er et kommunikations- og sporingsfly til rumobjekter.
• EC-135E ARIA -

Andre militær- og forskningsfly, der ligner KC-135, var baseret på Boeing 707 -flyskroget .

Servicehistorik

Tab af fly

Operatører

•  Storbritannien  - 2 RC-135W, fra 2016 [3] 3 fly bestilt [4]
•  Singapore  - 4 KC-135, fra 2016 [5]
•  USA  - 363 KC-135R, 54 KC-135T, 2 WC-135, 8 RC-135V, 9 RC-135W, 3 RC-135S, 2 RC-135U og 2 OC-135B, fra 2016 [6]
•  Tyrkiet  - 7 KC-135R, fra 2016 [7]
•  Frankrig  - 6 KC-135 og 22 C-135FR, fra 2016 [8]
•  Chile  - 3 KC-135, fra 2016 [9]

Flyvepræstation

• Besætning = 3 personer: kommandør, andenpilot, tankningsoperatør
• Længde = 41,53 m
• Vingefang = 39,88 m
• Højde = 12,70 m
• Vingeareal = 226 m²
• Tomvægt = 44.663 kg
• Maksimal startvægt = 146.000 kg
• Motorer = 4 CFM International CFM-56 turbofans (96 kN tryk hver) eller Pratt & Whitney TF-33 -PW-102 (80 kN tryk hver)
• Maksimal hastighed = 933 km/t
• Flyverækkevidde = 5550 km
• Loft = 15.200 m
• Stigningshastighed = 1490 m/min.

Se også

• KS-45

Noter

1. ↑ Aviation Encyclopedia "Corner of the Sky". SR-71 Blackbird . Hentet 21. marts 2014. Arkiveret fra originalen 4. november 2012. (ubestemt)
2. ↑ V. Olgin. Modernisering af amerikanske tankfly KC-135 // Foreign Military Review No. 3, 1983, s. 75-76
3. ↑ Internationalt Institut for Strategiske Studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 154. - 504 s. — ISBN ISBN 9781857438352 .
4. ↑ Internationalt Institut for Strategiske Studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 162. - 504 s. — ISBN ISBN 9781857438352 .
5. ↑ Internationalt Institut for Strategiske Studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 287. - 504 s. — ISBN ISBN 9781857438352 .
6. ↑ Internationalt Institut for Strategiske Studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 47-51. — 504 s. — ISBN ISBN 9781857438352 .
7. ↑ Internationalt Institut for Strategiske Studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 150. - 504 s. — ISBN ISBN 9781857438352 .
8. ↑ Internationalt Institut for Strategiske Studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 95, 98. - 504 s. — ISBN ISBN 9781857438352 .
9. ↑ Internationalt Institut for Strategiske Studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 388. - 504 s. — ISBN ISBN 9781857438352 .

Links

• USAF KC-135 faktaark og KC-135 fotogalleri på den officielle USAF hjemmeside
• KC-135 historieside og KC-135 billedgalleri på Boeing.com
• KC-135 side på awacs-spotter.nl

Ordbøger og encyklopædier	Fantastisk norsk
I bibliografiske kataloger	GND : 7573067-4 J9U : 987007541176405171 LCCN : sh85071830