| ||
---|---|---|
Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | |
Type af væbnede styrker | luftvåben | |
Type af tropper (styrker) | bombefly | |
Dannelse | 1940 | |
Opløsning (transformation) | 15. december 1958 | |
Priser | ||
![]() |
||
Krigszoner | ||
Kontinuitet | ||
Efterfølger | 96. Rocket Red Banner Division |
Den 33. bombefly-division af det røde banner ( 33. bad ) er en formation af luftvåbenet ( VVS ) af de væbnede styrker af den røde hærs bombefly, som deltog i fjendtlighederne under den sovjet-japanske krig .
Divisionen blev dannet i 1940 på grundlag af dekret fra Folkekommissærernes Råd nr. 1344-524ss af 25. juli 1940, hvorefter en ny organisationsstruktur for Den Røde Hærs Luftvåben blev godkendt: Luftfartsdivisionen blev dannet som del af divisionens kommando og 4 - 5 luftfartsregimenter; luftfartsregimentet blev dannet som en del af 4 - 5 luftfartseskadroner; luftfartseskadronen blev dannet som en del af 4 - 5 luftenheder; luftfartsforbindelsen blev dannet som en del af 3 fly.
Yderligere dekret fra Council of People's Commissars of the USSR 2265-977ss af 11/05/1940 "On the Air Force of the Red Army" beordrede oprettelsen af den 33. bombeflydivision som en del af 10. og 14. luftfartsregimenter DB-3 , det tredje regiment af divisionen, der blev dannet i 1941 år. Indsættelsen af divisionen er Vozdvizhenka. Medtag divisionen i 5. Luftfartskorps [2] .
Efter sin dannelse var divisionen en del af det 5. langdistancebomberflykorps. På forskellige tidspunkter, afhængigt af dens sammensætning, blev divisionen kaldt langtrækkende bombefly, blandet eller bombefly. Så i perioden fra 1. september 1941 blev det 531. Fighter Aviation Regiment dannet som en del af divisionen på Chuguevka- flyvepladsen (to eskadroner på I-153-fly, et luftvåben på I-16). Regimentet blev hos divisionen indtil den 7. august 1944, hvorefter det blev overført til 34. Bomber Aviation Division [3] .
Med udbruddet af den sovjet-japanske krig deltog divisionen, som en del af det 19. bombeflykorps af 9. luftarmé af 1. Fjernøstfront, i Harbino-Girinsky offensiv operation fra 9. august 1945 til 2. september, 1945, bestående af tre regimenter:
Efter krigen var divisionen baseret på dens flyvepladser. Divisionens hovedkvarter lå i Belogorsk . Den 15. december 1958 blev det omorganiseret til 96. luftfartsdivision [1] . Og 07/01/1960 blev 96. helvede reorganiseret til den 45. missildivision af de strategiske missilstyrker.
Som en del af hæren [5] :
Rang | Navn | Periode | Bemærk |
---|---|---|---|
Oberst | Vinogradov Vasily Aleksandrovich [6] | fra 10. januar 1941 til 9. oktober 1941 | |
Oberst | Bozhko Georgy Dmitrievich [6] | fra 10. oktober 1941 til 16. marts 1942 | |
Oberst | Kalinushkin Mikhail Nikolaevich [6] | fra 17. marts 1942 til 5. august 1944 | |
Major | Noikin Nikolai Maksimovich | fra 9. august 1944 til 2. september 1944 | |
Oberstløjtnant , oberst (siden 30. marts 1945) | Korobeinikov Timofei Stepanovich [6] | siden 3. september 1944 |
datoen | Front (distrikt) | hær | Ramme | Noter |
---|---|---|---|---|
11/05/1940 | Luftfart i overkommandoens reservehovedkvarter | 5. Long-Range-Bomber Aviation Corps | - | |
22/06/1941 | Fjernøstfronten | Flyvevåben fra Fjernøstfronten | 5. Long-Range-Bomber Aviation Corps | - |
18/08/1941 | Fjernøstfronten | Flyvevåben fra Fjernøstfronten | - | |
11/01/1941 | Fjernøstfronten | 1. Røde Banner hær | Luftvåben fra 1. Røde Bannerarmé | - |
15.08.1942 | Fjernøstfronten | 9. lufthær | - | |
22. december 1944 | Fjernøstfronten | 19. Bomberflyvekorps | - | |
07/01/1945 | Primorsky gruppe af styrker fra Fjernøstfronten | 9. lufthær | 19. Bomberflyvekorps | - |
08/05/1945 | 1. Fjernøstfront | 9. lufthær | 19. Bomberflyvekorps | - |
09/03/1945 | 1. Fjernøstfront | 9. lufthær | 19. Bomberflyvekorps | - |
I hele dens eksistensperiode har divisionens kampsammensætning undergået ændringer:
Periode | Navn | Bevæbning |
---|---|---|
25/07/1940 - 09/03/1945 | 10. langdistance bombefly regiment | DB-3 , efterkrigstidens skæbne ukendt |
25/07/1940 - 04/01/1942 | 14. langdistancebomberflyregiment | DB-3 B, overført til flådens luftfart, omdøbt til 52. dbap af flåden |
09/01/1940 - 08/01/1942 | 5. Fighter Aviation Regiment | I-15bis , I-16 , overført til Air Force of the 25th Army [7] |
09/01/1941 - 08/07/1944 | 531. Jagerflyveregiment | I-153 , I-16 , overført til 34. bad |
09/01/1940 - 12/01/1940 | 40. Fighter Aviation Regiment | I-15bis , I-16 , overført til det 70. IAD |
1941 - 1950 | 290. bombeflyveregiment | Il-4 , overført til 50. lufthær for langdistanceflyvning |
1941 - 1951 | 442. Bomberflyregiment | Il-4 , Belogorsk flyveplads, opløst |
1946 - 1951 | 303. Bomberflyregiment | Il-4 , Zavitinsk flyveplads , overført til korpsets direkte underordning |
1946 - 1951 | 303. Bomberflyregiment | Il-4 , Zavitinsk flyveplads , overført til korpsets direkte underordning |
33. bombefly-luftfartsdivision Efter ordre fra USSRs folkekommissær for forsvar nr. 0165 af 28. september på grundlag af dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 19. september 1945 om eksemplarisk udførelse af kommandoopgaver i kampe mod japanske tropper i Fjernøsten under krydsningen af Ussuri-floden , gennembruddet af Khutouskoy, Mishansky, Pogranichnensky og Dunnensky befæstede regioner , og erobrede byerne Mishan , Jilin , Yanji , Harbin og den tapperhed og det mod, der blev vist på samme tid blev tildelt ordenen af det røde banner [8] .
Divisioner for erobringen af hele Manchuriet, Sydsakhalin og øerne Syumusyu og Paramushir fra Kuriløerne, hovedbyen Manchuria Changchun og byerne Mukden , Qiqihar , Zhehe , Dairen , Port Arthur blev takket [9] .
sovjetisk luftvåben i den sovjet-japanske krig | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|