| ||
---|---|---|
Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | |
Type af væbnede styrker |
Air Force Air Defense Air Force |
|
Type af tropper (styrker) | kampfly | |
ærestitler | opkaldt efter den mongolske folkerepublik | |
Dannelse | 14/04/1941 | |
Opløsning (transformation) | 09/01/2009 | |
Priser | ||
Krigszoner | ||
Kontinuitet | ||
Efterfølger | 266. Røde Banner Luftfartsregiment af jagerbomber opkaldt efter Den Mongolske Folkerepublik |
The 266th Air Defense Fighter Aviation Regiment ( 266th IAP PVO ) er en militær enhed inden for luftforsvarsjagerflyvning, der deltog i fjendtlighederne under Den Store Patriotiske Krig, efter USSR's sammenbrud blev det en del af det russiske luftvåben .
Det 266. Fighter Aviation Regiment begyndte at dannes den 14. april 1941 som en del af den 71. Fighter Aviation Division i luftvåbenet i det transkaukasiske militærdistrikt på Adjikabul flyvepladsen i Aserbajdsjan SSR på I - 16 Baku Air Defence Corps. Den 5. april 1942 blev han sammen med 8. luftforsvarskorps en del af Baku luftforsvarshær i den transkaukasiske luftforsvarszone, som blev skabt ved at omorganisere Baku luftforsvarsdistrikt [1] .
Den 31. juli 1942 begyndte regimentet kamparbejde som en del af det 8. luftforsvarskorps i Baku luftforsvarshær på I-16, MiG-3 , Yak-1 og Hurricane fly . Den 31. august 1942 vandt regimentet den første kendte luftsejr for regimentet i den patriotiske krig: Seniorsergent M. D. Bykov, som piloterede en I-16, skød ned en tysk rekognoscering Focke-Wulf Fw 190 Würger ( FV-189 ) i et luftslag nær byen Gudermes . Den 7. januar 1943 blev regimentet overført fra 8. luftværnsregiment til 105. luftværnsjagerdivision i Rostov luftværnsregion [1] .
Den 29. juni 1943 blev regimentet sammen med den 105. luftforsvarsdivision i Rostov luftforsvarsdistrikt en del af tropperne i den nydannede vestlige luftforsvarsfront. Den 10. juli 1943 blev han inkluderet i 10. luftforsvarsjagerkorps i Rostov luftforsvarsregion, som blev indsat på basis af 105. luftforsvarsluftfartsdivision i den vestlige luftforsvarsfront. I juni 1943 blev regimentet forstærket med amerikanske Airacobra jagerfly . Fra 20. juli til 10. august 1943 opererede en gruppe regimentpiloter på Yak-1-fly som en del af en kombineret luftforsvarsluftforsvarsgruppe under den operative underordning af hovedkvarteret for 6. Guards Fighter Aviation Division i 8. Lufthær af sydfronten, der deltager i Mius offensiv operation [1] .
Den 10. august 1943 genoptog regimentet i fuld styrke kamparbejdet som en del af det 10. luftforsvarsjagerkorps i Rostov luftforsvarsdistrikt i den vestlige luftforsvarsfront på Yak-1, Airacobra og Hurricane fly [1] .
I april 1944 blev det i forbindelse med omorganiseringen af landets luftværnsstyrker, som en del af 10. luftværnsregiment, optaget i Sydluftværnsfrontens 11. luftværnskorps (dannet 29. marts 1944 på basis af af de østlige og vestlige luftforsvarsfronter). I juli 1944 gik han som en del af 10. luftforsvarskorps ind i 8. luftforsvarskorps i den sydlige luftforsvarsfront. Den 24. december 1944 blev det sammen med 10. luftforsvarskorps i 8. luftforsvarskorps optaget i tropperne fra den sydvestlige luftforsvarsfront (omdannet fra den sydlige luftforsvarsfront). Den 31. december 1944 blev Goa-regimentet fordrevet fra den aktive hær. Indtil krigens afslutning var han medlem af 10. luftforsvars Iak [1] .
Regimentet var en del af den aktive hær fra 31. juli 1942 til 31. december 1944 [3] .
I alt for krigsårene regimentet [1] :
Efter krigen var regimentet en del af 10. luftforsvarskampflyvekorps , som den 24. januar 1946 på grund af overgangen til fredstidsstater blev omorganiseret til 121. luftforsvarets jagerluftfartsdivision , regimentet indgik i sin sammensætning . I marts 1960 blev regimentet overført fra den opløste 121. luftforsvarsdivision til 19. luftforsvarsdivision. I begyndelsen af 1968 blev regimentet overført fra 19. luftforsvarsdivision til 57. luftarmé i Karpaternes militærdistrikt [1] .
Den 8. maj 1968 rejste en eskadron af regimentet til 2nd Guards Fighter-Bomber Aviation Orsha Regiment fra den 34. lufthær i det transkaukasiske militærdistrikt. I stedet gik den 3. juli 1968 den mongolske Arat Squadron ind i det 266. jager-bomber luftfartsregiment , som blev trukket tilbage fra 2. garde jager-bombefly regiment af Orsha og, under kommando af kaptajn V. Cherepanov, ankom til Ovruch flyveplads i Zhytomyr-regionen . Med ankomsten af luftfartseskadronen "Mongolian Arat" til regimentet, ved et dekret fra USSR's ministerråd, fik regimentet det æresnavn "Navn på den mongolske folkerepublik" .
I marts 1968 blev regimentet overført til den 23. lufthær i Trans-Baikal Military District med omplacering til Nalaikh- flyvepladsen i Mongoliet [1] . Den 21. juli 1968 flyttede regimentet til Nalaikh-flyvepladsen. Siden 1971 begyndte MiG-21PF og MiG-21PFM at komme ind i regimentet , men MiG-17 fortsatte med at blive betjent. Senere begyndte MiG-21bis at komme ind i regimentet .
I 1976 blev regimentet omdøbt til 266. Red Banner Aviation Regiment of Fighter-Bombers opkaldt efter Den Mongolske Folkerepublik. I begyndelsen af 1980 modtog regimentet de første MiG-23BM'er fra det 236. jager-bombefly regiment fra Hradcany flyvepladsen i Tjekkoslovakiet . Siden 1980 fløj regimentets 1. eskadron MiG-23BM, 2. og 3. fortsatte med at flyve MiG-21. Samme år ankom det andet parti MiG-23BM'er fra 300. apib fra Pereyaslavka - flyvepladsen til regimentet . Eskadrillen "Mongolian Arat" modtog MiG-27K i 1981-1982.
I juni 1990 omplacerede regimentet til Step -flyvepladsen . Regimentet var bevæbnet med MiG-27K jagerbomber . I efteråret 1993 skiftede regimentet til Su-25 selvkørende kanoner . I 1995 blev regimentet reorganiseret til det 266. Separate Assault Aviation Red Banner Regiment opkaldt efter Den Mongolske Folkerepublik [1] .
I 1998 blev regimentet omorganiseret til et angrebsregiment og blev det 266. Røde Banner Assault Aviation Regiment opkaldt efter Den Mongolske Folkerepublik. Regimentet blev inkluderet i den 21. blandede luftfartszhivizia af 50. vagts separate korps af luftvåbnet og luftforsvaret i Trans-Baikal Military District [1] .
I forbindelse med den videre reform af de russiske væbnede styrker i overensstemmelse med instruktionerne fra generalstaben for de russiske væbnede styrker af 19. juni 2010 og direktivet fra luftvåbnets generalstab af 12. august 2010 på Domna- flyvepladsen den 1. december 2010 blev den 412. luftfartsbase i 2. kategori dannet med underordnet 3. luftvåben og luftforsvarskommandoen . Basen omfattede personale og luftfartsudstyr fra det 266. angreb, 120. jagerfly og 112. separate helikopterregimenter.
Den 1. december 2014 blev den 412. luftbase reorganiseret til det 120. separate blandede luftfartsregiment, som omfattede den 2. angrebseskadron af det mongolske Arat-regiment. Den 1. december 2015 blev 266. Assault Aviation Regiment genoprettet. [5]
Under den russiske invasion af Ukraine blev chefen for regimentet oberst Ruslan Rudnev [6] og næstkommanderende for regimentet oberstløjtnant Oleg Chervov [7] dræbt .
Belønning | datoen | Begrundelse for tildelingen |
---|---|---|
februar 1968 | For militære fordele vist i kampene for forsvaret af moderlandet, succes i kamptræning og i forbindelse med 50-årsdagen for den sovjetiske hær og flåde | |
"I den mongolske folkerepubliks navn" | maj 1968 | I forbindelse med optagelsen i regimentet af lufteskadronen overført fra 2. apib "Mongolian Arat" |
Regimenter af de væbnede styrker i Den Russiske Føderation | |||
---|---|---|---|
Tank | |||
motoriseret riffel | |||
Luftbåren | |||
Artilleri | |||
Luftværnsmissil | |||
Luftfart |
| ||
Missil |
| ||
ingeniørarbejde | |||
RKhBZ |
| ||
Radioteknik | |||
Helikopter | |||
Andet | Marinekorps 177 Maskingevær artilleri 46 49 Reparation og evakuering 5 ti 24 særligt formål 25 78 |