Formue | |
---|---|
Service | |
russiske imperium | |
Fartøjsklasse og -type | Sejlskib af linjen 4. rang |
Type rig | tre-mastet skib |
Organisation | Østersøflåden [1] |
Bestillet | 1713 [2] |
Udtaget af søværnet | 10. november ( 21 ) 1716 |
Hovedkarakteristika | |
Længde på øverste dæk | 38,4 m [1] [2] |
Køllængde _ | 32 m [1] |
Midtskibs bredde | 9,45 [1] / 9,5 m [2] |
Udkast | 4,1 m [1] [2] |
flyttemand | sejle |
Mandskab | 350 personer [2] |
Bevæbning | |
Samlet antal våben | 50/48 [1] |
"Fortuna" ( eng. Fortune ) er et sejlende slagskib fra Ruslands Østersøflåde , en deltager i den nordlige krig .
Sejlskib af linjen af 4. rang , længden af fartøjet langs kølen var 32 meter, længden langs det øverste dæk var 38,4 meter, bredden, ifølge oplysninger fra forskellige kilder, var fra 9,45 til 9,5 meter, og dybgangen var 4,1 meter. Skibets bevæbning bestod af 50 kanoner, og besætningen bestod af 350 personer [1] [2] .
Skibet blev købt af F.S. Saltykov i 1713 i England og blev under navnet "Fortuna" en del af den russiske Østersøflåde. Den 30. april ( 11. maj ) 1714 kom skibet som del af en afdeling til Revel [1] [2] .
Deltog i den nordlige krig . Fra 1714, 1715 og fra april til juli 1716 tog han på krydstogt til Finske Bugt som en del af eskadriller. Den 19 ( 30 ) juli 1716 kom han til København som en del af kaptajn-kommandant P. I. Sievers eskadron . Fra den 5. ( 16. ) til den 14. (25.) august, som en del af de fire kombinerede flåder i Rusland, Danmark , Holland og England, drog han ud på jagt efter den svenske flåde til øen Bornholm i Østersøen , og i oktober 22 ( 2. november ) med andre skibe fra den russiske eskadrille vendte tilbage til Revel [2] .
Den 9. november (20) lå den i Revel-havnen, under en stærk storm blev den revet fra ankre, taget ud af havnen og den 10. ( 21 ) 1716 blev den brudt af bølger på lavvandet [1] [2 ] .
Cheferne for skibet "Fortuna" på forskellige tidspunkter var [2] :
Østersøflådens sejlende slagskibe under den nordlige krig (1700-1721) og udviklingsperioden for standarderne for de første skibsbygningsforskrifter (ca. 1700-1726) → 1726-1777 | ||
---|---|---|
100-kanoner 1. rang | ||
90-kanon 2 rækker | ||
80-kanoner 3 rækker | ||
70-kanoner 3 rækker | ||
60-, 64- og 66-kanoner 3 rækker | ||
50- og 54-kanoner 4 rækker |
| |
1 Købt i udlandet; 2 Bygget i udlandet; |