Weldon, Dan

Daniel "Dan" Clive Weldon ( eng.  Daniel Clive "Dan" Wheldon ; 22. juni 1978 , Amberton , UK - 16. oktober 2011 , Clark , USA ) er en britisk racerkører.

• 2005 IRL IndyCar Champion .
• 2 gange Indianapolis 500 vinder (2005 og 2011).

Generel information

I 2008 giftede Dan sig med canadiske [1] Susie Böhm, hans mangeårige forretningsassistent på og udenfor banen. Parret slog sig ned i USA - i byen St. Petersburg , Florida . [2]

I februar 2009 fik parret deres første søn, og i marts 2011 deres anden. [3]

Sportskarriere

Tidlige år

Buckinghamshire begyndte, ligesom mange racerkørere i den periode, sin karriere med kartingkonkurrencer . I denne klasse kørte Weldon med succes fra 1987 til 1995. I løbet af denne tid adlød Dan flere gange det nationale mesterskab blandt kadetter, i 1995 vandt Weldon Formel A World Cup, og tog også fjerdepladsen i EM i samme kategori.

Siden 1996 har briten fokuseret på racerbiler med åbne hjul, men han glemmer heller ikke karting – siden 2004 starter han jævnligt i ret store og kendte konkurrencer i denne kategori.

1996–2001

En karriere i større konkurrencer starter med små formelklasser. I 1996-98 tilbragte Dan flere ganske succesrige sæsoner i mesterskaberne i regi af Vauxhall Motors og Ford . På trods af de mange præmier og sejre i faserne af disse mesterskaber, var Weldon aldrig i stand til at tage et skridt til det næste skridt i hierarkiet af europæisk motorsport - tredjepartssponsorer var ikke interesserede i unge engelske talenter, og familien havde ikke penge nok til en ret dyr Formel 3 .

Rytteren stod over for et valg - enten afslutte sin karriere eller genoverveje sit syn på fremtidige præstationer. Dan valgte den anden mulighed, for at erobre den nordamerikanske racerverden. Det første skridt var adgang til det amerikanske Formel 2000-mesterskab . Weldon slog sig hurtigt ned i serien, og i det første år var han i stand til at vinde mesterskabstitlen. Valget viste sig at være berettiget i fremtiden: Problemer med sponsorer var ikke længere af global karakter, og hver gang fandt briten en acceptabel mulighed for at fortsætte sin karriere.

I 2000 flytter Dan til Toyota Atlantic CART-serien , hvor han er meget hurtig lige fra start. I slutningen af ​​sæsonen, efter at have vundet fire kvalifikationer og to løb, scorer Weldon 159 point og vinder titlen som vicemester i serien og taber kun til Buddy Rice . Et år senere flytter briten til Indy Lights-serien og tager plads i cockpittet på PacWest Lights mesterholdsbilen . Og her beviser Weldon hurtigt sin hurtighed og evnen til konsekvent at slutte i den førende gruppe. I 12 løb af sæsonen har Dan 9 Top5-placeringer og 2 sejre. De 149 point scoret ved årets udgang er nok til den næste vicemesterskabstitel.

2002–2005

Næste etape i englænderens karriere begynder i slutningen af ​​2002, hvor han finder et sponsorbudget til deltagelse i to løb i IRL IndyCar -serien ved rattet af en Panther Racing-bil . På trods af at organisationen på det tidspunkt arbejdede mere med sin førstekører Sam Hornish , var Dan i stand til hurtigt at tilpasse sig bilen og viste pæne 10. og 15. pladser for en rookie i to debutløb.

I 2003 modtager Weldon en kæmpe gave fra skæbnen: i begyndelsen, uden at finde en plads i serien på den fulde tidsplan, ser han kun sæsonens første løb som tilskuer, men før sæsonens tredje etape i Japan, alt ændrer sig pludselig dramatisk: Et stærkt debuterende IRL IndyCar -team Andretti Green Racing mister pludselig en af ​​sine kampryttere - skotten Dario Franchitti . Efter en kort søgning inviterer ejeren af ​​holdet, Michael Andretti , Weldon til den ledige stilling. Dan udnytter sin chance til fulde, og snart bliver englænderen ikke bare en "erstatningskører", men et fuldgyldigt medlem af racerholdet. En perlerække af solide afslutninger i den sidste tredjedel af sæsonen får Weldon til at klatre til 11. samlet for Rookie of the Year-titlen.

De næste to sæsoner er familien Andretti mange gange overbevist om rigtigheden af ​​deres valg - Dan kæmper jævnligt på lige fod med seriens bedste piloter og er i stigende grad foran dem. Og hvis hans holdkammerat Tony Kanaan i 2004 stadig er på britens vej til mestertitlen , så et år senere kunne ingen stoppe ham. Triumfen i 2005-sæsonen er absolut: I maj sender Weldon også Indy 500 .

2006–2008

I 2006 påtager Dan sig en ny udfordring, idet han flytter til Chip Ganassis hold, fast i deres egne problemer. Briten sammen med newzealænderen Scott Dixon finder hurtigt gensidig forståelse og arbejder sammen for at bringe holdet tilbage til dets tidligere mesterskabsniveau. I slutningen af ​​sæsonen kæmper Weldon igen om mesterskabstitlen, men indrømmer den til sin tidligere Panther Racing -partner Sam Hornish i yderligere indikatorer .

Siden 2007-sæsonen begynder briten at falde i resultater i serieløbene. En af de nøglefaktorer, der bidrog til denne ubehagelige begivenhed, er revisionen af ​​IRL IndyCar -ledelsen af ​​principperne for dannelsen af ​​kalenderen - løb på ovale baner erstattes i stigende grad fra kalenderen af ​​konkurrencer på vej- og bybaner.

Dette ville dog ikke have påvirket englænderens plads på holdet på nogen måde, hvis Weldons holdkammerat, Scott Dixon , ikke var særlig hurtig og superstabil på sporene af en ny type til serien . Newzealænderen går ind i karrierens bedste periode, og briten viser svagere resultater på sin baggrund. I 2007-08, selvom han slutter mesterskabet på en fjerdeplads, er han begge gange underlegen Dixon med mere end hundrede point. På tærsklen til 2008-sæsonen giver Chip Weldon en meget eksplicit advarsel med et forslag om, at han forsøger at forbedre sportsresultater ved at invitere Dario Franchitti til satellitholdet i NASCAR -serien . Der er ingen mærkbare ændringer, og på tærsklen til udstillingsscenen i Australien i efteråret 2008 skiller de sig af med Dan.

2009–2011

Britens karriere i serien slutter ikke der: Han bliver heldigvis accepteret tilbage af det velkendte Panther Racing-team .

Seriens stærke middelbonde kan ikke give ham alle betingelser for kampen om mesterskabstitlen, men fra tid til anden viser Weldon kanterne af sit racertalent - hist og her og påtvinger førerne kampen om sejre. Som tidligere år sker dette oftest på baner af ovale type: for eksempel slutter Dan på andenpladsen i Indy 500 to gange .

På tærsklen til 2011-sæsonen må englænderen igen lede efter et nyt sted for sig selv: af økonomiske årsager overtages Weldons plads i Panther-bilen af ​​amerikaneren JR Hildebrand .

Vrochem, Dan er ikke længe uden arbejde: før Indy 500 tilbyder Brian Herta ham en plads i cockpittet på sin bil. Briten er enig og ikke forgæves: efter at have bestået kvalifikationen og undgået alle ulykker under løbet, bryder Weldon ind på andenpladsen i de sidste omgange, og under den sidste omgang styrter løbets leder med sin bil - den samme Hildebrand - og Dan befinder sig uventet på sejrens gyde med en flaske mælk.

I fremtiden tager englænderen igen en pause i taler og leder efter et sted som kamppilot. Forsøg blev kronet med succes før sæsonens sidste to faser: Sam Schmidts hold tilbyder Weldon pladsen som canadiske Alex Tagliani . Der går også rygter om, at Michael Andretti er i forhandlinger med Dan om at vende tilbage til sit hold. Før den sidste fase specificerede parterne de sidste detaljer i kontrakten for 2012.

Briten vender tilbage til rattet ved et løb i Kentucky , hvor han gennemfører en opvarmningsetape før verdensmesterskabet, der spilles på den sidste etape af serien.

Død

Dans fatale løb var vært for den 1,5-mile ovale Las Vegas Motor Speedway , der debuterede på kalenderen .

Styrtet skete på omgang 12: en kamp mellem James Hinchcliffe og Wade Cunningham fik newzealænderen til at spinde. Wades Dallara blev kørt over af JR Hildebrand . Ved at sænke farten forsøgte piloterne at undgå ulykken, og der skete en række hændelser. Talrige kontakter dannede hurtigt en bunke af ødelagte køretøjer på banen: 15 biler blev beskadiget, inklusive næstlederen for den samlede stilling i serien Will Power . En af chaufførerne involveret i denne ulykke var Dan, som bevægede sig på de bagerste rækker: Da han kørte ind i en af ​​de konkurrerende biler, lettede hans bil i luften, ramte tangentielt gitteret, der omslutter den ydre side af ovalen, og faldt derefter tilbage på sporet. Ved sammenstød med en stang, som nettet var fastgjort til, kollapsede bilens sikkerhedsbue; Rytteren fik en alvorlig hovedskade.

Redningsholdet hjalp hurtigt alle de piloter, der kom til skade i ulykken; Weldon blev efter den indledende undersøgelse straks kørt med helikopter til den nærmeste klinik. Snart kom nyheden derfra om, at det ikke var lykkedes lægerne at redde englænderens liv.

Wheldons død markerede den første dødsulykke i IRL IndyCar - begivenheden siden 2006, da Paul Dana styrtede ned under træning forud for løbet . [4] .

Nogen tid senere blev det annonceret, at den næste chassismodifikation til serien ville blive opkaldt efter Dan (DW12), som deltog i dens udvikling og test. [5]

Resultatstatistik

Pivottabel

Champcar racing

Start fra pole position er markeret med fed skrift. Kursiv angiver det løb, hvor den hurtigste omgang vises.

Indy 500 resultater

År	Chassis	Motor	joint venture	FP	Hold
2003	Dallara	Honda	5	19	Andretti Grøn
2004	Dallara	Honda	2	3	Andretti Grøn
2005	Dallara	Honda	16	en	Andretti Grøn
2006	Dallara	Honda	3	fire	Ganassi
2007	Dallara	Honda	6	22	Ganassi
2008	Dallara	Honda	2	12	Ganassi
2009	Dallara	Honda	atten	2	panter
2010	Dallara	Honda	atten	2	panter
2011	Dallara	Honda	6	en	Herta

Noter

1. ↑ Jones, Terry Lacombe-forbindelse hos Indy . Canoe.ca (24. juli 2009). Dato for adgang: 18. oktober 2011. Arkiveret fra originalen 1. september 2012. (ubestemt)
2. ↑ Lang, Marisa . Fans, adopteret by sørger over tabet af racermesteren Dan Wheldon  (18. oktober 2011). Arkiveret fra originalen den 18. oktober 2011. Hentet 18. oktober 2011.
3. ↑ Mød Oliver Wheldon (link utilgængeligt) . IndyCar (21. marts 2011). Hentet 18. oktober 2011. Arkiveret fra originalen 19. oktober 2011. (ubestemt) 
4. ↑ Dan Weldon dør i Las Vegas IndyCar-ulykke , Championship.com (17. oktober 2011). Arkiveret fra originalen den 18. oktober 2011. Hentet 17. oktober 2011.
5. ↑ Dallara bekræfter, at 2012 IndyCar er opkaldt efter Weldon . Hentet 10. februar 2012. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
6. ↑ Dan scorede lige så mange point som årets mester Sam Hornish, Jr. , men mistede titlen på grund af færre sejre.
7. ↑ Tidligere hold i IRL Series blev udelukket fra Long Beach-runden, hvis de deltog i Motegi-runden.
8. ↑ Dans sidste løb. Weldon døde af kvæstelser pådraget i en 15-bilulykke på omgang 12. Selve løbet blev stoppet efter den episode med et rødt flag, løbet blev erklæret ugyldigt. Resultaterne af løbet gik ikke ind i den samlede stilling i serien. Titlen som verdensmester er ikke blevet spillet.

Links

•  (Engelsk)
• Profil  (engelsk) på IRL IndyCars hjemmeside
• Sports.ru artikel _

I sociale netværk	Twitter
Foto, video og lyd	TCDb
Tematiske steder	Driver database motorsportstats.com (chauffør) racer-reference (racer) Internet film database
Ordbøger og encyklopædier	Britannica (online) Bemærkelsesværdige navnedatabase
Slægtsforskning og nekropolis	Find en grav
I bibliografiske kataloger	GND : 1017536643 ISNI : 0000 0003 5655 2122 VIAF : 190405086 WorldCat VIAF : 190405086

IndyCar-serien
Årstider	1996 1996-97 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Indy 500	1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Serie Champions	1996 Scott Sharp 1996 Buzz Calkins 1996-97 Tony Stewart 1998 Kenny Ægteskab 1999 Greg Ray 2000 Buddy Lazier 2001-2002 Sam Hornish Jr. 2003 Scott Dixon 2004 Tony Kanaan 2005 Dan Weldon 2006 Sam Hornish Jr. 2007 Dario Franchitti 2008 Scott Dixon 2009-2011 Dario Franchitti 2012 Ryan Hunter-Reay 2013 Scott Dixon 2014 Will Power 2015 Scott Dixon 2016 Simon Pazhno 2017 Joseph Newgarden 2018 Scott Dixon 2019 Joseph Newgarden 2020 Scott Dixon 2021 Alex Palow 2022 viljestyrke
Vejen til Indien	Indy lys Indy Pro 2000 Championship US F2000 National Championship
IndyCar Series spor ovaler Gateway Motorsports Park Indianapolis Motor Speedway Iowa Speedway Texas Motor Speedway vejspor Barber Motorsports Park Indianapolis Motor Speedway Road Course Laguna Seca Mid-Ohio Sports Car Course Portland International Raceway Road America Byens ruter Detroit Lang strand Nashville Sankt Petersborg Toronto Tidligere spor Atlanta Motor Speedway Auto Club Speedway Circuit of the Americas Chicagoland Speedway Dover International Speedway Homestead-Miami Speedway Infineon Raceway Kansas Speedway Kentucky Speedway Las Vegas Motor Speedway Lowe's Motor Speedway Michigan International Speedway Milwaukee Mile Nashville Speedway Nazareth Speedway New Hampshire Motor Speedway Pikes Peak International Raceway Phoenix International Raceway Pocono Raceway Richmond International Raceway Sonoma Raceway Twin Ring Motegi Walt Disney World Speedway Watkins Glen International Baltimore Sao Paulo Edmonton
Historien om Indy Racing Løbsvindere Mesterskabsvindere Race Racers Hold