Grand am

GrandAm (også Rolex Sports Car Series) var hovedserien i Grand American Road Racing Association (GARRA). Denne nordamerikanske sportsvognsracerserie blev grundlagt i 2000 under GARRAs auspicier for at erstatte det mislykkede United States Road Racing Championship. Rolex blev sponsor af serien i 2002. Gennem årene har biler af forskellige klasser, prototyper og GT'er konkurreret i disse løb. I 2003 debuterede serien sin egen prototype, kendt som Daytona Prototypes, opkaldt efter hovedbegivenheden, Rolex 24 på Daytona. Fuldførte sin eksistens i 2013.

Historie

Efter sammenbruddet af United States Road Racing Championship i 1999 blev en ny Grand American Road Racing Association dannet, der erklærede et ønske om at adoptere et USRRC-lignende format bygget omkring 24 Hours of Daytona . Denne serie var et alternativ til det tidligere IMSA GT Championship, som blev erstattet af den amerikanske Le Mans Series i 1999. Den nye serie skulle bruge 2 klasser af prototyper svarende til dem, der blev kørt i det nye EM, mens Gran Turismo omfattede tre klasser: GTO - store biler baseret på seriel, GTU - mindre biler og AGT - amerikanske biler med rørramme. GTO og GTU blev omdøbt til GTS og GT i 2001 for at ligne dem i den amerikanske Le Mans-serie.

I 2003 gennemgik serien en radikal ændring, da Daytona Prototypes debuterede , og erstattede begge klasser af SRP-sportsprototyper. Mens de fik lov til at deltage indtil udgangen af ​​2003, var det kun få, der gjorde det, mens UP'er begyndte at sprede sig med det samme. Den amerikanske GT-klasse forsvandt også, da biler kom ind i den tilsvarende GTS-klasse. I 2004 blev de hurtigere GTS forbudt for at skabe en større forskel mellem DP og GT. Det betød, at GT-klassen steg til tops i GT-klassen, og fusionerede med Super Grand Sport (SGS) fra Grand Am Cup-serien. Senere i 2005 blev der indført ensartede regler for GT-biler, og nu bruger Rolex Sports Car Series to klasser: DP og GT.

Denne formel har givet Rolex Sports Car Series et stort antal tilmeldinger i hvert løb, takket være tilgængeligheden og de lave omkostninger for biler i hver klasse og GARRAs forpligtelse til maksimal udjævning af konkurrenter. Med et så stort antal tilmeldinger i hver klasse var Grand-Am tvunget til at opdele kortbaneløbene i klasser, da det ikke var muligt at sætte halvtreds biler på én bane i et løb. I hvert tilfælde GT-løb lørdag og DP søndag. Dette separate format giver kørerne mulighed for at konkurrere i begge løb. Hvert løb køres over den samme distance, som hvis begge klasser kørte sammen. Dette resulterer i, at GT-løb er lidt længere end co-ed, hvor prototyperne afslutter et par omgange foran, hvilket forhindrer GT i at gennemføre hele distancen.

Seriemestre