Alex Palow | |
---|---|
Alex på Road America i 2021 | |
generel information | |
Etage | han- |
Navn ved fødslen | kat. Alex Palou i Montalbo |
Borgerskab | Spanien |
Fødselsdato | 1. april 1997 (25 år) |
Fødselssted | Sant Antoni de Vilamager , Catalonien , Spanien |
Sportskarriere | 2015 - nu tid |
IndyCar-serien | |
Debut | 2020 |
Nuværende hold | Chip Ganassi Racing |
Tidligere hold | Dale Coyne Racing med Team Goh |
Starter | 47 |
sejre | fire |
polakker | 2 |
hurtige omgange | 7 |
Den bedste plads i mesterskabet | 1. i 2021 |
Tidligere serie | |
2019 2018 2017 2017 - 15 2014 |
Super Formula European Formel 3 Championship Japansk Formel 3 GP3 Euro Formula Open Championship |
Mesterskabstitler | |
2021 | IndyCar-serien |
Links | |
alexpalou.com | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Alex Palou Montalbo [1] ( spansk : Álex Palou Montalbo ; født 1. april 1997 i Sant Antoni de Vilamajor ) [2] er en spansk racerkører, mester i IndyCar Series i 2021 . Han er i øjeblikket kører for Chip Ganassi Racing-teamet i IndyCar-serien .
Han er født i Sant Antoni de Vilamager og begyndte at køre gokart i en alder af fem. I 2012 vandt han mesterskabstitlen i WSK Euro Series [2] .
Alex fik sin debut i Formula Championship i 2014 EuroFormula Open Championship med Campos Racing [3] . I sin debutsæson scorede han tre sejre, herunder vandt sæsonens første og sidste løb, og tog tredjepladsen.
I 2015 flyttede Alex til GP3 , hvor han igen spillede for Campos Racing-holdet [4] . Han tog én sejr i sæsonens sidste løb på Yas Marina i Abu Dhabi og sluttede på tiendepladsen i slutningen af sæsonen [5] . i 2016 fortsatte Alex med at spille for Campos Racing i GP3 [6] , men klarede sig dårligere, scorede færre point (22 vs. 51) og tog kun en 15. plads.
I 2017 flyttede Alex til japansk Formel 3 , hvor han konkurrerede for Threebond med Drago Corse-teamet [7] . I løbet af sæsonen vandt han tre sejre og tog tredjepladsen.
Udover at køre i Japan i 2017, konkurrerede Alex i tre runder af Formel V8 3.5 World Series med Teo Martín Motorsports [8] , hvor han tog pole positioner i to løb i sin debutrunde og vandt anden runde. Også i 2017 konkurrerede Alex i Formel 2 i de sidste to løb med Campos Racing [9] .
I 2018 konkurrerede Alex i det europæiske Formel 3-mesterskab med Hitech Bullfrog GP-holdet [10] . I løbet af sæsonen klatrede han på podiet syv gange og tog en syvendeplads.
I 2019 vendte Alex tilbage til Japan , hvor han kørte i Super Formula for TCS Nakajima Racing [11] . Første pole position og første sejr ved Fuji , dominerende banen under våde forhold [12] . Han kæmpede om mesterskabstitlen, i sæsonens sidste løb på Suzuka startede han fra pole position, men på grund af tekniske problemer med bilen sluttede han sidst [13] . I løbet af sæsonen vandt han én sejr, startede tre gange fra pole position og sluttede på tredjepladsen.
I juli 2019 deltog han i testene af Dale Coyne Racing IndyCar Series- bilen i Mid-Ohio [14] . I december 2019 blev det annonceret, at Alex ville få sin IndyCar Series- debut i 2020 med Dale Coyne Racing med Team Goh [15] .
I det første løb i 2020-sæsonen på Texas Oval trak han sig tilbage efter at have kollideret med andre serie-rookie Rinus Vikay [16] . Det første podie blev opnået i det første løb på Road America , og sluttede på tredjepladsen [17] . I slutningen af sæsonen sluttede han i top 10 tre gange, tog 16. pladsen og andenpladsen blandt nytilkomne og mistede 51 point til den bedste Rinus Vikeey .
I 2021-sæsonen flyttede Alex til Chip Ganassi Racing-teamet og erstattede Felix Rosenquist i det [18] . Modtog den første sejr i sæsonens første løb i Alabama [19] . Han startede fra pole i det første løb på Texas Oval , da kvalifikationen blev aflyst på grund af regn og tog pole som mesterskabsleder og sluttede på fjerdepladsen i løbet [20] . Sluttede på podiet ved Indianapolis Grand Prix . I de 500 miles af Indianapolis kæmpede han om sejren med serieveteranen Hélio Castroneves , missede sejren med to omgange tilbage [21] . På Road America kæmpede han om sejren med Joseph Newgarden , Joseph afviste med succes alle Alex' angreb, men på grund af problemer med gearkassen tabte han tempoet med to omgange tilbage, og Palow tog sin anden sejr i sæsonen [22] . Han mistede sin føring i point efter at have trukket sig tilbage i det andet løb i Indianapolis og styrtet ved Gateway Oval [23] [24] , men i det næste løb i Portland genvandt han føringen, hvor han først vandt pole position, og i løbet efter kaos i starten og pit fod i starten af løbet brød frem og vandt [25] . Hos Laguna Seca sluttede han på andenpladsen, foran de vigtigste kandidater til titlen [26] . Da han gik ind i det sidste løb, havde han en 35-points føring over Pato O'Ward og en 48-points føring over Joseph Newgarden , hvilket betød, at Palou skulle slutte på mindst 11. pladsen for at vinde mesterskabet, uanset resultaterne af hans modstandere [27] . I det sidste løb på Long Beach sluttede han på fjerdepladsen, mens Newgarden blev nummer to, og O'Ward trak sig tilbage, og Palou tog mesterskabet [28] . Palou blev den første mester i IndyCar Series fra Spanien og blev under 25 mester for første gang siden 2003 [29] . Også for første gang siden 2011 blev Alex den første Chip Ganassi Racing-kører til at slå Scott Dixon i mesterskabet [30] .
I det første løb i 2022-sæsonen i St. Petersborg kæmpede Palow Scott McLaughlin om sejren og endte til sidst på andenpladsen [31] . I de 500 miles af Indianapolis startede han fra første række fra anden position, i løbet blev han nummer niende [32] . På Road America kolliderede han med sin holdkammerat Markus Eriksson og trak sig ud af løbet [33] . Sæsonens eneste sejr kom i sæsonens sidste løb på Laguna Seca [34] . I slutningen af sæsonen tog han en femteplads.
2023 kontraktskandaleDen 12. juli 2022 udsendte Chip Ganassi Racing en pressemeddelelse om kontraktfornyelse med citater fra teamchefen og køreren. Men et par timer senere meddelte Palou på sociale netværk, at denne pressemeddelelse var fejlagtig, han sagde ikke de ord, der blev tilskrevet ham, og han ville selv forlade holdet i slutningen af sæsonen. Efter nogen tid udsendte McLaren -holdet en pressemeddelelse, hvor de annoncerede kontrakten med Palou, uden at specificere hvilken serie han ville spille i [35] . Den 27. juli anlagde Chip Ganassi Racing et civilt søgsmål mod Palou [36] . Den 14. september afslørede Palou, at han ville forblive hos Chip Ganassi Racing i 2023. Holdet selv sagde i en pressemeddelelse, at den nye aftale med raceren giver ham mulighed for at deltage i testene af biler fra andre racerserier, hvis dette ikke er i modstrid med forpligtelserne i IndyCar Series [37] . Efter McLaren annoncerede, at Palou vil deltage i testene af Formel 1 -bilen MCL35M [38] .
Sæson | Serie | Hold | Race | sejre | polakker | L/Cirkler | catwalks | Briller | Placere |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Euroformula Open Championship | Campos Racing | 16 | 3 | 3 | fire | elleve | 242 | 3 |
Spansk Formel 3 | 12 | 3 | 3 | 5 | ti | 443 | 2 | ||
Macau Grand Prix | Fortec Motorsports | en | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 16 | |
BRDC Formel 4 | Sean Walkinshaw Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 48 | 23 | |
2015 | GP3 | Campos Racing | atten | en | 0 | en | en | 51 | ti |
2016 | GP3 | atten | 0 | 0 | 0 | en | 22 | femten | |
2017 | Japansk Formel 3 | Threebond med Drago Corse | tyve | 3 | 5 | 3 | ti | 102 | 3 |
Macau Grand Prix | en | 0 | 0 | 0 | 0 | - | elleve | ||
Formel V8 3.5 | Teo Martin Motorsport | 6 | en | 3 | en | 3 | 68 | ti | |
Formel 2 | Campos Racing | fire | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 21 | |
2018 | Europamesterskab i Formel 3 | Hitech Bullfrog GP | tredive | 0 | 0 | 2 | 7 | 204 | 7 |
Macau Grand Prix | B-Max Racing Team | en | 0 | 0 | 0 | 0 | - | NF | |
2019 | Super formel | TCS Nakajima Racing | 7 | en | 3 | 2 | en | 26 | 3 |
Super GT-GT300 | McLaren Customer Racing Japan | 7 | 0 | en | 0 | en | tyve | femten | |
2020 | IndyCar-serien | Dale Coyne Racing med Team Goh | fjorten | 0 | 0 | en | en | 238 | 16 |
2021 | IndyCar-serien | Chip Ganassi Racing | 16 | 3 | 2 | 3 | 7 | 549 | en |
2022 | IndyCar-serien | Chip Ganassi Racing | 17 | en | 0 | 3 | 6 | 510 | 5 |
2022 | IMSA Sports Car Championship | Cadillac Racing | en | 0 | 0 | en | 0 | 266 | 21* |
* Sæsonen fortsætter.
Tabellegende | |
---|---|
Farve | Resultat |
Guld | Vinder |
Sølv | Andenplads |
Bronze | Tredje plads |
Grøn | 4. og 5. plads |
Lyseblå | 6. - 10. plads |
Mørkeblå | Slut udenfor Top10 |
Lilla | Blev ikke færdig |
Rød | Jeg fejlede
kvalifikation (NQP) |
Brun | Trak sig fra scenen (Wth) |
Det sorte | Diskvalifikation (DK) |
hvid | Startede ikke (NS) |
Farveløs | Deltog ikke (NU) |
Konkurrerede ikke | |
Fed | Førsteposition
(1 point) |
Kursiv | Bestået
hurtigste omgang |
Sæson | Hold | Chassis | Motor | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Dale Coyne Racing med Team Goh |
Dallas DW12 |
Honda | TXS 23 |
IMS 19 |
ROA 3 |
ROA 7 |
IOW 11 |
Iow 14 |
INDY 28 |
GTW 15 |
GTW 12 |
MDO 12 |
MDO 23 |
IMS 17 |
IMS 9 |
STP 13 |
16 | 238 | |||
2021 | Chip Ganassi Racing | ALA 1 |
STP 17 |
TXS4 _ |
TXS 7 |
IMS 3 |
INDY 2 |
DET 15 |
DET 3 |
ROA 1 |
MDO3 _ |
NSH 7 |
IMS 27 |
GTW 20 |
POR 1 |
LAG 2 |
LBH 4 |
en | 549 | |||
2022 | Chip Ganassi Racing | STP 2 |
TXS 7 |
LBH 3 |
ALA 2 |
IMS 18 |
INDY 9 |
DET 6 |
ROA 27 |
MDO 2 |
TOR 6 |
Iow 6 |
Iow 13 |
IMS 10 |
NSH 3 |
GTW 9 |
POR 12 |
LAG 1 |
5 | 510 | ||
Kilde: [39] |
År | Hold | Chassis | Motor | Start | Afslut |
---|---|---|---|---|---|
2020 | Dale Coyne Racing med Team Goh | Dallas DW 12 | Honda | 7 | 28 |
2021 | Chip Ganassi Racing | 6 | 2 | ||
2022 | 2 | 9 |
![]() | |
---|---|
Tematiske steder |
IndyCar Series teams og kørere for den nuværende sæson (2021) | |
---|---|
AJ Foyt Enterprises |
|
Andretti Autosport |
|
Arrow McLaren SP | |
carlin |
|
Chip Ganassi Racing | |
Dale Coyne Racing |
|
Dreyer & Reinbold Racing |
|
Ed Carpenter Racing |
|
Juncos Hollinger Racing |
|
Meyer Shank Racing |
|
Rahal Letterman Lanigan Racing |
|
Paretta Autosport |
|
Team Penske | |
Top Gun Racing |
|
Ansøgninger på en ufuldstændig tidsplan er i kursiv |