Cosmos-613 | |
---|---|
11F615A8 , 7K-T nr. 34A | |
Soyuz 7K-T, efter modifikation, sikrede levering af to kosmonauter i kredsløb i Sokol rumdragter, der er ingen solpaneler. | |
Fabrikant | TsKBEM |
Operatør | USSR rumprogram |
Opgaver | Test af systemer af Soyuz 7K-T rumfartøjet |
Satellit | satellit |
affyringsrampe | Baikonur 1 |
løfteraket | 11A511 " Soyuz " |
lancering | 30. november 1973 05:16:00 UTC |
Deorbit | 29. januar 1974 |
COSPAR ID | 1973-096A |
SCN | 06957 |
specifikationer | |
Platform | Soyuz 7K-T |
Vægt | 6675 kg |
Dimensioner | 7,48 m |
Diameter | 2,72 m |
flyttemand | KTDU-35 |
Orbitale elementer | |
Excentricitet | 0,00754 |
Humør | 51,6° |
Omløbsperiode | 89,1 minutter |
apocenter | 295 km |
pericenter | 195 km |
nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/… |
Kosmos-613 (Index GUKOS - 11F615A8 , 7K-T nr. 36) er et sovjetisk ubemandet transportrumfartøj , der blev opsendt for at teste systemerne i Soyuz 7K-T transportskibet .
Kosmos-613 rumfartøjet blev opsendt den 30. november 1973 af Soyuz-raketten (indeks - 11A511, serienummer - C15000-29) fra affyringsrampe nr. 1 på Baikonur Cosmodrome.
I anden halvdel af 1969 arbejdede man på TsKBEM med at skabe en langtidskredsløbsstation (DOS). For at levere besætningerne til stationen blev det besluttet at skabe et transportskib baseret på Soyuz 7K-OK. Denne modifikation af "Unionen" modtog betegnelsen "7K-T" (transport) og indekset 11F615A8 [1] .
I begyndelsen af 1972 udførte TsKBEM arbejde på en ændring af det foreløbige design af Soyuz 7K-T for at realisere muligheden for at bruge dette skib til at levere Almaz orbital station. Den nye modifikation af skibet fik indekset 11F615A9 . [en]
Designet af Soyuz 7K-T rumfartøjet gjorde det muligt at transportere en besætning på to personer til lav kredsløb om jorden. Skibets længde var 7,48 m, og den maksimale diameter oversteg ikke 2,72 m. Rumfanget af beboelsesrummet var 11 m 3 . Skibets samlede masse var 6,85 tons, hvoraf brændstof ikke udgjorde mere end 500 kg [2] .
Skibene i Soyuz 7K-OK, 7K-T og 7K-T / A9-serien var udstyret med et korrigerende bremsefremdrivningssystem (DU) KTDU-35 , udviklet i 1962-1967 af teamet fra Design Bureau of Chemical Engineering ( nu - KBKhM opkaldt efter Isaev ). DU KTDU-35 har to raketmotorer - hovedmotoren og backup, der fungerer i tilfælde af fejl på hovedmotoren eller i tilfælde af afvigelse i driften af hjælpemotorer.
Den vigtigste raketmotor var en enkeltkammer raketmotor med en åben cyklus med multiple inklusion med en pumpende forsyning af selvantændende brændstof [3] .
Heptyl blev brugt som brændstof i kombination med et salpetersyreoxidationsmiddel - AT . Komprimeret nitrogen blev brugt til at styre automatiseringen af fjernbetjeningen [4] .
Den vigtigste raketmotor tillod at udvikle maksimalt tryk på op til 4,09 kN , specifik impuls op til 280 sekunder. Trykket i forbrændingskammeret er ikke mere end 3,92 MPa , trykket ved udgangen af kammeret er 3,9 kPa, det maksimalt tilladte antal indeslutninger er op til 25 med en driftsvarighed fra fraktioner til flere hundrede sekunder. Den maksimale driftstid er over 500 sekunder.
Standby-raketmotoren med flydende drivmiddel - en to-kammeret med styredyser, der opererer på generatorgas, gjorde det muligt at udvikle et maksimalt tryk på op til 4,03 kN med en specifik impuls på ikke mere end 270 sekunder [4] .
Kosmos-613-rumfartøjet blev opsendt den 30. november 1973 af Soyuz -raketten ( indeks - 11А511 , serienummer - С15000-29) fra affyringsrampe nr. 1 af Baikonur Cosmodrome [5] .
Efter Soyuz 11 -katastrofen skulle Soyuz 7K-T nr. 33 være det næste bemandede rumfartøj, men alle bemandede opsendelser blev aflyst. Alle de resterende skibe blev ombygget til automatiske og modificerede i overensstemmelse med beredskabskommissionens instruktioner. Samtidig fik alle konverterede skibe præfikset - "A". Soyuz 7K-T nr. 33A blev opsendt i juni 1972 i autonom flyvning.
Blandt de daværende skibe var de ældste skibene nr. 34, nr. 35 og nr. 36, så de blev ombygget til automatiske, og der blev truffet beslutninger, hvis skibene bestod alle testflyvninger, om at gennemføre en bemandet flyvning.
Den 15. juni 1973 var det ubemandede rumfartøj nr. 36 det første, der blev sendt ud i rummet , og i september 1973 det bemandede Soyuz-12 (nr. 37). I november 1973 blev den automatiske Soyuz 7K-T nr. 34 og nr. 34A opsendt til livstest af rumfartøjssystemerne i 60 dage under virkelige rumflyvningsforhold. Alle test var vellykkede, og bemandede flyvninger blev genoprettet [6] .
Rumskibe fra Soyuz-serien | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bemandet |
| |||||||||||||||||
Ubemandet |
| |||||||||||||||||
Annulleret |
| |||||||||||||||||
Aktuelle flyvninger er fremhævet . Ruteflyvninger er i kursiv .1 K OS DOS-1 ( Salyut-1 ). 2 K OS DOS-2 og DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Salyut-2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Salyut-3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Salyut-5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Salyut-7 ) (besøgsekspeditioner til 5. hovedekspedition). |
|
|
---|---|
| |
Køretøjer opsendt af en raket er adskilt af et komma ( , ), opsendelser er adskilt af et interpunct ( · ). Bemandede flyvninger er fremhævet med fed skrift. Mislykkede lanceringer er markeret med kursiv. |