Obninskoye (station)
| Station | |
| Obninsk | |
|---|---|
| Kiev retning Bekasovo I - Tikhonova Pustyn | |
| Moskva jernbane | |
| Udsigt over passagerterminalen i Moskva retning fra byen | |
| 55°05′33″ s. sh. 36°37′05″ in. e. | |
| Område d. | Kaluga [1] [slukket. 1] . |
| åbningsdato | 1899 [2] |
| Antal platforme | 2 |
| Antal stier | >5 |
| Platform type | kystnære, høje |
| Form af platforme | lige |
| Afslut til |
Zheleznodorozhnaya st. Krasnykh Zor st. |
| Beliggenhed | Obninsk |
| Overfør til | bus: 4,9,12,14,21 |
| Afstand til Bekasovo I |
44 km  |
| Afstand til Tikhonova Pustyn |
64 km |
| Tarifzone | 12 |
| Kode i ASUZhT | 183704 |
| Kode i " Express 3 " | 2001375 |
| Nabo om. P. | Balabanovo og Shemyakino |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Obninskoye er en station for Moskva-jernbanen i byen Obninsk , Kaluga-regionen . Åbnede i 1899 på Moskva-Kiev-Voronezh jernbanen .
Generel information
Har eksisteret siden 1899 . Det oprindelige (indtil 1916 ) navn var vejkryds nr. 15 [3] . Det er blevet en passagerstation, siden Obninsk fik status som en by med regional underordning i 1956. I 2008 - 2009 blev stationen rekonstrueret [4] : Ved begge perroner blev der bygget billetkontorpavilloner, perronhegnet blev udskiftet, og et hegn blev installeret langs sporene placeret på stationens territorium.
I pavillonen på byens side er der tre forstæders pengeskabe og drejekorser for adgang til platformen mod Kaluga . Fra siden af perronen er der et billetkontorvindue til udgangen. I pavillonen på siden af busstationen er der tre forstadsbilletkontorer og to fjernbilletkontorer. Der er også drejekors til passage til perronen mod Moskva og til Ring-retningen . Fra siden af perronen er der et billetkontorvindue til udgangen. Pavillonen er udstyret med en let hældning for kørestole. Bænke, ure er installeret på perronerne, tidsplanen for elektriske tog er udstationeret , der er skure. Du kan gå fra den ene side til den anden gennem en underføring eller en bro uden at komme ind på stationens område. Platformene er ikke knyttet til hinanden. Indtil 2000-tallet var der en ø-perron mellem hovedsporene, som blev revet ned. I nærheden af stationen (nær perronen til Kaluga ) er der det største stop for faste-rute taxaer og busser i Obninsk - "Vokzal".
Navnets oprindelse
Navnet "Obninskoye" blev tildelt kryds nr. 15 på Moskva-Kiev-Voronezh-jernbanen tidligst i august og senest i december 1916 . Navnet blev først offentliggjort i "Mindebogen over Kaluga-provinsen" for 1917 , udgivet i december 1916 .
Kryds nummer 15 var ikke bundet til nogen forlig. Inden for en radius af 2,5-4 km fra krydset var der flere landsbyer - Samsonovo , Dobroe , Pyatkino , Belousovo og, noget længere væk, landsbyen Belkino . Tættest på krydset var gården Bugry , arvet som medgift til P. N. Obninsky Annas ældste datter til Moskva-lægen Ivan Ivanovich Troyanovsky [5] .
I 1916 blev Trojanovskij optaget i bestyrelsen for det private aktieselskab Moscow-Kiev-Voronezh Railway Society , som byggede og drev denne jernbane, som en af de to læger med ansvar for lægebehandling på strækningen. Troyanovsky , der i overensstemmelse med det territoriale princip blev bedt om at navngive krydset efter gården tættest på krydset, fremlagde højst sandsynligt sin egen version af navnet - efter at have stemmeret på alle bestyrelsesmøder . navn på den slægt, der blev beslægtet med ham, som i øvrigt ejede mere del af jorden omkring sidesporet. Det er også muligt, at det foreslåede navn var en hyldest til mindet om Trojanovskijs svoger Viktor Petrovitj Obninskij , som begik selvmord et par måneder før denne begivenhed [6] . I lighed med det polske efternavn Obninsky havde det oprindelige navn på krydset en accent på anden stavelse: Obninskoe , senere i daglig tale, skiftede betoningen til den første stavelse: Obninskoe . Fyrre år senere, i 1956, blev navnet på banegården overført til byen Obninsk , der opstod ved siden af .
Alternativ version
I flere årtier var der en version i Obninsk lokalhistorie, at Obninskoye vejkryds nr. 15 modtog navnet til ære for Viktor Petrovich Obninsky , som donerede en del af sin jord til opførelsen af jernbanen. Denne version har ingen dokumentation og opstod sandsynligvis som en mundtlig antagelse af en af Obninskys efterkommere.
I 1895 , på tidspunktet for afhændelsen af jord i Borovsky og Maloyaroslavets amter til jernbanen, var alle landene i Belkinsky-ejendommen formelt i besiddelse af Victor Obninskys far - Peter Narkizovich Obninsky . Delingen af boet mellem hans fire børn blev først officielt formaliseret efter hans død i december 1904 , det vil sige, at kun den ældre Obninsky kunne træffe en formel beslutning om donation. Der er ingen dokumentation for dette [6] .
Passagertrafik
Ifølge sommerplanen for 2021 har langdistancepassagertog St. Petersborg - Bryansk og Moskva - Adler samt alle forstadstog og eksprestog et kort stop ved stationen.
Kommercielle operationer udført på stationen
- (B) - Salg af billetter til alle passagertog. Modtagelse og levering af bagage udføres ikke.
- (§ 1) - Accept og udstedelse af lastforsendelser af varer tilladt til opbevaring i åbne områder af stationer.
- (§ 2) - Accept og udstedelse af små forsendelser af varer, der kræver opbevaring i overdækkede lagre af stationer.
- (§ 3) - Modtagelse og levering af varer med billadninger og små forsendelser, lastet med hele vogne, kun på sidespor og ikke-offentlige arealer.
- (§ 8H) - Modtagelse og levering af varer i universalcontainere med en bruttovægt på 20 og 24 tons på sidespor.
- (§ 10H) - Modtagelse og levering af varer i universalcontainere med en bruttovægt på 24 (30) og 30 tons på sidespor [7] .
Se også
- Liste over jernbanestationer og perroner i Kaluga-regionen
- Kiev retning af Moskva-jernbanen
- Moskva-Kiev-Voronezh jernbane
Kommentarer
- ↑ Data om de nøjagtige grænser for regionen (afdelingen) blev ikke offentliggjort i officielle kilder.
Noter
- ↑ Vej i dag (regioner) . officielle side . Moscow Railway (11. marts 2021). Hentet 1. juni 2021. Arkiveret fra originalen 7. december 2021.
- ↑ Arkhangelsky, Arkhangelsky, 1981 .
- ↑ Mindebog og adressekalender for Kaluga-provinsen for 1917, 1916 , Referenceafdeling, s. 31.
- ↑ Genopbygningen af banegården ved Obninskoye station er ved at være færdig - Obninsk avis (utilgængelig link) . Hentet 6. oktober 2011. Arkiveret fra originalen 23. juli 2013.
- ↑ Sobachkin, 2019 .
- ↑ 1 2 Larina, 2006 , s. 95-97.
- ↑ Obninskoye station i Tarif Guide nr. 4, 2021 .
Litteratur
- Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Jernbanestationer i USSR: En håndbog. - M . : Transport , 1981. - 100.000 eksemplarer.
- Obninsk // Kaluga Encyclopedia / red. V. Ya. Filimonova . - 2. udg., revideret. og yderligere - Kaluga: Forlaget N.F. Bochkareva, 2005. - S. 298-299. — 494 s. - 3100 eksemplarer. - ISBN 5-89552-333-1 .
- Obninsk - den første videnskabsby i Rusland: historie og modernitet / ed.-comp. T. M. Larina. - Obninsk: Ressource, 2006. - S. 95-97. — 431 s. — ISBN 5-900346-34-X .
- Mindebog og adressekalender for Kaluga-provinsen for 1917 . - Kaluga: Kaluga læber. stat. Kom, 1916. - 212 + 64 s.
- Sobachkin A.I. DoObninsk. Hvordan folk boede på videnskabsbyens område før byens fremkomst . - Obninsk: Artifex, 2019. - 127 s. - ISBN 978-5-9909833-6-6 .
Links
- mzd.rzd.ru - Moscow Railways officielle hjemmeside
- Takstvejledning nr. 4 . Rail Transport Council i Commonwealth-medlemsstaterne (14. september 2021). Dato for adgang: 16. september 2021.
- Lister over stationer, ASUZhD (ESR) koder, tarifafstande, linjer og sektioner af jernbaner . Federal Agency for Railway Transport of the Russian Federation (september 2021). Dato for adgang: 16. september 2021.
- Interaktivt pendlertog kort . JSC "Central PPK" Dato for adgang: 16. september 2021.
- Tidsplanen for forstadstog på stationen på hjemmesiden for aggregatoren tutu.ru.
