Vorsino (station)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 17. juni 2022; verifikation kræver 1 redigering .| Station | |
| Vorsino | |
|---|---|
| Kiev retning Bekasovo I - Tikhonova Pustyn | |
| Moskva jernbane | |
| 55°14′24″ s. sh. 36°40′02″ in. e. | |
| åbningsdato | 1925 [1] |
| Antal platforme | en |
| Antal stier | >5 |
| platformstype | høj |
| platforms form | Ø |
| Beliggenhed | Vorsino |
| Afstand til Bekasovo I |
27 km  |
| Afstand til Tikhonova Pustyn |
81 km |
| Tarifzone | ti |
| Kode i ASUZhT | 183502 |
| Kode i " Express 3 " | 2001167 |
| Nabo om. P. | Bashkino og Balabanovo |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Vorsino er en station for Moskva-jernbanen i landsbyen Vorsino , Kaluga-regionen . Åbnede i 1925.
Beskrivelse
Det er en del af Moskva-Smolensk-centret til at organisere arbejdet på jernbanestationerne DCS-3 i Moskvas Direktorat for Trafikkontrol. Med hensyn til arbejdets hovedkarakter er det mellemliggende, hvad angår mængden af arbejde, er det tildelt 2. klasse. Stationen er åben for godstransport og er forbundet med en enkeltsporet linje (ikke-offentlig) med industriområdet i Vorsino industripark .
Ikke-offentlige spor og adgangsvej til hovedpassagen drives af NLMK-Kaluga . Der blev bygget en høj fodgængerbro, der forbinder landsbyen, passagerperronen og industriområdet. Omkring to kilometer fra stationen ligger den føderale motorvej M3 "Ukraine" (Kiev-motorvejen) og Moskvas store ring .
Historie
Åbnede som sidespor på Moskva - Sukhinichi sektionen i 1925 [2] . Under den store patriotiske krig var det et vigtigt forsyningspunkt for tropperne fra Mozhaisk-linjen og dannelsen af lag under forsvaret af Borovsk og Maloyaroslavets , den indledende periode af slaget ved Moskva i august-oktober 1941.
Den 10. oktober 1941, på stationen, under aflæsning fra vogne, blev det 859. artilleriregiment af 312. riffeldivision, oberst A.F. Naumov , bombarderet fra luften . En af bomberne ramte hovedkvarterets bil og dræbte 12 mennesker, inklusive chefen for hovedkvarterets batteri, en politisk instruktør og en festarrangør. 32 mennesker blev såret, inklusive chefen for regimentet, kaptajn Voloshin [3] [4] .
I 2010 blev stationen restaureret (omtrent i 1997, efter afviklingen af baneanlægget, blev den omdannet til et stoppested), og der blev anlagt en adgangsvej til Vorsino industripark. Snart begyndte et stort terminal- og containerhåndteringslogistikcenter at fungere , som primært betjener jernbaneruter fra Kina . I 2016 ankom det første containertog fra Mumbai ( Indien ) til stationen og blev behandlet [5] . I 2018 faldt leveringstiden for containere fra Kina til Moskva-regionen fra de foregående 35 dage til 10-14 dage, og godsomsætningen på Vorsino-stationen steg fra 3,35 til 6,35 millioner tons om året [6] .
Passagertrafik
Stationen har et elektrisk togstop, der følger til Moskva , Maloyaroslavets , Kaluga og Krestov . Langdistancepassagertog og hurtigtog har ikke stop på stationen. En høj fodgængerbro er blevet bygget og er i drift, som forbinder øens platform med landsbyen og industrizonen. Rejsetiden for det elektriske tog fra Kievsky-banegården i Moskva er omkring 1 time og 35 minutter.
Kommercielle operationer udført på stationen
- (O) - På- og afstigning af passagerer på (fra) pendler- og lokaltog. Modtagelse og levering af bagage udføres ikke.
- (§ 3) - Modtagelse og levering af varer med billadninger og små forsendelser, lastet med hele vogne, kun på sidespor og ikke-offentlige arealer.
- (§ 8H) - Modtagelse og levering af varer i universalcontainere med en bruttovægt på 20 og 24 tons på sidespor.
- (§ 10H) - Modtagelse og levering af varer i universalcontainere med en bruttovægt på 24 (30) og 30 tons på sidespor.
- (§ 11H) - Modtagelse og levering af varer i 20 fods containere med stor kapacitet med en bruttovægt på op til 41 tons på sidespor.
- (§ 12H) - Modtagelse og levering af varer i store containere med en bruttovægt på op til 41 tons på sidespor [7] .
Se også
- Liste over jernbanestationer og perroner i Kaluga-regionen
- Kiev retning af Moskva-jernbanen
- Moskva-Kiev-Voronezh jernbane
Noter
- ↑ Arkhangelsky, Arkhangelsky, 1981 , T.I, s. 102.
- ↑ Robeca, 2017 .
- ↑ Naumov, 1968 .
- ↑ Chugunov, 2010 , s. 33.
- ↑ Krutikov, 2018 , s. 152, 167.
- ↑ Igor Lensky. Vorsino er et containerrige . Gudok (27. december 2018). Hentet 3. maj 2021. Arkiveret fra originalen 3. maj 2021.
- ↑ Vorsino Station i Takstvejledning nr. 4, 2021 .
Litteratur
- Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Jernbanestationer i USSR: En håndbog. - M . : Transport , 1981. - T. 1. - S. 102. - 368 s. — 100.000 eksemplarer.
- Samling af erindringer om soldater og officerer fra 312. infanteridivision. På Warszawa-motorvejen / Lit. indlæg af P. Yakushev, komp. A. F. Naumov. - Alma-Ata: Kasakhstan, 1968. - 115 s.
- Alexander Robek. Historien om navnene på jernbanestationer: Kiev banegård - Maloyaroslavets. - E . : Udgivelsesbeslutninger, 2017. - 92 s. - ISBN 978-5-4485-5255-7 .
- Chugunov G. I. Bittert efterår Enogfyrre. - Aktobe : Arsenal Publishing House, 2010. - 120 s. - 500 eksemplarer.
- Krutikov VK et al. Regional økonomi og ledelse . - Kaluga: Politop, 2018. - 864 s. — ISBN 978-5-93821-198-8 .
Links
- mzd.rzd.ru - Moscow Railways officielle hjemmeside
- Takstvejledning nr. 4 . Rail Transport Council i Commonwealth-medlemsstaterne (14. september 2021). Dato for adgang: 16. september 2021.
- Lister over stationer, ASUZhD (ESR) koder, tarifafstande, linjer og sektioner af jernbaner . Federal Agency for Railway Transport of the Russian Federation (september 2021). Dato for adgang: 16. september 2021.
- Interaktivt pendlertog kort . JSC "Central PPK" Dato for adgang: 16. september 2021.
- Togtidsplan på hjemmesiden for aggregatoren tutu.ru
