Liuzzi, Vitantonio
| Vitantonio Liuzzi | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Borgerskab | Italien | ||||||||||||||||||||||||
| Fødselsdato | 6. august 1981 (41 år) | ||||||||||||||||||||||||
| Fødselssted |
|
||||||||||||||||||||||||
| Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||||||||||||||
| Årstider | 6 ( 2005-2007 , 2009-2011 ) _ _ _ | ||||||||||||||||||||||||
| Grand Prix | 81 (80 starter) | ||||||||||||||||||||||||
| Debut | San Marino 2005 | ||||||||||||||||||||||||
| Sidste Grand Prix | Brasilien 2011 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||
Vitantonio "Tonio" Liuzzi ( ital. Vitantonio "Tonio" Liuzzi ); Født 6. august 1981 i Locorotondo , Italien ) er en italiensk racerkører.
Tidlig karriere
Vitantonio Liuzzi begyndte at køre karts i en alder af 9. I 1993 blev han den italienske kartingmester og i 2001 vandt han verdensmesterskabet i karting.
Fra 2001 begyndte han at køre i Formel Renault, Formel 3 , Formel 3000 og Nissan World Series. I 2004, efter at have vundet 7 løb, blev han den første i det internationale Formel 3000-mesterskab som en del af Arden -teamet .
Formel 1
Red Bull Racing (2005)
Formel 3000-mesterskabet gjorde ham opmærksom på Formel 1 -holdene . I september 2004 testede Liuzzi ved rattet i en Sauber -teambil , men underskrev til sidst en kontrakt med Red Bull Racing-teamet . For 2005 -sæsonen var holdets første kører David Coulthard , mens Vitantonio Liuzzi og Christian Wedge skulle skiftes i den anden bil . Sæsonens tre første løb blev afholdt af Klin. De næste fire, startende med San Marinos Grand Prix (hvor han blev nummer otte og fik et point), kørte Liuzzi den anden bil. Alle andre løb i 2005 blev afholdt af Klin.
Scuderia Toro Rosso (2006-2007)
I 2006 blev Vitantonio chauffør for Scuderia Toro Rosso -teamet , også ejet af Red Bull GmbH . Ved det amerikanske Grand Prix sluttede han som nummer 8 og tjente det første point i holdets historie. Liuzzi tilbragte også sæsonen 2007 på Scuderia Toro Rosso. Hans eneste scoringsløb det år var det kinesiske Grand Prix , hvor han blev nummer seks. Det var næstsidste etape af mesterskabet, og på det tidspunkt var det allerede annonceret, at holdet ikke ville forny kontrakten med Vitantonio.
Force India (2008-2010)
I januar 2008 blev Liuzzi testkører for Force India . Kørte samtidig i Speedcar Series og A1 Grand Prix mesterskaberne . I september 2009 blev Force India-køreren Giancarlo Fisichella inviteret til Ferrari for at erstatte Luca Badoer (som igen erstattede den skadede Felipe Massa ). Således fik Liuzzi muligheden for at bruge de sidste 5 løb af sæsonen. I 2010 gentog Vitantonio med Force India sin karrieres bedste finish ved at slutte på sjettepladsen ved det koreanske Grand Prix . På trods af at have en kontrakt med holdet for 2011, mistede Vitantonio sin plads på holdet i slutningen af 2010-sæsonen . Han blev erstattet i holdet af Paul di Resta .
HRT (2011-2012)
Vitantonio, uden kontrakt for 2011-sæsonen, blev set som en mulig erstatning for den skadede Robert Kubica i Lotus Renault GP -holdet . På trods af det faktum, at Robert ifølge nogle rapporter selv insisterede på Vitantonio Liuzzis kandidatur, underskrev holdet en kontrakt med Nick Heidfeld . Vitantonio blev dog valgt af Hispania Racing Team som andenpilot. Hans vicekammerat var Narain Karthikeyan . Bilen med F111- indekset , bygget af holdet til at deltage i mesterskabet, var ukonkurrencedygtig, så Vitantonio havde ikke en chance for at kæmpe om pladserne i top ti. Hans bedste resultat var en 13. plads ved Canadian Grand Prix , som bragte holdet foran Virgin Marussia i Constructors' Championship. Sæsonen blev også husket for Vitantonios styrt i starten af Italiens Grand Prix . Efter at have reageret godt, vandt Vitantonio flere positioner tilbage allerede på startlinjen, men bilen blev båret ud på græsset. Piloten mistede kontrollen, og ude af stand til at bremse, styrtede ind i Vitaly Petrov og Nico Rosberg i første sving , hvilket fratog dem muligheden for at fortsætte kampen. På trods af mere markante resultater end hans holdkammerater mistede Vitantonio Liuzzi sin plads i HRT i slutningen af sæsonen. Dette skyldtes sandsynligvis den fuldstændige omstrukturering af holdet, der fandt sted efter sæsonens afslutning. Vitantonio stod uden kontrakt for sæsonen 2012 , men han var til stede ved præsentationen af holdets nye bil, HRT F112 .
SuperStars-serien
Efter at have taget en pause fra Formel 1 gik Liuzzi videre til det italienske SuperStars Series mesterskab , som også byder på flere andre tidligere Formel 1-kørere. Efter at have vundet to sejre indtager han førstepladsen i den samlede stilling.
Præstationsresultater
Statistik
| Sæson | Serie | Hold | Starter | sejre | polakker | f.Kr | catwalks | Briller | Placere |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Formel Renault 2000 Eurocup | GM Motorsport | en | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL |
| Formel Renault 2000 Tyskland | otte | en | en | 3 | fire | 139 | 2 | ||
| 2002 | Tysk formel tre | Opel Team BSR | atten | 0 | 2 | 0 | 3 | 25 | 9 |
| Fransk Formel 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | NKL† | ||
| Italiensk Formel 3 | en | en | en | ? | en | 9 | otte | ||
| Formel 3 Masters | en | 0 | 0 | 0 | 0 | - | otte | ||
| Europæisk Formel 3 Cup | en | 0 | 0 | 0 | 0 | - | NKL | ||
| Macau Grand Prix | Team Kolles Racing | en | 0 | 0 | 0 | 0 | - | NKL | |
| 2003 | International Formel 3000 | Red Bull Junior Team F3000 | ti | 0 | en | 0 | 2 | 39 | fire |
| Nissan World Series | R.C. Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25 | |
| 2004 | International Formel 3000 | Arden International | ti | 7 | 9 | 3 | 9 | 86 | en |
| 2005 | Formel 1 | Red Bull Racing | fire | 0 | 0 | 0 | 0 | en | 24 |
| 2006 | Formel 1 | Scuderia Toro Rosso | atten | 0 | 0 | 0 | 0 | en | 19 |
| 2007 | Formel 1 | Scuderia Toro Rosso | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | atten |
| 2008-09 | Speedcar serien | U.P. Team | 9 | 3 | en | fire | 5 | 45 | 3 |
| A1 Grand Prix | Italien | fire | 0 | en | 0 | 0 | 7 | 16 | |
| 2009 | Formel 1 | Force India F1 Team | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 |
| 2010 | Formel 1 | Force India F1 Team | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | femten |
| 2011 | Formel 1 | HRT | atten | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 |
| 2012 | SuperStars-serien | CAAL Racing | 16 | 2 | en | 0 | 9 | 181 | 2 |
| 2012 | Campionato Italiano Superstars | ti | en | 0 | 0 | 3 | 92 | 3 | |
| 2012 | Formel 1 | HRT | testpilot | ||||||
| 2012 | FIA WEC | lotus | fire | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 59 |
| 2012 | V8 superbiler | Tony D'Alberto Racing | en | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK† |
| 2013 | SuperStars-serien | Mercedes-AMG Romeo Ferraris | 16 | 3 | 2 | 3 | 7 | 189 | 3 |
| 2013 | Campionato Italiano Superstars | ti | 2 | en | 2 | 6 | 158 | 2 | |
| 2013 | FIA WEC (LMP2 Endurance Trophy) | lotus | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | otte | 25 |
| 2013 | FIA WEC (LMP2) | 0,75 | 39 | ||||||
| 2014 | Super GT | Autobacs Racing Team Aguri | otte | 0 | 0 | 0 | 0 | fjorten | 16 |
| 2014 | Super formel | HP Real Racing | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.5 | 16 |
| 2014-2015 | Formel E | Trulli GP | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 23 |
| 2015 | FIA WEC | Team ByKolles | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK† |
| 2015 | Stock Car Brasilien | Shin Racing Team | en | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK† |
| 2015 | GT Asia-serien | FFF Racing Team af ACM | otte | en | 0 | 0 | en | 38 | 24 |
| 2015/2016 | Formel E | Trulli GP | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK |
† - Da Liuzzi var gæstepilot, kunne han ikke optjene point.
Formel 3000 resultater
| Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| År | Hold | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | Placere | Briller |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Red Bull Junior Team F3000 | IMO 4 |
CAT Afgang |
A1R 4 |
MON Skhod |
NUR 2 |
MAN 4 |
STR 3 |
HOK 4 |
HUN 9 |
MNC 4 |
fire | 39 |
| 2004 | Arden International | IMO 1 |
KAT 1 |
MAN 1 |
NUR 11 |
MAN 1 |
STR 1 |
HOK 1 |
HUN 2 |
SPA 2 |
MNC 1 |
en | 86 |
Formel 1-resultater
| Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sæson | Hold | Chassis | Motor | W | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | atten | 19 | Placere | Briller |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Red Bull Racing | Red Bull RB1 |
Cosworth TJ2005 3.0 V10 | M | ABC test |
MAZ test |
BACH test |
SAN 8 |
ISP Skhod |
MON Skhod |
EUR 9 |
KAN |
COE |
FRA test |
VEL test |
GER test |
VEN test |
TUC test |
ITA test |
BEL test |
ABR test |
JAPO test |
KIT test |
24 | en |
| 2006 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR1 | Cosworth TJ2006 3.0 V10 14-serien |
M | BACH 11 |
MAZ 11 |
ABC Afgang |
SAN 14 |
EUR Pensionering |
ISP 15 |
MAN 10 |
VEL 13 |
CH 13 |
COE 8 |
FRA 13 |
HENDE 10 |
VEN Nedstigning |
TTC Skhod |
ITA 14 |
SÆT 10 |
YAPO 14 |
BH 16 |
19 | en | |
| 2007 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR2 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | ABC 14 |
MAZ 17 |
BACH Afgang |
ISP Skhod |
MON Skhod |
KAN Nedstigning |
COE 17 |
FRA Afgang |
VEL 16 |
EUR Pensionering |
VEN Nedstigning |
TUTS 15 |
ITA 17 |
BEL 12 |
YAPO 9 |
SÆT 6 |
BH 13 |
atten | 3 | ||
| 2009 | Force India Formel 1-hold |
Force India VJM02 | Mercedes FO 108V 2.4 V8 | B | ABC |
MAZ |
HVAL |
BACH |
COI |
MAN |
TUTS |
VEL |
GER |
VEN |
EUR |
BEL |
ITA Skhod |
BLÅ 14 |
YAPO 14 |
BH 11 |
ABU 15 |
22 | 0 | ||
| 2010 | Force India Formel 1-hold |
Force India VJM03 | Mercedes FO 108X 2.4 V8 | B | BACH 9 |
ABC 7 |
MAZ Skhod |
KIT Afgang |
ISP 15 |
MAN 9 |
TUTS 13 |
CH 9 |
EUR 16 |
VEL 11 |
GER 16 |
WEN 13 |
BEL 10 |
ITA 12 |
BLÅ Afgang |
YaPO Skhod |
KOR 6 |
BRA Afgang |
ABU Skhod |
femten | 21 |
| 2011 | Hispania Racing F1 Team |
Hispania F111 |
Cosworth CA2011 2.4V8 |
P | ABC NKV |
MAZ Skhod |
SÆT 22 |
TUTS 22 |
ISP Skhod |
MAN 16 |
CH 13 |
EUR 23 |
VEL 18 |
GER Retreat |
WEN 20 |
BEL 19 |
ITA Skhod |
BLÅ 20 |
YAPO 23 |
KOR 21 |
IND |
ABU 20 |
BRA Afgang |
23 | 0 |
Ydeevne resultater i SpeedCar-serien
| År | Hold | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | Placere | Briller |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008/2009 | U.P. Team | EG 1 1 |
EG 2 O |
MAH 1 Pensionering |
28 MARS _ |
LUS 1 2 |
LUS 2 1 |
EG 1 12 |
EG 2 Skhod |
13 MARS _ |
2. MARTS 1 |
3 | 45 |
Links
Wikimedia Commons har medier relateret til Vitantonio Liuzzi- Officiel side
- Vitantonio Liuzzi (russisk) på wildsoft.motorsport.com
