La-174TK

La-174TK (tynd vinge) - en erfaren jetjager skabt af OKB-301 under ledelse af S.A. Lavochkin . Bygget i et enkelt eksemplar og foretog sin første flyvning i september 1947 .

Udviklingshistorie

I 1947-1948, i OKB-301 under ledelse af S.A. Lavochkin , den sidste fighter af den "røde ordning" "174TK" blev oprettet. Efter Sovjetunionens erhvervelse af nye jetmotorer i England blev deres masseproduktion lanceret. Rolls-Royce Nin-motoren blev produceret under betegnelsen RD-45 , og Derwent V under betegnelsen RD-500 . Motorerne blev betegnet med numrene på de fabrikker, hvor de blev produceret, på henholdsvis fabrikker nr. 45 og nr. 500. Med den anden motor, baseret på designet af flyet "154" , blev der skabt et nyt jagerfly med en moderniseret lige, tynd vinge (hvilket betød TK i flyindekset), 6% af profiltykkelsen. Ud over vingen blev den forreste skrog revideret for at rumme den tykkere RD-500 . Haleenheden er blevet forstørret. 174TK var bevæbnet med tre 23 mm NR-23 kanoner .

I begyndelsen af ​​1948 bestod jageren flyveprøver, 174TK blev styret af testpilot I.E. Fedorov. Flyet havde en lav specifik vingebelastning og et højt tryk-til-vægt-forhold. På samme tid, hvad angår hastighedskarakteristika, overgik den Yak-23 af et lignende design, i maksimal hastighed med 50 km/t, og i det maksimale antal M i vandret flyvning, 0,86 mod 0,807 for Yak-23 . OKB-115 under ledelse af A.S. Yakovlev var imidlertid væsentligt foran OKB-301 under ledelse af S.A. Lavochkin , og Yak-23 blev bygget i serier, og "174TK" forblev i ét eksemplar.

Bemærk

"Redan-ordningen" for en jetjager er udviklet af M.I. Gudkov i 1943 for sit Gu-VRD-fly og blev efterfølgende meget brugt af andre designere.

Taktiske og tekniske karakteristika

Datakilde: Shavrov, 1988; Yakubovich, 2008.

• Besætning : 1 pilot
• Længde : 9,41 m
• Vingefang : 8,64 m
• Højde : 2,6 m
• Vingeareal: 13,52 m²
• Tomvægt : 2310 kg
• Normal startvægt: 3315 kg
• Kraftværk: 1 × turbojetmotor RD-500
• Drivkraft : 1 × 15,6 kN (1590 kgf )

• Højeste hastighed:  
  • nær jorden: 970 km/t
  • i højden: 965 km/t ved 5000 m ( M = 0,86)
• Praktisk rækkevidde: 960 km
• Flyvetid: 1,5 time
• Praktisk loft : 13.500 m
• Klatretid: 5000 m på 2,5 min
• Vendetid:
• Vingebelastning: 245,2 kg/m²
• Tryk-til-vægt-forhold : 0,53

• Håndvåben: 3 × 23 mm NR-23 kanoner

Litteratur

• Nikolay Yakubovich. Fighters Lavochkin. At bryde bagsiden af ​​Luftwaffe . - M . : "Yauza", "Eksmo", 2008. - S.  268 -271. — 416 s. - (Krig og os. Sovjetisk luftfart). - 5000 eksemplarer.  — ISBN 978-5-699-27288-4 .
• Valery Bagratinov. Ruslands vinger . - M . : "Eksmo", 2005. - S.  681-682 . — ISBN 5-699-13732-7 .
• Shavrov, V. B. Historie om flydesign i USSR 1938-1950. - M . : Mashinostroenie, 1988. - 568 s. — 20.000 eksemplarer.  - ISBN 5-217-00477-0 .

Links

• La-174TK på Corner of the Sky-hjemmesiden.