| La-190 | |
|---|---|
| Type | interceptor jagerfly |
| Udvikler | OKB-301 |
| Fabrikant | NPO opkaldt efter S. A. Lavochkin |
| Chefdesigner | S. A. Lavochkin |
| Den første flyvning | 1951 |
| Status | projektet lukket |
| producerede enheder | en |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
La-190 er en sovjetisk enkeltsædet jager-interceptor udviklet af OKB-301. For første gang i USSR overskred La-190 lydhastigheden under vandret flyvning. Flyet blev ikke overført til serien.
La-190 var udstyret med en AL-5 turbofanmotor (trykkraft 49,05 kN) designet af A. M. Lyulka. Flyet var en mellemvinge med en 55-graders fejet vinge og et usædvanligt cykelchassis - næsen og hovedpylonerne blev installeret i tandem under skroget, og yderligere pyloner blev monteret under vingen.
La-190 var betydeligt større end Lavochkins tidligere jagerfly og var bevæbnet med to 37 mm N-37 kanoner .
Ved test i 1951 blev ustabil drift af motoren afsløret. Ikke desto mindre lykkedes det for flyet at nå en hastighed på 1190 km/t i en højde af 5000 m.
| Fly og missiler OKB-301, OKB-21, OKB-31 | |
|---|---|
| Fightere / Interceptorer | |
| Erfarne fly | |
| UAV | |
| Luft-til-luft missiler | G-300 |
| Overflade-til-luft missiler |
|
| krydsermissiler | MKR Storm |