Royal Air Maroc Flight 630 | |
---|---|
Generel information | |
datoen | 21. august 1994 |
Tid | omkring 18.50 |
Karakter | SEC |
årsag | Pilot selvmord |
Placere | Atlasbjergene , 32 km fra Agadir ( Marokko ) |
Koordinater | 30°36′00″ s. sh. 9°19′00″ W e. |
død | 44 (alle) |
Sårede | 0 |
Fly | |
Model | ATR 42-312 |
Flyselskab | Royal Air Morocco |
Afgangssted | Al Massira , Agadir |
Bestemmelsessted | Muhammad V , Casablanca |
Flyvningen | AT630 |
Tavlenummer | CN-CDT |
Udgivelses dato | 20. januar 1989 (første flyvning) |
Passagerer | 40 |
Mandskab | fire |
Overlevende | 0 |
ATR 42-styrtet nær Agadir er et flystyrt , der fandt sted den 21. august 1994 . Rutefly ATR 42-312 fra Royal Air Maroc opererede flyvning AT630 på ruten Agadir - Casablanca , men cirka 10 minutter efter start styrtede det til jorden og kollapsede fuldstændigt [1] . Alle 44 personer om bord blev dræbt - 40 passagerer og 4 besætningsmedlemmer.
På tidspunktet for begivenhederne var dette det største styrt af ATR 42-flyet (i 2019 - det fjerde).
ATR 42-312 (registrering CN-CDT, serie 127) blev frigivet i 1989 (den første flyvning blev foretaget den 20. januar). Den 24. marts samme år blev den overdraget til Royal Air Maroc [2] [3] .
Besætningen til flyvning AT630 var som følger:
To stewardesser arbejdede i flyets kabine .
Borgerskab | Passagerer | Mandskab | i alt |
Marokko | tyve | fire | 24 |
Italien | otte | 0 | otte |
Frankrig | 5 | 0 | 5 |
Holland | fire | 0 | fire |
Kuwait | 2 | 0 | 2 |
USA | en | 0 | en |
i alt | 40 | fire | 44 |
Fly AT630 lettede fra Agadir omkring kl. 18:40. Efter 10 minutter, i en højde af 4800 meter, gik flyet pludselig i et dyk og styrtede ind i en af Atlasbjergenes skråninger, 32 kilometer fra Agadir Lufthavn. Alle 44 personer om bord på flyet blev dræbt.
Den kommission, der undersøger årsagen til styrtet, sagde, at den 32-årige besætningschef Younes Hayati var eneansvarlig for styrtet. Undersøgelsen viste, at Hayati kort før faldet slukkede autopiloten og sendte flyet ud i et dyk [4] . Dette blev dog bestridt af den flyvende union [5] .
|
|
---|---|
| |
|