| Katastrofe nær Lyakhovo | |
|---|---|
| Fly identisk med det forulykkede | |
| Generel information | |
| datoen | 13. juli 1994 |
| Tid | 20:46 MSK |
| Karakter | Opholder sig i luften i omkring 4 timer, mangel på brændstof |
| årsag | Flykapring , pilot selvmord |
| Placere | 5 km fra landsbyen Lyakhovo , Moskva-regionen , ( Rusland ) |
| død | 1 (alle) |
| Sårede | 0 |
| Fly | |
| Model | An-26 |
| tilknytning | russisk luftvåben |
| Afgangssted | Kubinka , Moskva , ( Rusland ) |
| Udgivelses dato | 1969 |
| Mandskab | en |
| Overlevende | 0 |
An-26-ulykken nær Lyakhovo er en flyulykke , der fandt sted den 13. juli 1994 . An-26- flyet , der tilhører det russiske luftvåben , blev kapret af en militæringeniør fra Kubinka -luftbasen , og efter at være løbet tør for brændstof styrtede det ned nær landsbyen Lyakhovo i Moskva-regionen . Piloten er død.
Flykapreren viste sig at være senior flyveingeniør-instruktør Aleksey Topal . Det er kendt, at han ønskede at begå selvmord på grund af familieproblemer [1] .
Omkring kl. 16:30 foretog senior flyveingeniør-instruktør Aleksey Topal et uautoriseret start på et Antonov An-26 transportfly, der var på flyvepladsen [1] . Flyet fløj på flyvepladsområdet med variable kurser i en højde på 100 til 600 m [2] . Efter at have været i kontakt med KDP meddelte flyingeniøren, at han havde til hensigt at begå selvmord på grund af familieproblemer. Ved overtalelse til at lande nægtede han. Flyet var i luften i mere end 4 timer. Klokken 20:46, da han var løbet tør for brændstof, mistede han højde og kolliderede med jorden 5 km fra landsbyen Lyakhovo og 12 km sydvest for landingsbanens tærskel .
| |
|---|---|
| |
| |