KAMAZ-53212 (6x4) | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | KAMAZ |
Års produktion | 1978 - 2001 |
montage | Kama Automobile Plant ( Naberezhnye Chelny , Rusland ) |
Klasse | Last |
Design og konstruktion | |
kropstype _ | Kabine over motor |
Layout | formotor, baghjulstræk |
Hjul formel | 6×4 |
Motor | |
KAMAZ-740.10/740.20
|
|
Smitte | |
mekanisk, 5-trins | |
Masse og generelle egenskaber | |
Længde | 8530 mm |
Bredde | 2500 mm |
Højde | 3800 mm |
Klarering | 280 mm |
Bagerste spor | 1855 mm |
Forreste spor | 2026 mm |
Fuld masse | 18.225 tons |
Dynamiske egenskaber | |
Højeste hastighed | 90 km/t |
På markedet | |
Lignende modeller | LIAZ 100 |
Andre oplysninger | |
lastekapacitet | 10 tons |
Brændstofforbrug | ~25 l (Afhænger direkte af justeringen af indsprøjtningspumpen) |
Tankens volumen | 240 |
KAMAZ-5320KAMAZ-53215 | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
KAMAZ -53212 er en tre-akslet indbygget lasttraktor med stor tonnage , produceret af Kama Automobile Plant (KAMAZ) fra 1978 til 2001. på KamAZ-53213 chassiset . Det er en udvidet version af basismodellen af KamAZ-5320- familien .
Indbyggede traktorer KAMAZ-53212 er designet til at fungere som vejtog hovedsageligt med GKB-8352 trailere af samme størrelse. Kroppen er en metalplatform med foldbare side- og bagsider. Gulvet er af træ, montering af en markise er forudsat. Kabine - tredobbelt, tilbagelænet, med støj- og varmeisolering, udstyret med steder til fastgørelse af sikkerhedsseler, med en køje. Førersædet er affjedret, justerbart efter førerens vægt, længde og ryglænets hældning. KamAZ-53212 køretøjer er udstyret med motorforvarmere.
Kazan Association " Elecon " producerer en skalamodel af KamAZ-53212 og dens specielle modifikationer (cisterne, brandbil) KamAZ-53213 i en skala på 1:43.
KAMAZ- koncernen | Produkter fra|
---|---|
traktorer ombord | |
Lastbil traktorer | |
dumpere | |
Sport | |
mellemtonnage |
|
Cross-country evner | |
Supertung | |
Bus chassis | |
Busser brændstof |
|
El-busser |
|
Biler |