| "Atago" | |
|---|---|
| 愛宕 | |
|
Tung krydser "Atago" i 1933 |
|
| Service | |
| Japan | |
| Opkaldt efter | Atago |
| Fartøjsklasse og -type | Takao-klasse tung cruiser |
| Organisation | Den kejserlige japanske flåde |
| Fabrikant | Kure Naval Arsenal |
| Bestilt til byggeri | 1927 |
| Byggeriet startede | 28. april 1927 |
| Søsat i vandet | 16. juni 1930 |
| Bestillet | 30. marts 1932 |
| Status | Sænket af amerikansk ubåd 23. oktober 1944 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
Oprindeligt: 11.350 t (standard), 15.186 (fuld) [1] Efter modernisering: 15.875 (fuld) [2] |
| Længde |
201,79 m (ved vandlinjen); 203,76 m (størst, efter modernisering) |
| Bredde |
19,0 m (størst i begyndelsen); 20,73 m (efter modernisering) |
| Udkast |
6,53 m (original); 6,32 m (efter modernisering) |
| Booking |
Kilde: Panserbælte - 102 mm; dæk - 32-35 mm; PTP - 58 mm; tårne - 25 mm; fældning - 10-16 mm |
| Motorer |
4 TZA "Kampon", 12 kedler "Kampon Ro Go" |
| Strøm | 130.000 l. Med. ( 95,6 MW ) |
| flyttemand | 4 propeller |
| rejsehastighed |
35,5 noder oprindeligt, 33,3 efter modernisering |
| krydstogtrækkevidde | 7.000 sømil ved 14 knob (effektiv, indfødt) |
| Mandskab |
727 personer i første omgang; 835 efter modernisering; før 1100 ved krigens afslutning |
| Bevæbning (original) | |
| Artilleri | 5 × 2 - 203 mm / 50 type 3 nr. 2 |
| Flak |
4 × 1 120 mm/45 type 10, 2 × 1 40 mm/39 type " Bi ", 2 × 7,7 mm type " Bi "; |
| Mine- og torpedobevæbning | 8 (4 × 2) - 610 mm TA type 89 (24 torpedoer type 90); |
| Luftfartsgruppe | 2 katapulter, op til 3 vandflyvere |
| Bevæbning (efter modernisering) | |
| Artilleri | 5 × 2 - 203 mm / 50 type 3 nr. 2 |
| Flak |
4 × 2 127 mm/40 type 89 (siden 1942), 4 × 2 - 25 mm/60 type 96 (op til 60 ved slutningen af krigen), 2 × 2 13,2 mm type 93 maskingeværer |
| Mine- og torpedobevæbning | 16 (4 × 4) - 610 mm TA type 92 (24 torpedoer type 93 ) |
| Luftfartsgruppe | 2 katapulter, op til 3 vandflyvere |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Atago" ( jap. 愛宕, efter navnet på et bjerg i Kyoto-præfekturet) er en japansk tung krydser [ca. 1] , den første repræsentant for Takao-typen , der kommer i tjeneste .
Bygget i Kure i 1927-1932. Den blev aktivt brugt i mellemkrigstiden, i 1938-1939 gennemgik den en større modernisering.
Under kampene i Stillehavsteatret under Anden Verdenskrig i første halvdel af 1942, som en del af 4. krydserdivision, deltog hun i erobringen af Malaya og Hollandsk Ostindien, idet hun var admiral Kondos flagskib . I den efterfølgende Guadalcanal-kampagne deltog krydseren i kampene ud for de østlige Salomonøer , ud for Santa Cruz-øerne , det andet slag ved Guadalcanal og evakueringen af de japanske tropper , der fuldførte det . I 1944 deltog Atago i kampene ved Mariana-øerne og i Leyte-bugten , og blev det første offer for sidstnævnte: Da hun var flagskibet for admiral Kurita , blev hun ramt af fire torpedoer fra den amerikanske ubåd Darter og kæntrede efter 20 minutter.
En ordre på konstruktion af et tredje par 10.000 tons krydsere til en værdi af 28,37 millioner yen blev udstedt i begyndelsen af 1927 [3] . Den 23. juni fik krydser nr. 10 (den anden af parret) navnet Atago efter et bjerg i Kyoto -præfekturet . Dette navn blev brugt i YaIF for tredje gang: tidligere blev det båret af en kanonbåd bygget i 1889, der døde under den russisk-japanske krig, og en kampkrydser af Amagi -typen, demonteret på en bedding i henhold til Washington-traktaten [4] .
Den 28. april 1927 blev hans korps lagt ned i kajen til Kure Naval Arsenal (tidligere blev Nagato og Akagi bygget i det, et årti senere ville opførelsen af Yamato begynde der) [3] . Den blev søsat den 16. juni 1930 [5] .
På søforsøg den 13. februar 1932 i Sukumo-bugten med et slagvolumen på 12.214 tons og en maskinkraft på 135.001 liter. Med. "Atago" udviklede 35,2 knob, hvilket var mindre end de kontraktmæssige 35,5 [6] . 30. marts samme år blev han overdraget til flåden, den første i rækken [5] .
Efter at Atago var taget i brug, sammen med skibe af samme type, blev det tildelt flådebasen i Yokosuka [7] . Den 14. maj 1932 fik krydseren besøg af premierminister Tsuyoshi Inukai [ca. 2] [8] . Den 1. december blev alle fire skibe af Takao-klassen tildelt den 4. krydserdivision af den anden flåde, og overtog stedet for Myoko-klassens repræsentanter, der var trukket tilbage til reserven [9] .
I april 1933 deltog de sammen med Aoba , Kinugasa og Kako i øvelser, der omfattede skydning om natten og på lange afstande med brandkorrektion ved brug af vandflyvere. Baseret på deres resultater blev der afsløret en stor spredning i nye GC-installationer. Derefter, i Kamegakubi-området på Atago, blev der affyret med granater, der gav farvestænk, hvilket bekræftede dette resultat [7] .
Fra 29. juni til 5. juli 1933 tog 4. division sammen med Aoba, Kinugasa og Kako en tur til Taiwan . I juli–august sejlede hun til det sydlige hav, og den 25. august deltog hun i flådeparaden i Yokohama . Fra den 2. december til den 2. februar 1934 gennemgik Atago docking med modernisering i Yokosuka , hvor ildkontrolanordningerne af hovedkaliber og trådløs kommunikation blev forbedret, og en SUAZO type 91 blev installeret [7] .
I februar-april 1934 deltog 4. division i en skydeøvelse ud for Kyushus kyst . I midten af september besøgte hun sammen med 6. division ("Aoba", "Kinugasa", " Furutaka ") Ryōjun , Qingdao 27. og vendte tilbage til Sasebo den 5. oktober . Fra 22. oktober til 30. december var Atago under reparation i Yokosuka, mens det blev udskiftet med et forbedret styretøj [7] .
Fra 29. marts til 4. april 1935 foretog 4. division sammen med 6. en kort march til det centrale Kinas kyst. I august-september deltog hun i flådens årlige manøvrer ud for kysten af øen Honshu [7] , idet hun var en del af den "blå" flåde. Den 15. november blev alle 4 Takao-klasse krydsere sat i reserve og overført til Yokosuka beskyttede område. I en kort periode fra 16. december til 10. marts 1936 var Atago en del af 5. division (Myoko, Nachi, Haguro), der erstattede Ashigaru, som var under reparation efter eksplosionen i kanontårnet. Samtidig var krydseren flagskibet for både denne division og hele den anden flåde [10] .
Efter afslutningen af undersøgelsen af hændelsen med den fjerde flåde på Atago, fra 14. juni til 31. juli 1936, blev der udført arbejde i Yokosuka for at øge skrogets langsgående styrke, bestående af nitteplader af D-type stål 1,3 m bred og 16 mm tyk på begge sider af kølen, og plader af samme materiale 1,2 m bred og 19 mm tyk - til det øverste dæk [10] .
Den 26.-28. oktober, om bord på Atago, under overgangen fra Kobe til Etajima med et kald til Kure og tilbage, var kejser Hirohito selv til stede , den 29. og så på flådeparaden i Kobe, hvor alle 4 skibe fra Takao type deltog [11] . Herefter fortsatte krydseren med at være i reserve, og fra april 1938 til 20. oktober 1939 gennemgik hun en større modernisering på Yokosuka-værftet [12] . I løbet af det blev brandkontrolsystemet moderniseret, master og overbygninger blev redesignet, nye boules og et hurtigt modfyldningssystem blev installeret, upålidelige induktionsturbiner blev fjernet, indbyggede torpedorør blev erstattet med firedobbelte, Ryu- type maskingeværer blev erstattet med to dobbelte 13,2 mm type 93 og fire nye dobbelte type 96 antiluftskytskanoner, katapulter type nr. 2 model 3 - til type nr. 2 model 5 [13] . Under søforsøg i sidste fase af moderniseringen den 25. august 1939 ved Tateyama "Atago" med et slagvolumen på 14.835 tons og en maskinkraft på 133.000 liter. Med. udviklet 34,12 knob [14]
Efter afslutningen af arbejdet vendte Atago sammen med Takao tilbage til 4. division. I slutningen af marts-begyndelsen af april 1940 foretog begge skibe en tur til Sydkinas kyst [15] . Fra midten af februar til slutningen af marts 1941 drog Atago sammen med de tre andre krydsere til den kinesiske kyst og deltog i øvelser ud for øen Kyushu. Den 17.-26. april blev han lagt til kaj i Yokosuka. Fra 4. maj til 30. juni sejlede Atago sammen med Takao i området Owase Bay og byerne Beppu og Sukumo . Fra den 4. august til den 13. september foretog krydseren endnu en træningstur til området ved Bungo-strædet, hvor han gik ind i Sukumo den 6. august, Saeki den 21. august og Kure den 1. september. Den 15.-22. september, som en del af militære forberedelser, gennemgik Atago i Yokohama igen docking [16] , og den 6. oktober blev det flagskibet i 4. division. Også på dette tidspunkt blev 13,2 mm maskingeværer erstattet af 25 mm maskingeværer [17] . Den 9.-12. november flyttede krydseren fra Yokosuka til Hasirajima Island. Den 25.-27. november vendte Atago sammen med Maya tilbage til Yokosuka, og den 28. sluttede Takao sig til dem. 29. november-2. december krydsede tre krydsere fra Saeki til Mako . Ved ankomsten til Atago hejste chefen for den anden flåde, viceadmiral Nobutake Kondo , sit flag [18] .
Efter at Japan gik ind i Anden Verdenskrig den 7. december 1941, sørgede Atago sammen med Takao, Kongo og Haruna for langdistancedækning for den første malaysiske konvoj. Den 9. december rykkede Kondos skibe frem for at opsnappe "Z"-formationen opdaget af I-65-ubåden (slagskibene " Prince of Wales " og " Repulse ", fire destroyere), og havde til hensigt at give en natkamp . Operationen blev aflyst på grund af det faktum, at 7. division (Mogami-klasse krydsere) ikke kunne finde fjenden, næste dag blev den britiske eskadron besejret af landbaserede fly. Den 11. december vendte Kondos styrke tilbage til Cam Ranh [19] . Den 14.-17. december sørgede Atago sammen med andre skibe for dækning for den anden malaysiske konvoj. Den 20.-24. december gik krydseren ud for at støtte landsætningen af tropper i Lingayen-bugten på Luzon [19] .
| Sammensætningen af bevæbningen af krydseren "Atago" i forskellige år | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| april 1932 [1] | oktober 1939 [2] | april 1942 [20] | august 1943 [21] | december 1943 [22] | juli 1944 [23] | ||||
| Hovedkaliber | 5 × 2 - 203,2 mm / 50 type 3 # 2 | ||||||||
| Universal Artilleri | 4 × 1 - 120 mm/45 type 3 | 4 × 2 - 127 mm / 40 type 89 | |||||||
| Luftværnsartilleri af lille kaliber | 2 x 1 40 mm/39 B-type 2 x 1 7,7 mm Ryu-type |
4 x 2 - 25 mm/60 type 96, 2 x 2 13,2 mm type 93 |
6 × 2 - 25 mm/60 type 96 | 2×3, 6×2 - 25mm/60 type 96 | 2x3, 6x2, 8x1 - 25mm/60 type 96 | 6x3, 6x2, 30x1 - 25mm/60 type 96 | |||
| Torpedo bevæbning | 4 × 2 - 610 mm TA type 89 | 4 × 4 - 610 mm TA type 92 model 1 | |||||||
| Katapulter | 2 × Type nr. 2 Model 3 | 2 × Type nr. 2 Model 5 | |||||||
Den 8. januar 1942 forlod Atago Cam Ranh som en del af Kondo-formationen. Efter at have stået fra den 11. til den 14. i Mako, ankom krydseren den 18. til Palau-øerne , hvor hun opholdt sig indtil midten af februar. Den 18.-21. februar flyttede "Atago" til Kendari , hvor han mødtes med "Takao" og "Maya" [19] . Den 25. februar forlod Kondo-formationen (tre Takao-klasse krydsere og destroyerne Arashi og Nowaki) Kendari og satte kursen mod Java . Den 2. marts sænkede Atago sammen med Takao den gamle amerikanske destroyer Pillsbury (fejlagtigt identificeret som en Omaha-klasse krydser) og affyrede 54 203 mm granater mod den. Om morgenen den 4. marts spillede han en aktiv rolle i sænkningen af det britiske tankskib Frankol, slupen Yarra og moderskibet Enkin af Kondos styrker. Om aftenen samme dag erobrede krydseren det hollandske skib "Doymar van Twist". Kondos skibe vendte tilbage til Kendari den 7. marts [24] .
Den 18. marts gik Atago til søs og ankom til Yokosuka den 17. april og anløb på vej til Balikpapan , Makassar , Singapore , Penang og Cam Ranh. Den 18. april rykkede krydseren sammen med Takao frem for at opsnappe den amerikanske task force 16.2, som udførte det første bombardement af Japan , men vendte tilbage den 22. uden noget. I Yokosuka gennemgik Atago i perioden frem til 21. maj reparationer og docking, mens de modtog nye Type 89 antiluftskytskanoner [8] [20] .
Den 24.-25. maj flyttede krydseren fra Yokosuka til Hasirajima Island. Den 29. maj rejste Atago sammen med hovedstyrkerne for at støtte landingen på Midway , men vendte efter aflysningen af Operation MI tilbage til basen den 14. juni [25] .
Den 11-17 august flyttede Kondos anlæg til Truk . Den 24.-25. august var den engageret i forfølgelsen af den amerikanske eskadre efter slaget ved de østlige Salomonøer , men uden held. Den 9.-23. september foretog Kondos skibe en tur til Salomonøerne, mens de den 14. blev angrebet af amerikanske B-17E bombefly [26] .
Den 21.-30. oktober gik Atago, som en del af den kombinerede flåde, ud for at deltage i slaget nær Santa Cruz-øerne , og kunne igen ikke tage aktiv del i det. Den 9. november drog Kondos formation til Guadalcanal for at bombardere Henderson Field- flyvepladsen . Omkring middag den 14. blev Atago angrebet af den amerikanske ubåd Trout, som affyrede fem torpedoer mod den, hvoraf ingen ramte. Natten til den 15. deltog han i kampen med de amerikanske slagskibe "Washington" og "South Dakota", efter at have opnået mindst 16 hits med 203 mm granater i sidstnævnte sammen med "Takao" (kun overfladisk skade) og fik ikke selv alvorlig skade. . De 18. krydsere vendte tilbage til Truk [27] .
Den 12.-17. december flyttede Atago fra Truk til Kure , hvor den gennemgik en kort reparation, og vendte tilbage den 19.-24. december [28] . Fra 31. januar til 9. februar 1943 sørgede han sammen med Takao, Myoko og Haguro for langtrækkende dækning til evakueringen af japanske tropper fra Guadalcanal [29] .
Den 21.-26. juli 1943 foretog Atago sammen med Takao overgangen fra Truk til Yokosuka, hvor den gennemgik reparationer (med docking den 2.-9. august) og den første militære modernisering [30] - den installerede en radar til detektering luftmål nr. 21 og to indbyggede 25 mm maskingeværer (det samlede antal løb er 18) [21] . Den 9. august overtog viceadmiral Takeo Kurita som chef for den anden flåde . Den 17. august forlod Atago og Takao med tropperne om bord Yokosuka, og efter at være kommet ind i Rabaul den 27. ankom de til Truk den 29. [ 30] Eniwetok , vendte tilbage til basen. Anden gang gik de ud i samme retning den 17.-26. oktober med samme resultat [31] .
Den 3.-5. november flyttede 4. division til Rabaul, og blev samme dag angrebet af Dontlesses fra VB-12 Squadron. Atago, der tankede fra tankskibet Kokuyo-Maru, blev beskadiget af tre tætte eksplosioner af 500-pund (227 kg) luftbomber. Som følge heraf blev rum nær maskinrum nr. 1 og kedelrum nr. 3 og nr. 9 oversvømmet, 22 besætningsmedlemmer blev dræbt (inklusive skibets chef, kaptajn 1. rang Nakaoka) og 64 blev såret. Den 6.-15. november flyttede krydseren til Yokosuka (med et anløb til Truk), hvor hun påbegyndte reparationer, der varede indtil 26. december (inklusive i tørdok fra 18. november til 17. december) [32] . Samtidig blev der også udført en anden militær modernisering, som omfattede installationen af yderligere otte enkelte 25 mm maskingeværer (det samlede antal løb var 26) og en radar til detektering af overflademål nr. 22 af den 4. modifikation, for at forbedre skrogets tæthed, alle vinduer på det nederste dæk og en del brygget på det midterste [22] .
Efter afslutningen af reparationen foretog "Atago" træningsudgange til havet den 26.-30. december og flyttede den 4.-9. januar 1944 til Truk [33] . Den 10.-13. februar foretog han sammen med Chokai, Myoko og Haguro overgangen til Palau, mens forbindelsen natten til den 10. blev angrebet af den amerikanske ubåd Permit, hvis fire-torpedo salve ikke nåede målet. [8] . Krydseren blev der indtil slutningen af marts [34] .
Den 29. marts forlod skibene i 4. og 5. division Palau, og efter at have stået i Davao den 1.-4. april ankom de til Lingu den 9. [34] . Under rejsen den 6. april blev de uden held angrebet af den amerikanske ubåd "Days" [8] . Den 11.-14. maj flyttede 4. division fra Linga til Tawi-Tawi [34] . Den 12. juni lagde hun til søs for at deltage i Operation A-Go . "Atago" fik under slaget ingen skade [35] , og ankom den 24. til Kure, hvor den var under reparation indtil 8. juli [36] . Samtidig blev den tredje militære modifikation udført: yderligere fire indbyggede og toogtyve enkelte 25 mm maskingeværer blev installeret (det samlede antal tønder var 60), en ekstra radar til detektering af luftmål nr. 13 , radar nr. 22 af 4. modifikation blev moderniseret med installationen af en superheterodynmodtager og fik derefter lov til at kontrollere artilleriild, og de type 92 målsporingssigter, der blev unødvendige, blev fjernet [37] .
Den 8.-16. juli flyttede Atago fra Kure til Singapore (med et opkald til Okinawa den 10.), hvor hun blev lagt til kaj den 22.-30. Den 1. august ankom han til Lingu, hvor han opholdt sig næsten hele tiden indtil midten af oktober, hvor han forberedte Operation Sho-Go. Først den 26.-30. august foretog krydseren sammen med Takao en kort udgang til Singapore [35] .
Planen for Operation Sho-Go blev gennemført den 17. oktober, og natten til den 18. forlod First Raiding Force Lingu. Den 20. gik skibene ind i Brunei , og den 22. passerede de gennem San Bernandino-strædet [38] . Om morgenen den 23. oktober, vest for øen Palawan , blev en 16 knobs zigzag-formation angrebet af amerikanske ubåde. Kl. 0633 blev flagskibet Atago ramt på styrbord side af fire af de seks Mk 14-torpedoer affyret af Darter , som hver bar 300 kg torpex [39] . Det første hit var i spisekammeret ved 30. ramme, det ødelagde spirrummet og førte til, at vand strømmede ind i stævnen. Den anden var ved kedelrum nr. 1, som følge heraf blev både den og nabo nr. 2 straks oversvømmet. Det tredje slag i området af 180. ramme førte til oversvømmelsen af fyrrum nr. 6 og en brand i nabo nr. 7. rum nr. 4, bagerste generatorrum og kældre i det 4. hovedtårn. Krydseren modtog med det samme en 8° liste til styrbord, som hurtigt voksede til 18° en ordre om at forlade skibet. 06:53 kæntrede Atago og sank med sin bue under vandet, dette skete på punktet med koordinaterne 9°30′ N. sh. 117°13′ Ø e. ] . 360 besætningsmedlemmer døde, 529 blev rejst op af vandet af destroyeren Kishinami (inklusive viceadmiral Kurita, medlemmer af den anden flådes hovedkvarter ledet af kontreadmiral Koyanagi og chefen for krydseren kontreadmiral Araki) og yderligere 171 tog ombord på Asashimo [8] .
20. december 1944 blev "Atago" udelukket fra listerne [40] .
| Tunge krydsere fra den kejserlige japanske flåde | ||
|---|---|---|
| Furutaka - klasse krydsere | ||
| Aoba - klasse krydsere | ||
| Myoko - klasse krydsere | ||
| Takao - klasse krydsere |
| |
| Mogami -klasse krydsere * | ||
| Tone - klasse cruisere |
| |
| * Nedlagt som let, med mulighed for ombygning til tung. | ||