Arado Ar 232

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 15. januar 2015; checks kræver 25 redigeringer .

Ar 232
Type	militær transport
Fabrikant	Arado Flugzeugwerke
Den første flyvning	28. juni 1942
Start af drift	1943
Slut på drift	1945
Status	nedlagt
Operatører	Luftwaffe
Års produktion	1942-1944
producerede enheder	~20
Mediefiler på Wikimedia Commons

Arado Ar 232 "Centipede" ( tysk:  Arado Ar 232 "Tausendfüßler" ) er et tysk militærtransportfly designet og bygget i et lille antal eksemplarer af det tyske firma Arado under Anden Verdenskrig .

Den første flyvning blev foretaget den 28. juni 1942 . I alt blev der produceret 22 Ar-232-fly i form af modifikationer "A" (tomotoret fly) og "B" (fire-motoret) [1]

Konstruktion

Et af de første militære transportfly designet til dette formål fra bunden. Høj vinge med to eller fire stempelmotorer. Dobbelt halefjerdragt.

En interessant teknisk løsning blev brugt: en kraftig læsserampe ved flyets hale blev åbnet af et hydraulisk drev og hævede flyet til en vandret "flyveposition", hvilket i høj grad lettede dets lastning (først brugt på Ju 90 ).

Landingsstellet var meget interessant : til drift fra gode flyvepladser var flyet udstyret med det sædvanlige trehjulede landingsstel (med en næsestiver), og til flyvninger fra uforberedte steder - 22 små hjul (lavtryk) under skroget.

Service og kampbrug

I efteråret 1942 fik to Ar 232'ere til opgave at forsyne de tyske tropper i nærheden af ​​Stalingrad , flyvning indtil Paulus -hæren overgav sig . Ar 232s blev også brugt til at transportere gods til Norge .

To Ar 232'ere blev britisk krigsbytte i slutningen af ​​krigen [2] .

Ændringsmuligheder

• Ar 232 V1 & V2  - Ar 232A, prototyper og eksperimentelle fly, drevet af to 1.193 kW (1.600 hk) BMW 801 A/B-motorer.

• Ar 232 V3 & V4  - Ar 232B prototyper og eksperimentelle fly drevet af fire BMW Bramo 323R-2 Fafnir-motorer.
• Ar 232A  - præproduktionsfly brugt til operationel testning, udstyret med to BMW801- motorer , kun ti fly af denne serie blev produceret.
• Ar 232B  er det første produktionsfly drevet af fire Bramo 323 Fafnir-motorer; ti fly af denne serie er blevet produceret under betegnelsen Ar 232B-0.
• Ar 232C  - Redesignet version, i stedet for aluminium, blev træ brugt til de ydre sektioner af vinge- og halefladerne.
• Ar 432  - Omdøbt præproduktionsversion af Ar 232C.
• Ar 532  er et projekt, en forstørret seks-motors version af Ar 432.
• Ar 632  - et projekt, en forstørret seks-motors version af Ar 432, som adskilte sig fra Ar 532 projektet i vingefang.

Taktiske og tekniske karakteristika

Følgende egenskaber svarer til Ar 232B modifikationen:

Specifikationer

• Besætning : 4 personer
• Længde : 23,52 m
• Vingefang : 33,50 m
• Højde : 5,69 m
• Vingeareal: 142,6 m²
• Tomvægt : 12.780 kg
• Maksimal startvægt: 21.150 kg
• Motorer: 4× BMW Bramo 323 R-2 Fafnir 9-cylindret radial
• Effekt : 4× 1200 l. Med. (895 kW)

Flyvepræstation

• Maksimal hastighed : 308 km/t ved 4000 m
• Krydshastighed : 290 km/t ved 2000 m
• Praktisk rækkevidde: 1062 km
• Praktisk loft : 6900 m

Bevæbning

• Maskingevær og kanon:
  • 1× MG 131 maskingevær i stævnen
  • 1× MG 151 kanon i EDL 151 øvre skrogtårn
  • 1-2 × MG 131 maskingeværer i haledelen
  • 8 × maskingeværer i sideruderne (brugt af faldskærmstropper) MG 34

Links

• Arado Ar 232 ved Sky Corner
• Arado Ar-232 "Tausendfussler" ("Tusindeben")

Noter

1. ↑ Arado Ar 232 . Hentet 9. juni 2015. Arkiveret fra originalen 17. november 2017. (ubestemt)
2. ↑ Andrey Kharuk. Alle Luftwaffe-fly. - Yauza. - Moskva: EKSMO, 2013. - S. 197-198. — 336 s.

Luftwaffes transportfly _
Ar 232 DFS 230 DFS 331 Gå 242 Gå 244 G38 Ju 52 Ju 90 Ju 252 Ju 352 Ju 290 Ju 390 430,- Mig 321 Mig 323 Si 204

Fly fremstillet af Arado
Militær Ar 64 Ar 65 Ar 66 Ar 67 Ar 68 Ar 69 Ar 76 Ar 80 Ar 81 Ar 95 Ar 96 Ar 196 Ar 231 Ar 232 Ar 233 Ar 234 Ar 240 Ar 296 Ar 396 Ar 432 Ar 440 Ar 532 SD I SD II SD III SSD I Projekter E.340 E.377 E.380 E.381 E.500 E.530 E.555 E.560 E.561 E.580 E.581 E.583 Civil Arado Ar 79 LI L II SI SC I VI W2