| Ju 252 | |
|---|---|
| Type | transportere |
| Udvikler | Junkere |
| Fabrikant | Junkere |
| Den første flyvning | oktober 1941 |
| Start af drift | 1943 |
| Status | nedlagt |
| Operatører | Luftwaffe |
| producerede enheder | femten |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Junkers Yu 252 ( tysk: Junkers Ju.252 ) er et tysk passager- og militærtransportfly . Ju 252 er en erstatning for den forældede Ju 52 .
Ju 252 blev bygget efter ordre fra Lufthansa flyselskabet , et af flyselskabets krav var at øge antallet af passagerer fra 21 til 35 personer. Flyet havde tre tolvcylindrede væskekølede Jumo-211F-motorer (1340 hk). Produktionen af tre Ju 252 prototyper startede i juli 1940 , og test af prototypen under den eksperimentelle betegnelse Ju 252V1 begyndte i oktober 1941. På grund af udbruddet af Anden Verdenskrig modtog Lufthansa ikke et eneste fly [1] .
Ju 252'ere blev brugt til at transportere hastegods på tværs af riget . Fra november 1943 blev flere køretøjer brugt af "Gartenfeld Group", stationeret i Italien og involveret i overførsel af hemmelige agenter til Nordafrika . Ju 252'ere blev brugt af Luftwaffe til at støtte særlige operationer indtil krigens afslutning [1] .
| parameter | data |
|---|---|
| længde: | 24,50 m |
| span : | 34,10 m |
| Max hastighed : | 430 km/t |
| Krydstogthastighed : | 340 km/t |
| Landingshastighed : | 125 km/t |
| Tomvægt: | 13,1 t |
| Max startvægt: | 24,0 t |
| Praktisk loft : | 8000 m |
| Flyverækkevidde : | 2500 km |
| Flyets kraftværk : | Junkers Jumo 211F er en omvendt V-12 væskekølet stempelmotor. Tre motorer, hver med cirka 1340 hk. (ca. 986 kW) |
| Fly Junkers | |
|---|---|
| Mærkebetegnelser _ | |
| Idflieg- koder |
|
| RLM- koder | |
| "EF" (eksperimentel) | |
| Luftwaffes transportfly _ | |
|---|---|