Aomyn FIA WTCC 2010 runde

Macao FIA WTCC 2010 -  runden er den ellevte runde i 2010-sæsonen . Løbsdagen blev afholdt på Guia Circuit i Macau Chinese Special Administrative Region den 21. november .

For sjette gang har WTCC tilføjet Macau til sin kalender.

Etapesejrene blev delt af Robert Huff og Norbert Micelis .

Weekendbegivenheder

Kvalifikation

På grund af rutens ejendommeligheder i Macau strakte valget til startfeltet sig ud i to dage: fredag, på grund af overfloden af ​​røde flag, trak det første segment ud til mørkets frembrud. Dette påvirkede dog ikke positionerne for sæsonens ledere fra Chevrolet fabriksteamet - Muller, Huff og Menu kunne vise værdige tider i begyndelsen af ​​sessionen og bookede deres pladser i top ti.

I den generelle forvirring var Darryl O'Young og Andre Coutu , de eneste repræsentanter, i stand til at bevise sig selv. henholdsvis "privat" klassifikation og lokale piloter, der kom til andet segment.

I det andet segment var RML i stand til at skabe alle betingelserne for, at Robert Huff kunne tage pole. Briternes hovedkonkurrenter om andenpladsen i den samlede stilling - Priaulx og Tarquini, kunne kun klassificeres som 7. og 8. plads.

Den geniale kvalifikationsspiller Norbert Micelis blev frataget sin andenpladsstart for at ignorere røde flag i fredags og rykkede fem positioner ned i gitteret.

Første løb

Factory Chevrolets var i stand til at sikre en eftertragtet sejr til Robert Huff . I de sidste omgange dækkede den nye mester i serien Ivan Muller med succes sin partner fra angrebene fra treenigheden af ​​turbodiesel SEAT Leon . For hans konkurrenter forløb løbet anderledes: Priaulx trak sig tilbage i starten og blev offer for kontakten mellem Nukier og Coutu; men Tarquini var i stand til ikke blot ikke at tabe til afslutningen på positionerne, men også at slutte tæt på podiet.

O'Young, der startede fra pole i den private stilling, blev slået ud af løbet kort efter starten af ​​Tom Coronel . I hans fravær blev sejren i løbet vundet af Christian Poulsen , der brød igennem fra slutningen af ​​feltet til den ottende slutplacering i den samlede stilling (dermed opnåede retten til at starte først i andet løb).

Andet løb

Sejren i sæsonens andet løb gik til ungarske Norbert Micelis . Efter at have startet med succes, tog piloten fra Zengő Dension Team føringen allerede på de første meter og sikrede sig en afgørende fordel. Det blev dog beregnet i positioner, og ikke i tide - for allerede under første runde smed dommerne røde flag ud på grund af Andrei Romanovs ulykke . Russerens BMW stoppede så vellykket efter kontakt, at den fuldstændig blokerede banen og blokerede passagen for alle undtagen de 13 piloter, der kørte foran ham.

Ved genstarten var Norbert i stand til at slå alle angreb på sine positioner tilbage og lod ingen gå foran før målstregen. Han spillede også i hænderne på, at Robert Huff bagved ikke kunne komme foran Gabriele Tarquini (italieneren var tilfreds med afslutningen efter ungareren, men briten skulle vinde løbet for at vinde andenpladsen i den samlede stilling).

Verdensmesteren Ivan Muller havde igen kun travlt i den lokale kamp - han kunne ikke kæmpe om sejren, og han skabte relativt hurtigt det nødvendige hul fra alle andre.

Andy Priaulx , som fejlede i det første løb , kunne denne gang vende tilbage - efter at have foretaget et betydeligt raid gennem feltet, sluttede briten som syvende.

Sergio Hernandez , efter at have vundet løbet i den private kategori, vandt sin næste mesterskabstitel i denne kategori. En god weekend i Aomyn gjorde det muligt for Franz Engstler at indtage andenpladsen i denne klassement .

Titlen i rookie-kategorien blev vundet af Norbert Micelis .

Resultater

Kvalifikation

Udvælgelsestid : 2:42.584

Chen og Bennani straffede 5 pladser for at ignorere gule flag under træning. [1] [2]
Mycelis blev straffet 5 stillinger for at ignorere indvejningsproceduren. [3]
Ma sendt til slutningen af ​​nettet for overtrædelse af artikel 98 i seriens sportsreglement. [4]
Ma, Kano, Merszef og Romanov fik lov til at starte efter en særlig beslutning fra dommerne. [5] [6] [7] [8]
Kano blev straffet 10 positioner for at skifte motor før løbet. [9]

Løb 1

Race 2 Startfelt

Nukier, O'Young, Turkington, Coutu, Priaulx og Bart bliver sendt til slutningen af ​​startfeltet for overtrædelse af reglen om "lukket park". [10] [11] [12] [13] [14] [15]

Løb 2

Samlet stilling efter etapen

Personlig stilling

Konstruktørmesterskab

Privat trofæ

Privat hold trofæ

Rookie-stilling

Noter

1. ↑ Dommerprotokol for scenen i Macau nr. 6  (utilgængeligt link)
2. ↑ Dommerprotokol for scenen i Macau nr. 13
3. ↑ Dommerprotokol for scenen i Macau nr. 8  (utilgængeligt link)
4. ↑ Dommerprotokol for scenen i Macau nr. 9
5. ↑ Dommerprotokol for scenen i Macau nr. 10
6. ↑ Dommerprotokol for scenen i Macau nr. 11
7. ↑ Dommerprotokol for scenen i Macau nr. 12
8. ↑ Dommerprotokol for scenen i Macau nr. 16
9. ↑ Dommerprotokol for scenen i Macau nr. 17  (utilgængeligt link)
10. ↑ Dommerprotokol for Aomyn scene nr. 19
11. ↑ Dommerprotokol for Aomyn scene nr. 20
12. ↑ Dommerprotokol for Aomyn scene nr. 21
13. ↑ Dommerprotokol for Aomyn scene nr. 22
14. ↑ Dommerprotokol for Aomyn scene nr. 23  (utilgængeligt link)
15. ↑ Dommerprotokol for Aomyn scene nr. 24
16. ↑ Efter tredjepladsen i kvalifikationen i Brno, blev Colin frataget sin uafhængige pilotstatus, mens han kørte på dette køretøj i løbet af sæsonen. Også efter Turkingtons 33 point hos Brands Hatch blev den samlede Top 10 bonus for uafhængige piloter afskaffet.
17. ↑ O'Leary, Jamie . Turkington forsegler tre-runders aftale , autosport.com , Haymarket Publishing  (3. juni 2010). Arkiveret fra originalen den 5. juni 2010. Hentet 3. juni 2010.
18. ↑ Ændringer til det uafhængige trofæ , fiawtcc.com , World Touring Car Championship  (1. august 2010). Arkiveret fra originalen den 11. juli 2011. Hentet 1. august 2010.

Links

• MST Systems resultathæfte