Belgiske FIA ​​WTCC 2010 runde

Den belgiske runde af FIA WTCC 2010  er den fjerde runde af 2010-sæsonen . Løbsdagen blev afholdt på Circuit Zolder i den belgiske by Heusden-Zolder den 20. juni .

Efter fire års pause vendte WTCC tilbage til de belgiske spor.

Etapesejre blev delt af Gabriele Tarquini (den første sejr for italieneren i 4 starter) og Andy Priaulx ( briten vinder for første gang i 3 starter).

Weekendbegivenheder

Kvalifikation

Alain Menu vinder det første segment for Chevrolet foran to SR-Sport-kørere  Tiago Monteiro og Gabriele Tarquini . Måske var den største taber af dette segment Tom Coronel , som viste sig at være den bedste af dem, der ikke gik videre. Den bedste privatspiller var Pierre-Yves Cortal , som sluttede sessionen 13.

Kampen om pole sluttede efter første forsøg, da det begyndte at regne. De, der undlod at vise hurtig tid eller lavede fejl på den flyvende cirkel, havde ikke længere tid til at inddrive. De vigtigste ofre for dette var BMW -piloterne  - Andy Priaulx og Augusto Farfus lukkede protokollen for sessionen. Det bedste af det hele var, at netop det forsøg blev udført af to SR-Sport- piloter  - Gabriele Tarquini og Jordi Genet . Italieneren tog pole med 0,165 sekunder. Lederen af ​​mesterskabet - Ivan Muller  - kvalificerede sig som nummer 4. [en]

Første løb

I starten mister Gabriele Tarquini den førende position til SR-Sport- partner Jordi Genet . Spanieren skaber hurtigt et lille hul, sætter den hurtigste omgang og lader ingen komme foran sig selv til målstregen. Ivan Muller klatrede allerede til tredjepladsen i starten. På startomgangen bryder Tiago Montieru igennem til 5. pladsen, og Fredy Barth falder til 10. pladsen.

Bag hovedgruppen støder Darryl O'Young og Michel Nukier sammen . Selvom repræsentanten for Hong Kong forbliver i kampen, taber han meget tid, og indtil slutningen af ​​løbet forlader han ikke den sidste linje i brydernes protokol. I O'Youngs fravær vindes kampen blandt private erhvervsdrivende af Christian Poulsen . For første gang kunne danskeren slutte bedst i den "private" stilling under sin præstation i WTCC. Lidt tabt til ham Pierre-Yves Courtal .

Podiet i det absolutte blev faktisk bestemt kort efter start. Firmaet Jordi Genet bestod af Gabriele Tarquini og Ivan Muller (franskmanden bragte en tæt gruppe på 6 biler til målstregen). Den eneste der kom ned var Franz Engstler . [2]

Efter det andet løb fandt SEATs tekniske kontrol af Jordi Genet , at det ikke var i overensstemmelse med luftbegrænsningsreglerne. Spanieren blev diskvalificeret, og hans resultat i det første løb blev sat til nul. Sejren gik til Gabriele Tarquini . [3]

Andet løb

Genets diskvalifikation fulgte først i slutningen af ​​dagen, og Andy Priaulx var den første til at starte . Briten fik en god start og udnyttede sin BMW 's sædvanlige fordel i traditionelle startløb og fastholdt føringen. Hans makker i første linje, Norbert Micelis  , kunne ikke umiddelbart udvikle et sådant tempo, og efter at have savnet flere biler kørte han på et tidspunkt nummer otte. Heller ikke den mest succesrige måde startede Tom Coronel på . Jordi Genet , som stadig var noteret som vinder af det første løb, forsøgte febrilsk at slippe af med de tekniske problemer, der opstod inden start, men det kunne han ikke - løb 2 gik uden spanieren. Efter-lanceringen af ​​Priaulx-forfølgeren så sådan ud - Robert Huff , efterfulgt af Tiago Monteiro , Alain Menu , Ivan Muller , Gabriele Tarquini , Augusto Farfus . Det andet løb startede igen og sluttede umiddelbart efter starten. Medmindre Farfus, der forsøgte at passere Tarquini, lavede en fejl på 6. omgang og lod Mitselis gå foran. Lidt mislykket i starten returnerede Coronel en række positioner under løbet, men efter at have indhentet Hernandez, løb han ind i en uoverstigelig forhindring. Spanieren blev i øvrigt til sidst den bedste "privathandler" på målstregen. [fire]

Resultater

Kvalifikation

Udvælgelsestid : 1:45.758

Løb 1

Race 2 Startfelt

Løb 2

Samlet stilling efter etapen

Personlig stilling

Konstruktørmesterskab

Privat trofæ

Privat hold trofæ

Rookie-stilling

Noter

1. ↑ WTCC - Fia World Touring Car Championship . Hentet 30. juni 2010. Arkiveret fra originalen 19. marts 2012. (ubestemt)
2. ↑ autosport.com . Hentet 30. juni 2010. Arkiveret fra originalen 23. juni 2010. (ubestemt)
3. ↑ autosport.com . Hentet 30. juni 2010. Arkiveret fra originalen 24. juni 2010. (ubestemt)
4. ↑ autosport.com . Hentet 30. juni 2010. Arkiveret fra originalen 24. juni 2010. (ubestemt)

Links

• MST Systems resultathæfte