FIA WTCC spanske runde 2010

Den stabile version blev tjekket ud den 30. juni 2022 . Der er ubekræftede ændringer i skabeloner eller .
Spanske ben 2010
Scenebeskrivelse

Etape 9 ud af 11 i 2010 WTCC sæsonenCircuit Ricardo Tormo ( Valencia , Spanien )
datoen 19. september 2010
Placere Valencia , Spanien
Spore Circuit Ricardo Tormo
4.005 km
Første løb
Cirkler 13
Førsteposition
Pilot G. Tarquini ( SR-Sport )
Tid 1:44.111
Podium
1 G. Tarquini ( SR-Sport )
2 I. Muller ( Chevrolet )
3 R. Huff ( Chevrolet )
hurtigste omgang
Pilot G. Tarquini ( SR-Sport )
Tid 1:45,811
Andet løb
Cirkler 13
Podium
1 T. Monteiro ( SR-Sport )
2 I. Muller ( Chevrolet )
3 G. Tarquini ( SR-Sport )
hurtigste omgang
Pilot T. Monteiro ( SR-Sport )
Tid 1:46,719

2010 FIA WTCC spanske runde  er den niende runde af 2010 sæsonen . Løbsdagen blev afholdt på Ricardo Tormo banen nær den spanske by Valencia den 19. september .

For sjette gang besøger WTCC Spanien og ankommer til Ricardo Tormo-banen .

Etapesejre blev delt af to semi-fabriks SEAT piloter  - Tiago Monteiro og Gabriele Tarquini .

Weekendbegivenheder

Kvalifikation

En lille sensation i det første segment blev skabt af Fredy Barth  - den schweiziske pilot af semi-avlen SEAT viste den hurtigste tid. Kun den 15. var i stand til at kvalificere lederen af ​​trofæets privatspillere Sergio Hernandez .

Kampen om pole position i andet segment stod mellem en trio af Chevrolets fabrikker og Gabriele Tarquini . Den italienske veteran på den hurtigste omgang bragte 0,08 sekunder til nærmeste modstander. To semi-fabriks BMW'er viste sig at være ukonkurrencedygtige i denne kamp  - Priaulx og Farfus lukkede protokollen for sessionen. Lederen af ​​det første segment, Fredy Barth , formåede ikke kun at forbedre sin tid, men tabte også 0,4 sekunder til sig selv.

Første løb

Der var ingen særlig kamp i spidsen for feltet - Tarquini beholdt føringen fra start, og Chevrolet -trioen var mere interesseret i at sikre den højest mulige finish for to biler (inklusive Ivan Muller ). Tredje i rækken i de sidste omgange var Alain Menu . Schweizeren mistede flere positioner i de sidste omgange og faldt til mellemstangen i andet løb.

Andy Priaulx rehabiliterede sig lidt i løbet  - briten var foran tre af de fire semiavlens SEAT'er og sluttede som nummer 5. Men hans holdkammerat Augusto Farfus var mindre heldig - i kampen i dybet af feltet punkterede brasilianeren et dæk og blev tvunget til kun at slutte som nummer 18.

Andet løb

Andy Priaulx , som havde en klar fordel i starten , kunne ikke realisere sit potentiale, holdt bag Fredy Bart og Tiago Monteiro , som arbejdede korrekt i starten . Derudover faldt briten hurtigt noget dybt ind i feltet og manglede, inklusive de vigtigste rivaler - Muller og Tarquini. Alain Menu forlod langsomt starten og som en startbuffer faldt han øjeblikkeligt dybt ind i feltet og nåede til sidst ikke engang pointene.

I anden halvdel af løbet blev Priaulx mere aktiv – han vendte endda tilbage til fjerdepladsen og angreb Tarquini aktivt i de sidste omgange, men kunne ikke afslutte ham. Og Muller fik sig en andenplads ved målstregen - Barts bil, der var på sit sidste åndedrag efter startskubene, havde opbrugt heldets grænse og røg ud af kampen med en knækket affjedring.

Monteiro, som viste sig at have en succesfuld rolle i starten, øgede hurtigt kløften lige så meget, at Ivan Muller ikke var interesseret i andet end at fastholde sin plads og en smule styrke sin position i mesterskabet. 2 etaper før mål er franskmanden foran Priol med 25 point. Tiago steg, takket være Farfus og Menus sejr og fiaskoer, til femtepladsen i mesterskabet.

Med to top-10-placeringer rykkede Poulsen op på andenpladsen i den menige stilling.

Det var Fredi Barth , der brød ud i rookie-stillingen på førstepladsen efter det første løb , igen slap Norbert Mitselis . Forspringet fra begge blev dog reduceret markant af Michel Nykier .

Resultater

Kvalifikation

Pos Ingen. Klasse Pilot Bil Tid i Q1 Tid i Q2
en en Gabriele Tarquini SEAT Leon 2.0 TDI 1:44,727 1:44.111
2 7 Robert Huff Chevrolet CruzeLT 1:44,937 1:44.193
3 6 Ivan Muller Chevrolet CruzeLT 1:44,922 1:44,258
fire otte Alain menu Chevrolet CruzeLT 1:44,710 1:44,439
5 3 Tiago Monteiro SEAT Leon 2.0 TDI 1:44,869 1:44,468
6 2 Tom Coronel SEAT Leon 2.0 TDI 1:44,789 1:44,525
7 fire Jordi Genet SEAT Leon 2.0 TDI 1:44,897 1:44,773
otte atten Fredy Bart SEAT Leon 2.0 TDI 1:44,604 1:45,070
9 ti Augusto Farfus BMW 320si 1:44,823 1:45,205
ti elleve Andy Priaulx BMW 320si 1:45,313 1:45,416
elleve 17 Michel Nukier SEAT Leon 2.0 TDI 1:45,339
12 24 jeg Christian Poulsen BMW 320si 1:45,607
13 5 Norbert Mycelis SEAT Leon 2.0 TDI 1:45,741
fjorten 39 jeg Mark Karol SEAT Leon 1:45,837
femten tyve jeg Darryl O'Young Chevrolet Lacetti 1:46.017
16 25 jeg Sergio Hernandez BMW 320si 1:46.116
17 21 jeg Medi Bennani BMW 320si 1:46,419
atten femten jeg Franz Engstler BMW 320si 1:46,717
19 26 jeg Stefano D'Aste BMW 320si 1:46,783
tyve 72 jeg Yukinori Taniguchi Chevrolet Lacetti 1:46,997
21 16 jeg Andrey Romanov BMW 320si 1:47,344

Udvælgelsestid : 1:51.926

Bemærk: Tom Coronel og Andrey Romanov er blevet flyttet 10 positioner ned i nettet på grund af et motorskift. [1] [2]

Løb 1

Pos Ingen. Klasse Pilot Bil Tid
(adskillelse)
bedste omgang
en en Gabriele Tarquini SEAT Leon 2.0 TDI 23:11.124 1:45,811
2 6 Ivan Muller Chevrolet CruzeLT +0,513 1:45,919
3 7 Robert Huff Chevrolet CruzeLT +6,318 1:45,946
fire fire Jordi Genet SEAT Leon 2.0 TDI +9,949 1:46,066
5 elleve Andy Priaulx BMW 320si +10,544 1:46,222
6 3 Tiago Monteiro SEAT Leon 2.0 TDI +11,666 1:46.029
7 atten Fredy Bart SEAT Leon 2.0 TDI +13,734 1:46,268
otte otte Alain menu Chevrolet CruzeLT +14,521 1:45,941
9 17 Michel Nukier SEAT Leon 2.0 TDI +16,586 1:46,141
ti 2 Tom Coronel SEAT Leon 2.0 TDI +17,217 1:46,366
elleve 5 Norbert Mycelis SEAT Leon 2.0 TDI +17,929 1:46,101
12 24 jeg Christian Poulsen BMW 320si +18,434 1:46,395
13 39 jeg Mark Karol SEAT Leon +22,095 1:46,521
fjorten tyve jeg Darryl O'Young Chevrolet Lacetti +25,535 1:46,730
femten femten jeg Franz Engstler BMW 320si +29,318 1:47,451
16 16 jeg Andrey Romanov BMW 320si +32,595 1:47,404
17 72 jeg Yukinori Taniguchi Chevrolet Lacetti +37.004 1:48,393
atten ti Augusto Farfus BMW 320si +1:37,389 1:46,353
19 25 jeg Sergio Hernandez BMW 320si +2 omgange 1:46,946
NF 21 jeg Medi Bennani BMW 320si +7 omgange 1:47,688
NF 26 jeg Stefano D'Aste BMW 320si +9 omgange 1:47,057

Race 2 Startfelt

Pos Ingen. Klasse Pilot Bil
en otte Alain menu Chevrolet CruzeLT
2 atten Fredy Bart SEAT Leon 2.0 TDI
3 3 Tiago Monteiro SEAT Leon 2.0 TDI
fire elleve Andy Priaulx BMW 320si
5 fire Jordi Genet SEAT Leon 2.0 TDI
6 7 Robert Huff Chevrolet CruzeLT
7 6 Ivan Muller Chevrolet CruzeLT
otte en Gabriele Tarquini SEAT Leon 2.0 TDI
9 17 Michel Nukier SEAT Leon 2.0 TDI
ti 2 Tom Coronel SEAT Leon 2.0 TDI
elleve 5 Norbert Mycelis SEAT Leon 2.0 TDI
12 24 jeg Christian Poulsen BMW 320si
13 39 jeg Mark Karol SEAT Leon
fjorten tyve jeg Darryl O'Young Chevrolet Lacetti
femten femten jeg Franz Engstler BMW 320si
16 16 jeg Andrey Romanov BMW 320si
17 72 jeg Yukinori Taniguchi Chevrolet Lacetti
atten ti Augusto Farfus BMW 320si
19 21 jeg Medi Bennani BMW 320si
tyve 25 jeg Sergio Hernandez BMW 320si
21 26 jeg Stefano D'Aste BMW 320si

Sergio Hernandez og Stefano D'Aste sendte til slutningen af ​​startskemaet ifølge resultatskemaerne 6.7. [3] [4]

Løb 2

Pos Ingen. Klasse Pilot Bil Tid
(adskillelse)
bedste omgang
en 3 Tiago Monteiro SEAT Leon 2.0 TDI 23:29,770 1:46,719
2 6 Ivan Muller Chevrolet CruzeLT +0,719 1:46,824
3 en Gabriele Tarquini SEAT Leon 2.0 TDI +3,455 1:46,883
fire elleve Andy Priaulx BMW 320si +3,785 1:47.015
5 fire Jordi Genet SEAT Leon 2.0 TDI +4,183 1:46,763
6 7 Robert Huff Chevrolet CruzeLT +4,982 1:47,094
7 17 Michel Nukier SEAT Leon 2.0 TDI +7,248 1:47,067
otte ti Augusto Farfus BMW 320si +7,825 1:47,247
9 2 Tom Coronel SEAT Leon 2.0 TDI +9,024 1:47,280
ti 24 jeg Christian Poulsen BMW 320si +10,125 1:47,334
elleve otte Alain menu Chevrolet CruzeLT +13,356 1:47,316
12 5 Norbert Mycelis SEAT Leon 2.0 TDI +15,226 1:47,378
13 39 jeg Mark Karol SEAT Leon +15,789 1:47,839
fjorten femten jeg Franz Engstler BMW 320si +15,954 1:48,190
femten 25 jeg Sergio Hernandez BMW 320si +18,716 1:48,130
16 21 jeg Medi Bennani BMW 320si +27,455 1:48,501
17 tyve jeg Darryl O'Young Chevrolet Lacetti +29.011 1:48,409
atten 72 jeg Yukinori Taniguchi Chevrolet Lacetti +32,972 1:48.800
19 16 jeg Andrey Romanov BMW 320si +33,636 1:49,204
NK atten Fredy Bart SEAT Leon 2.0 TDI +6 omgange 1:46,997
NS 26 jeg Stefano D'Aste BMW 320si

Samlet stilling efter etapen

Personlig stilling

Pos Pilot ARB
IDA
ITA
BEL
POR
VEL
TJEKKISK
GER
COI
Briller 
en Ivan Muller en fire 6 2 fire en 2 5 2 2 en 5 NK 12 3 3 2 2 265
2 Andy Priaulx 5 NF otte en en 5 7 en NF fire 7 en 5 en 5 en 5 fire 240
3 Gabriele Tarquini fire en en 6 7 tyve en 6 3 en fire 3 2 atten NF 9 en 3 236
fire Robert Huff 2 5 2 NF 3 3 5 2 atten femten 2 6 en fire atten 7 3 6 196
5 Tiago Monteiro elleve 7 3 fire 9 7 fire 3 en 7 otte NF 9 6 fire atten 6 en 158
6 Alain menu 3 3 9 NF 17 9 3 fire 5 3 22 NK 3 3 en otte otte elleve 149
7 Augusto Farfus 6 6 ti NF 2 fire 9 otte fire 5 6 otte fire 5 2 2 atten otte 149
otte Tom Coronel otte NF 5 3 5 2 otte ti 6 6 5 fire NF ti 6 5 ti 9 122
9 Jordi Genet 7 2 13 otte 16 6 DSC NF NF atten ti ti NF 13 12 ti fire 5 61
ti Colin Turkington 12 ti 3 2 6 2 60
elleve Fredy Bart 9 fjorten fire 5 6 fjorten ti atten otte otte elleve NF 12 otte elleve tyve 7 NF 51
12 Michel Nukier 12 otte elleve 7 otte 19 atten NF 17 NF femten 9 7 NF 7 fire 9 7 48
13 Norbert Mycelis ti 9 7 ti 19 otte 6 7 7 NF 9 7 NF fjorten otte elleve elleve 12 46
fjorten Christian Poulsen NF femten elleve elleve elleve NF 23 NF otte 19 9 6 12 ti femten
femten Darryl O'Young femten 16 17 13 NF 12 tyve 12 ti 9 21 NF 17 7 NK 12 fjorten 17 9
16 Sergio Hernandez 13 ti fjorten NF 12 16 13 9 9 17 16 12 elleve elleve ti 13 19 femten 6
17 Stefano D'Aste 17 femten NF elleve elleve elleve 16 13 fjorten 13 atten elleve ti 9 femten 16 NF NS 3
atten Medi Bennani atten 12 femten 9 fjorten 17 fjorten 19 NF 12 19 NF fjorten 16 fjorten NF NF 16 2
19 Harry Volhard 16 13 16 NF ti 13 femten NF femten elleve 17 fjorten femten femten en
tyve Leonel Pernia atten ti en
Pos Pilot ARB
IDA
ITA
BEL
POR
VEL
TJEKKISK
GER
COI
Briller 
Farve Resultat
Guld Vinder
Sølv 2. pladsen
Bronze 3. pladsen
Grøn Færdig (med kreditpoint)
Blå Færdig (ingen point)
Violet Blev ikke færdig (pensionering)
Rød Kvalificerede sig ikke (NKV)
Det sorte Diskvalificeret (DSC)
hvid Startede ikke (NS)
Deltog ikke
Løb aflyst (Åh)
Skadet (T)
Ekskluderet (ekskl.)

Fed betoning  - Pole Position
Kursiv fremhævelse  - Hurtigste omgang

Konstruktørmesterskab

Pos Konstruktør ARB
IDA
ITA
BEL
POR
VEL
TJEKKISK
GER
COI
Briller 
en Chevrolet en 3 2 2 3 en 2 2 2 2 en 5 en 3 en 3 2 2 569
2 fire 6 13 fire 3 3 fire 5 3 2 6 3 fire 3 7 3 6
2 SEAT Kundeteknologi fire en en 3 5 2 en 3 en en fire 3 2 6 fire fire en en 524
7 2 3 fire 6 6 fire 6 3 6 5 fire 7 otte 6 5 fire 3
3 bmw 5 6 otte en en fire 7 en fire fire 3 en fire en 2 en 5 fire 491
6 ti ti 9 2 5 9 otte 9 5 6 2 5 2 5 2 12 otte
Pos Konstruktør ARB
IDA
ITA
BEL
POR
VEL
TJEKKISK
GER
COI
Briller 

Privat trofæ

Pos Pilot ARB
IDA
ITA
BEL
POR
VEL
TJEKKISK
GER
COI
Briller 
en Sergio Hernandez 13 ti fjorten NF 12 16 13 9 9 17 16 12 elleve elleve ti 13 19 femten 118
2 Christian Poulsen NF femten elleve elleve elleve NF 23 NF otte 19 9 6 12 ti 87
3 Stefano D'Aste 17 femten NF elleve elleve elleve 16 13 fjorten 13 atten elleve ti 9 femten 16 NF NS 86
fire Darryl O'Young femten 16 17 13 NF 12 tyve 12 ti 9 21 NF 17 7 NK 12 fjorten 17 85
5 Franz Engstler fjorten elleve 12 12 NF NS NF 16 13 fjorten fjorten 13 13 NF 13 femten femten fjorten 81
6 Colin Turkington 12 ti 3 2 AP [5] [6] [7] 73
7 Medi Bennani atten 12 femten 9 fjorten 17 fjorten 19 NF 12 19 NF fjorten 16 fjorten NF NF 16 65
otte Harry Volhard 16 13 16 NF ti 13 femten NF femten elleve 17 fjorten femten femten 61
9 Andrey Romanov NF NS NF NS 13 NF 19 17 16 16 16 17 16 17 16 19 27
ti Mark Karol 13 13 16
elleve Pierre-Yves Cortal 12 femten 13
12 Yukinori Taniguchi 17 fjorten 16 atten 12
13 Tom Boardman 13 NF otte
fjorten Fabio Fabiani femten atten atten tyve NK 19 7
femten Tim Coronel tyve femten fire
Pos Pilot ARB
IDA
ITA
BEL
POR
VEL
TJEKKISK
GER
COI
Briller 

Privat hold trofæ

Pos Hold ARB
IDA
ITA
BEL
POR
VEL
TJEKKISK
GER
COI
Briller 
en Scuderia Proteam Motorsport 13 ti fjorten elleve elleve elleve 13 9 9 13 16 elleve ti 9 ti 13 19 femten 192
17 femten NF NF 12 16 16 13 fjorten 17 atten 12 elleve elleve femten 16 NF NS
2 bambus teknik femten 13 16 13 ti 12 femten 12 ti 9 17 fjorten femten 7 17 12 fjorten 17 150
16 16 17 NF NF 13 tyve NF femten elleve 21 NF 17 femten NK fjorten 17 atten
3 Liqui Moly Team Engstler fjorten elleve 12 12 13 NF 19 16 13 fjorten fjorten 13 13 17 13 femten femten fjorten 110
NF NS NF NS NF NS NF 17 16 16 tyve femten 16 NF 16 17 16 19
fire Poulsen Motorsport NF femten elleve elleve elleve NF 23 NF otte 19 9 6 12 ti 81
5 Wiechers Sport atten 12 femten 9 fjorten 17 fjorten 19 NF 12 19 NF fjorten 16 fjorten NF NF 16 62
6 eBay motorer 12 ti 3 2 33
7 SEAT Kundeteknologi 13 13 16
otte Exagon Engineering 12 femten 12
9 SUNRED Engineering 13 NF otte
Pos Hold ARB
IDA
ITA
BEL
POR
VEL
TJEKKISK
GER
COI
Briller 

Rookie-stilling

Pos Hold ARB
IDA
ITA
BEL
POR
VEL
TJEKKISK
GER
COI
Briller 
en Norbert Mycelis ti 9 otte ti 19 otte 6 7 7 NF 9 7 NF fjorten otte elleve elleve 12 129
2 Fredy Bart 9 fjorten fire 5 fire fjorten ti atten otte otte elleve NF 12 otte elleve tyve 7 NF 125
3 Michel Nukier 12 otte elleve 7 otte 19 atten NF 17 NF femten 9 7 NF 7 fire 9 7 111
fire Darryl O'Young femten 16 16 13 NF 12 tyve 12 ti 9 21 NF 17 7 NK 12 fjorten 17 82
5 Medi Bennani atten 12 femten 9 fjorten 17 fjorten 19 NF 12 19 NF fjorten 16 fjorten NF NF 16 71
6 Harry Volhard 16 13 16 NF ti 13 femten NF femten elleve 17 fjorten femten femten 61
Pos Hold ARB
IDA
ITA
BEL
POR
VEL
TJEKKISK
GER
COI
Briller 

Noter

  1. FIA WTCC runde nr. 1 scorekort, fiawtcc.com
  2. FIA WTCC runde nr. 5 Officials' Sheet, fiawtcc.com
  3. FIA WTCC Valencia 2010 runde nr. 6
  4. FIA WTCC Valencia 2010 runde nr. 7
  5. Efter tredjepladsen i kvalifikationen i Brno, blev Colin frataget sin uafhængige pilotstatus, mens han kørte på dette køretøj i løbet af sæsonen. Også efter Turkingtons 33 point hos Brands Hatch blev den samlede Top 10 bonus for uafhængige piloter afskaffet.
  6. O'Leary, Jamie . Turkington forsegler tre-runders aftale , autosport.com , Haymarket Publishing  (3. juni 2010). Arkiveret fra originalen den 5. juni 2010. Hentet 3. juni 2010.
  7. Ændringer til det uafhængige trofæ , fiawtcc.com , World Touring Car Championship  (1. august 2010). Arkiveret fra originalen den 11. juli 2011. Hentet 1. august 2010.

Links