Umikaze-klasse destroyere

Umikaze-klasse destroyere (海風 型駆逐艦 Umikazegata kuchikukan ) er en type japanske destroyere . To skibe bygget. De første japanske store destroyere.

Konstruktion

De første japanske destroyere I klasse. Bestilt under programmet fra 1907. De blev bygget på japanske skibsværfter i henhold til et projekt udviklet med teknisk assistance fra britiske specialister. Den britiske indflydelse er mærkbar i udseendet og layoutet, der minder stærkt om de tidligere britiske stamme -klasse destroyere .

Japanerne besluttede ikke at indføre en mellemliggende 102 mm artillerikaliber, men installerede straks 120 mm kanoner [1] , som sådan, ved at bruge forældede Armstrong-kanoner af 1890-modellen med en løbslængde på 40 kalibre. En sådan pistol stod på forborgen, den anden var placeret mellem det agterste torpedorør og broen og havde en begrænset ildsektor. Derudover blev fem 76 mm kanoner med en løbslængde på 40 kalibre, som blev brugt på alle tidligere destroyere, installeret på skibene. I praksis viste det sig, at næsten alle kanoner havde dårlige skydesektorer og utilstrækkelig skudhastighed. De tunge 120 mm kanoner var for tunge til destroyere. På trods af alt dette installerede japanerne 120 mm/40 kanoner på mange efterfølgende destroyere, inklusive lette. Torpedobevæbningen på skibene varierede: Yamakaze bar tre enkeltrørs 450 mm torpedorør, og Umikaze bar to torpedorør.

For første gang i den japanske flåde blev dampturbiner af Parsons-systemet, købt i Storbritannien, brugt som et kraftværk . Otte Kampon-kedler havde blandet kul-olie-opvarmning (hvilket også var en nyhed) og var placeret to i fire fyrrum . Efter at have udviklet mere end 33 knob (Yamakaze 33,5) under forsøg, blev destroyerne de hurtigste i den japanske flåde og et af de hurtigste skibe i deres tid. Udviklingen af ​​projektet var Isokaze -klassens destroyere . Derudover blev klasse II destroyere af Sakura-typen , som var meget mindre, bygget parallelt.

Servicehistorik

Ved begyndelsen af ​​Første Verdenskrig var skibe af Umikaze-klassen de mest avancerede destroyere af den kejserlige flåde og var en del af den 1. eskadron af viceadmiral Tohinai. De patruljerede havet mellem Shanghai og Hongkong med den opgave at opsnappe Spee-eskadrillen i tilfælde af dens gennembrud i Qingdao . Hverken i belejringen af ​​Qingdao eller i fjendtlighederne i 1917-1918 i Middelhavet deltog disse skibe ikke.

I begyndelsen af ​​1920'erne blev der gennemført en modernisering, som bestod i at øge højden af ​​den første skorsten og installere skjolde på 120 mm kanoner. I 1930 blev begge destroyere på grund af fuldstændig forældelse omklassificeret som minestrygere. Samtidig blev en 120 mm og 76 mm kanon, alle torpedorør fjernet fra dem, og minestrygningsudstyr blev placeret i den agterste del, og den agterste bro blev udvidet. Forskydning på samme tid faldt til 1030 tons, og hastighed - op til 24 knob.

På grund af disse skibes lave effektivitet som minestrygere og den alvorlige forringelse af mekanismerne i den nye kapacitet holdt de ikke længe, ​​og i 1936 blev de udelukket fra listerne og skrottet.

Repræsentanter for serien

Noter

1. ↑ Lignende artillerivåben var også på russiske destroyere af typen løjtnant Shestakov .

Se også

• Destroyere i stammeklassen (1905)
• Destroyere af Novik-klassen
• Destroyers af typen "Løjtnant Shestakov"

Litteratur

• [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Jap_DD/ Patyanin S.V. Destroyers og destroyere af Japan 1879-1945]