Sakura-klasse destroyere

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 21. maj 2020; verifikation kræver 1 redigering .
Sakura-klasse destroyere

Destroyer "Sakura" i Sasebo, 1918.
Projekt
Land
Producenter
  • skibsværft Maizuru
Operatører
Bygget 2
Hovedkarakteristika
Forskydning 530-830 tons
Længde 83,6 m
Bredde 7,3 m
Udkast 2,2 m
Motorer 3 lodrette "sammensatte" dampmaskiner , 5 kedler
Strøm 9500 liter Med.
flyttemand 2
rejsehastighed 30 knob
krydstogtrækkevidde 2200 km (12 knob)
Mandskab 94 personer
Bevæbning
Artilleri 1 x 120 mm/40,
4 x 76 mm/40
Mine- og torpedobevæbning 2×2 450 mm TA
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Destroyers af typen " Sakura " ( jap . Ligesom efterfølgende japanske destroyere af II klasse af Første Verdenskrig har de "grøntsags" navne.

Konstruktion

De første japanske klasse II destroyere, bestilt under skibsbygningsprogrammet fra 1910. Som i tilfældet med den tidligere type blev der kun bestilt to skibe, på grundlag af hvilke efterfølgende serier skulle bygges. Repræsentanter for typen "Sakura" blev de første destroyere af et rent japansk projekt.

Ligesom skibene af Umikaze-typen havde de en høj forsejling, hvilket gjorde det muligt at tale om gode sødygtigheder . Maskin-kedelinstallationen på dem var også placeret lineært, kedlerne havde blandet kul-olie opvarmning. Bovkedlernes skorstene blev parvis ført ind i to skorstene, den agterende havde sin egen, som bestemte den specifikke silhuet.

På grund af umuligheden af ​​at producere dampturbiner i Japan, blev der brugt forældede firecylindrede sammensatte dampmaskiner, som havde en højere effekttæthed sammenlignet med tredobbelte ekspansionsmaskiner. På trods af dette var de japanske destroyere formelt set noget hurtigere end de britiske destroyere i disse år, selvom meget afhang af stokernes færdigheder og udholdenhed.

Skibenes bevæbning svarede til den, der er installeret på skibe af Umikaze-typen - en 120 mm kanon med en løbelængde på 40 kalibre og 4 75 mm kanoner med en løbelængde på 40 kalibre (mod 2 og 5), 4 450-mm torpedo rør, bevarer, således Således alle sine ulemper. 120 mm Armstrong-pistolen af ​​1890-modellen var for tung til en destroyer af denne størrelse og havde utilstrækkelig skudhastighed, og 450 mm torpedoer var blevet forældede i 1911 på grund af udseendet af kraftigere 533 mm torpedoer.

Udviklingen af ​​projektet var Kaba -klassens destroyere .

Servicehistorik

Sammen med destroyerne af Umikaze-typen blev Sakura og Tachibana de mest moderne japanske destroyere, de var en del af den 1. destroyer-eskadron i den kombinerede flåde. I begyndelsen af ​​1920'erne gennemgik de modernisering: de øgede højden af ​​den første skorsten, installerede en afstandsmåler på bovbroen og et panserskjold på hovedbatteripistolen.

I 1931 blev "Sakura" og "Tachibana" udelukket fra flåden og i 1932, efter en kort brug til hjælpebehov, blev de skrottet.

Repræsentanter for serien

Navn Byggested Lagt ned Søsat i vandet Kom i tjeneste Skæbne
Sakura ( Jap. 櫻) Maizuru , Japan 31. marts
1911 		20. december
1911 		21. maj
1912 		Solgt til skrot i april 1932
Tachibana ( Jap. 橘) Maizuru , Japan 29. april
1911 		27. januar
1912 		25. juni
1912 		Solgt til skrot i april 1932

Litteratur