| Tosa-klasse slagskibe | |
|---|---|
| Tosa-klasse slagskib | |
|
Model af slagskibet "Kaga" |
|
| Projekt | |
| Land | |
| Producenter | |
| Tidligere type | " Nagato " type |
| Følg type | " Ki " type |
| Planlagt | 2 |
| Bygget | ordre annulleret |
| Annulleret | 2 (" Tosa " Construction annulleret 5. februar 1922; slynget 9. februar 1925, " Kaga " genopbygget som et hangarskib, sænket 4. juni 1942). |
| Tab | " Kaga " (hangarskib) sænket 4. juni 1942 i slaget ved Midway |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
normal 39.990 t hele 44.200 t |
| Længde | 234,1 m |
| Bredde | 30,5 m |
| Udkast | 9,4 m |
| Booking |
dæk - 100 mm, bjælker 230–280 mm, panserbælte 250–280 mm, bro 250–360 mm, barbetter 230–300 mm, ledningstårn 360 mm. |
| Motorer |
4 Brown-Curtis TZA , 12 Kampon vandrørskedler (8 oliefyrede, 4 kulfyrede) |
| Strøm | 91.000 liter Med. ( 60,5 MW ) |
| rejsehastighed | 26,5 knob (49,1 km/t ) |
| krydstogtrækkevidde | 5500 sømil undervejs 16 knob |
| Mandskab | 1333 mennesker |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
5x2 - 410 mm /45, 20x1 - 140/50 |
| Flak | 4×1 - 76/40 |
| Mine- og torpedobevæbning | 8 × 610 mm TA |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Tosa" ( jap. 土佐) er en urealiseret type slagskib fra den japanske kejserlige flåde . I alt var det planlagt at bygge to skibe af denne type " Tosa " og " Kaga ". Designet af Tosa-klassens skibe tjente som grundlag for Amagi-klassens slagkrydsere.
Byggeriet af det førende skib, Tosa, blev annulleret i henhold til Washington Naval Treaty. Skroget blev brugt til at teste effektiviteten af dets panserplan, hvorefter det blev kastet i Bungo-strædet. Skroget på det andet slagskib, Kaga, blev ombygget til et hangarskib af samme navn. I slutningen af 1930'erne støttede Kaga japanske styrker ind i Kina under den anden kinesisk-japanske krig og deltog i angrebet på Pearl Harbor den 7. december 1941. I januar 1942 deltog luftfartsselskabet i invasionen af Rabaul i det sydvestlige Stillehav. Under den hollandske østindiske kampagne deltog Kaga-fly i et kombineret luftangreb på Darwin, Australien. Kagaen blev sænket den 4. juni 1942 i slaget ved Midway .
Kommandoen for den japanske kejserlige flåde mente, at for at forsvare Japan var der behov for en moderne flåde på otte slagskibe og otte slagkrydsere. I 1907 ratificerede regeringen dette program. 8-8 flådens byggeprogram krævede konstruktion af seksten store, hurtige krigsskibe på mindre end otte år. I 1911 blev Fuso-klasse slagskibe og Kongo-klasse slagkrydsere bestilt. I 1915 ønskede den japanske flåde at bestille yderligere fire slagskibe, men budgettet for 1916 omfattede kun midler til konstruktionen af slagskibet Nagato og to slagkrydsere. Senere samme år annoncerede den amerikanske præsident Woodrow Wilson planer om at bygge ti slagskibe og seks slagkrydsere. Som svar bestilte Japan tre slagskibe til konstruktion i 1916: et andet slagskib af Nagato-klassen, Mutsu , og to slagskibe af ny type, Tosa og Kaga.
Tosa-klasse slagskibe blev udviklet i begyndelsen af 1920'erne under ledelse af Yuzuru Hiraga , som en del af den japanske flådes byggeprogram kaldet "Eight by Four". Under dette program var det planlagt at bygge otte slagskibe og fire slagkrydsere. Hun afløste programmet "8-8". Skibene var forstørrede versioner af den tidligere Nagato-type og bar yderligere to hovedkanontårne med 410 mm kanoner. Tosa-klassens slagskibe skulle blive den anden type hurtige slagskibe i den japanske flåde, efter Nagato-klassens slagskibe. I alt var det planlagt at bygge 2 slagskibe af denne type - "Tosa" og "Kaga". Konstruktionen af slagskibene blev godkendt den 14. juli 1917. I 1919 afsluttede japanske flådeingeniører arbejdet med et teknisk projekt. Den tog højde for de britiske erfaringer fra Jyllandsslaget. Skibene skulle have designegenskaber baseret på erfaringer fra tidligere design, herunder skrånende panser og højere fart trods øget tonnage. Ydeevneegenskaberne for de designede skibe skal være som følger:
Deplacement: 39.900 tons (normalt), 44.200 tons (fuldt).
Dimensioner: længde - 231,7 m (maksimum), 218 m (mellem perpendikulære), bredde: 30,8 m, dybgang: 9,4 m.
Hovedkraftværk: fire Curtiss-turbiner, 12 Kanpon-kedler (8 olie, 4 blandet opvarmning). Mekanismens kraft er 91.000 liter. Med. Kørehastighed 26,5 knob. Brændstofforsyning: olie 3600 tons, kul 1700 tons, marchrækkevidde 6500 miles ved en hastighed på 14 knob, 5500 miles ved en hastighed på 16 knob, 2250 miles ved en hastighed på 26,5 knob.
Forbehold: Bælte langs vandlinjen 280 mm, krydsninger 280-230 mm, barbetter og tårne af hovedkaliber 305-229 mm; dæk 100+50 mm; conning tårn 356 mm.
Bevæbning: ti 406 mm, 20 140 mm, fire 76 mm (luftværnskanoner), otte 610 mm torpedorør.
Besætning: 1333 personer.
| Navn | Byggested | Bogmærke | Lancering | Ibrugtagning | Skæbne |
|---|---|---|---|---|---|
| "Tosa" (土佐) | Mitsubishi skibsværft i Nagasaki | 16. februar 1920 | 18. december 1921 | marts 1923 (plan) | Byggeriet aflyst 5. februar 1922 , Scuttled , 9. februar 1925 |
| "Kaga" (加賀) | Skibsværft Kawasaki , i Kobe | 19. juli 1920 | 17. november 1921 | 25. december 1922 ( plan );
1. november 1929 - taget i brug som hangarskib |
Sænket 4. juni 1942 i slaget ved Midway |
Byggeriet af begge skibe begyndte i 1920, men den 5. februar 1922 blev byggeriet ifølge den underskrevne Washington Naval Treaty aflyst. Derefter, den 1. april 1924, blev det ufærdige Tosa-skrog brugt til at teste flådevåben. Efter at have gennemført testene blev skibet sænket den 9. februar 1925 i en dybde på 650 meter i Bungo-kanalen.
Slagkrydseren Amagi, som var ved at blive ombygget til et hangarskib i overensstemmelse med kontraktvilkårene, blev ødelagt i et jordskælv. Som et resultat erstattede Kaga Amagi og blev genopbygget som et hangarskib i 1925. Skibet blev taget i brug den 31. marts 1928; den 30. november 1929 blev hangarskibet en del af den kombinerede flåde.
Kaga var udstyret med et cockpit i to niveauer, som i teorien tillod flyet at lette direkte fra hangarerne, mens andre fly landede ovenpå. I 1930'erne blev flyene større og tungere, de krævede længere startdistancer, og det nederste cockpit blev ubrugeligt. I 1935, som et resultat af genopbygningen på Kaga, blev de to nederste dæk fjernet, og det øverste cockpit blev forlænget fremad. Efter færdiggørelsen af rekonstruktionen havde skibet to hovedhangarer og en tredje hjælpehangar med en samlet kapacitet på 60 fly.
Kaga var udstyret med tung kanonbevæbning i tilfælde af at han blev opdaget af fjendens krydsere og tvunget i kamp. Skibet var bevæbnet med ti 20 cm kanoner: et kanontårn på hver side, seks kanoner var placeret i kasematter agter. Under genopbygningen blev det pansrede Kaga-bælte reduceret fra 280 til 152 mm, dækpansringen blev reduceret fra 102 til 38 mm. Skibets deplacement var 26.900 lange tons ved standardlast og 33.693 lange tons ved fuld last, næsten 6.000 lange tons mindre end slagskibets oprindelige deplacement. Takket være reduktionen i forskydningen var det muligt at øge hastigheden til 27,5 knob og rækkevidden til 8.000 sømil (15.000 km; 9.200 miles) ved en økonomisk hastighed på 14 knob (26 km/t).
I 1933-1935 blev hangarskibet Kaga moderniseret, skibets hastighed blev øget og skorstenene blev forbedret. Flydekket var tilpasset mere moderne og tunge fly. Efter rekonstruktionen nåede skibets deplacement op på 38.200 lange tons ved standardlast. Takket være de nye kedler var den maksimale hastighed 28,3 knob, marchrækkevidden ved 15 knob steg til 10.000 sømil (ca. 19.000 km; 12.000 miles). Det opgraderede hangarskib kunne rumme op til 90 fly og havde ti 20 cm kanoner i kasematter.
Under Shanghai-hændelsen i 1932 støttede Kaga japanske styrker i Kina. I slutningen af 1930'erne deltog hangarskibet i den anden kinesisk-japanske krig . Med fem andre hangarskibe i flåden deltog hun i angrebet på Pearl Harbor og invasionen af Rabaul i det sydvestlige Stillehav i januar 1942. Den følgende måned udførte hans fly luftangreb på Darwin i Australien under en operation i Hollandsk Ostindien. Vendte tilbage til Japan for reparationer efter at have ramt et rev. Efter reparationer vendte Kaga tilbage til 1. luftflåde. I juni 1942 deltog han i angrebet på Midway.
Som følge af den uventede optræden af tre amerikanske hangarskibe og på grund af den store spredning af japanske skibe, blev Kaga sænket den 4. juni af fly fra hangarskibene Enterprise , Hornet og Yorktown .
| Slagskibe fra den kejserlige japanske flåde | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||