| Shlisselburg | |
|---|---|
| Shlisselburg | |
| Service | |
| russiske imperium | |
| Fartøjsklasse og -type | linjens sejlskib |
| Type rig | tre-mastet skib |
| Organisation | Østersøflåden |
| Fabrikant | Sankt Petersborgs admiralitet |
| skibsfører | Richard Brown |
| Byggeriet startede | 29. juni ( 10. juli ) , 1712 |
| Søsat i vandet | 28. september ( 9. oktober ) , 1714 |
| Udtaget af søværnet | Nedlagt efter 1736 . |
| Hovedkarakteristika | |
| Længde på øverste dæk | 44,4 m |
| Midtskibs bredde | 12,4 m |
| Udkast | 5,3 m |
| Mandskab | 470 mennesker |
| Bevæbning | |
| Samlet antal våben | 60 |
Shlisselburg er et sejlskib af 3. rangorden , søsat i 1714 .
Skibet "Shlisselburg" blev lagt ned på værftet i Sankt Petersborgs Admiralitet den 29. juni 1712 . Skibet blev bygget af skibsbygger Richard Brown. "Shlisselburg" blev søsat fra beddingen den 28. september 1714 .
Skibet havde to dæk. Skibets bevæbning bestod af 60 kanoner af kaliber fra 4 til 18 pund.
Deltog i Nordkrigen .
Den 12. juli 1733 , mens han manøvrerede, kolliderede han med fregatten " Rusland ", som følge heraf blev denne beskadiget og sendt til Kronstadt for reparation [1] .
| Østersøflådens sejlende slagskibe under den nordlige krig (1700-1721) og udviklingsperioden for standarderne for de første skibsbygningsforskrifter (ca. 1700-1726) → 1726-1777 | ||
|---|---|---|
| 100-kanoner 1. rang | ||
| 90-kanon 2 rækker | ||
| 80-kanoner 3 rækker | ||
| 70-kanoner 3 rækker | ||
| 60-, 64- og 66-kanoner 3 rækker | ||
| 50- og 54-kanoner 4 rækker |
| |
| 1 Købt i udlandet; 2 Bygget i udlandet; | ||