Tre hierarker (linjens skib, 1766)

"Three Hierarchs" eller "Three Hierarchs" - et sejlende slagskib fra den baltiske flåde i det russiske imperium , et af skibene af typen "Glory to Russia", en deltager i den russisk-tyrkiske krig 1768-1774 som en del af den første eskadron af First Archipelago Expedition , inklusive Chios og Chesme kampe.

Beskrivelse af fartøjet

Repræsentant for en serie sejlende to-dæks slagskibe af typen Slava Rossii. Denne serie af skibe var den mest talrige og en af ​​de mest succesrige serier af slagskibe fra den russiske kejserlige flåde . Seriens skibe blev bygget fra 1733 til 1774 på skibsværfterne i Sankt Petersborg og Arkhangelsk og deltog i alle rejser og kampoperationer af den russiske flåde i perioden fra 1734 til 1790. I alt blev 58 slagskibe bygget som en del af serien [komm. 1] . Alle skibe i denne serie havde høj sødygtighed, god manøvredygtighed og stabilitet [1] .

Skibets forskydning var 1200 tons, længden var ifølge oplysninger fra forskellige kilder fra 46,5 til 47,4 meter [komm. 2] , bredde fra 12,3 til 12,65 meter [komm. 3] , og udkast fra 5.4 til 5.48 [komm. 4] meter. Skibets bevæbning var på 66 kanoner, herunder fireogtyve, tolv og seks pund kanoner, og besætningen bestod af 600 personer. Skibets hastighed i frisk vind kunne nå otte knob [2] [3] [4] .

Skibets navn blev givet af kejserinde Catherine II til ære for hierarkerne i den russisk-ortodokse kirke Basil den Store , Gregory theologian og John Chrysostom , i forbindelse med hvilken dets fulde navn lød som "Tre hierarker: Basil den Store, Gregory teologen, Johannes Chrysostomus" , i nogle kilder findes den også mulighed: "Tre hellige: Basil den Store, Gregorius teologen, Johannes Chrysostomus" [3] [4] [5] .

Servicehistorik

Skibet "Three Hierarchs" blev lagt ned i Sankt Petersborg og blev efter søsætning i juni 1766 en del af Østersøflåden.

Som en del af eskadrillen var han på praktiske rejser i Den Finske Bugt i 1767 og 1768.

Han deltog i den russisk-tyrkiske krig 1768-1774 . Den 26. juli 1769 forlod han som en del af Admiral G. A. Spiridovs 1. skærgårdseskadron Kronstadt ad ruten København - Hull - Den Engelske Kanal - Gibraltar og ankom den 2. december 1769 til Port Mahon , hvor eskadrillen skulle. 3. februar 1770 skilt sig fra eskadrillen og med fregatten kom "Hope of Prosperity" til Livorno. Den 1. april forlod skibet under grev A. G. Orlovs flag Livorno og sluttede sig den 14. april til eskadronen, der var placeret nær fæstningen Coron.

Fra den 26. april til den 6. maj bombarderede han i spidsen for afdelingen Modon-fæstningen , men på grund af de tyrkiske troppers multiple numeriske overlegenhed blev afdelingen tvunget til at stoppe belejringen og trække sig tilbage til Navarin . Den 27. maj, under A. G. Orlovs flag , forlod han Navarin og sluttede sig den 11. juni til flåden nær Milo Island. Den 24. juni deltog han i slaget i Chios-strædet , idet han deltog i corps de battle, derefter i Chesme-slaget .

Den 18. juli, i spidsen for eskadronen, kom han til øen Lemnos , eskadronens skibe landede tropper ved Pelari-fæstningen og blokerede den fra havet og støttede jordstyrkerne med ild. Den 3. oktober, med en afdeling, forlod han Pelari til øen Poros .

Fra 13. november 1770 til 7. juli 1771 sejlede han under A. G. Orlovs flag fra Auza til Livorno. Fra august til november 1771, i spidsen for en eskadron, sejlede han langs kysten af ​​Negropont- halvøen , til øen Tasso, til Dardanellerne , langs Tyrkiets kyst, fra 1. til 5. november landede han tropper og bombarderede fæstningen af ​​Mytilene .

28. december 1771 ankom til Livorno for reparationer. Den 16. februar 1773 kom han fra Livorno til Ausa, hvor han sluttede sig til flåden, og derefter, som en del af eskadroner og afdelinger, tog han på krydstogt til Øhavet, landsatte tropper og bombarderede fæstningerne Budrum og Stancio.

Fra januar til oktober 1774 tog han i spidsen for en afdeling på et krydstogt til øerne Patmos og Samo og blokerede den tyrkiske kyst. 7. oktober kom til Auz. Den 16. maj 1775 rejste han til Rusland, den 26. maj ved Kap Matapan sluttede han sig til viceadmiral A. V. Elmanovs eskadron og gik sammen med den ad ruten Port Mahon - Gibraltar - Portsmouth - København - Revel . 19. oktober 1775 ankom til Kronstadt .

Den 7. juli 1776 deltog han i den højeste gennemgang af skærgårdseskadronernes skibe på Kronstadt-redegården og derefter i øvelserne nær Krasnaya Gorka. Han gik ikke ud på havet mere, han stod i Kronstadt-havnen.

Skibet "Three Hierarchs" blev ophugget i 1786 i Kronstadt.

Skibschefer

Cheferne for slagskibet "Three Hierarchs" på forskellige tidspunkter tjente som:

• S. K. Greig (1767-1770);
• V. P. Fondezin (1771);
• P. A. Stepanov (1772);
• I. Muratov (1773-1776);
• R. K. Dugdal (1777-1780).

Noter

Kommentarer

1. ↑ Serien omfattede også to Revel-skibe bygget i 1735 og 1756 , to Ingermanland-skibe bygget i 1735 og 1752 , to Northern Eagle-skibe bygget i 1735 og 1763 , to St. Peter-skibe bygget i 1741 (op til 177. december)  ( 177. december  ) blev kaldt "John") og bygget i 1760 , to skibe "Poltava" bygget i 1743 og 1754 , to skibe "Saint Alexander Nevsky" bygget i 1749 og 1762 , to skibe "Moskva" bygget i 1750 og 1760 , skibe " Gry til Rusland "(seriens ledende skib), " Foundation of Prosperity ", " Leferm ", " Happy " (indtil 6.  ( 17. ) december  1741 blev kaldt "Generalissimo af Rusland"), " Velstand " (indtil 6.  ( 17 ) December  1741 blev udnævnt til "Ruslands Hersker"), " Katrine ", " Friedemaker ", " Skov ", " Ærkeenglen Rafael ", " Hellig Store Martyr Barbara ", " Saint Sergius ", " Sankt Johannes Chrysostom " (I 1751 blev omdøbt "Saint John Chrysostom II" i forbindelse med konstruktionen af ​​det 80-kanoners skib af samme navn ), " Ærkeenglen Gavri silt ”, “ Ærkeenglen Uriel ”, “ Natalia ”, “ Astrakhan ”, “ Raphael ”, “ Saint James ”, “ Rør mig ikke ” , “ Evstafiy Plakida ” , “ St. Three Saints ”, “ Europe ”, ” Vsevolod " , " Rostislav " , " St. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Hellige Prins Vladimir ", " Alexander Nevskij ", " Boris og Gleb ", " Preslava ", " Fight ", " Ingria ", " Spyridon " og et unavngivet skib bygget i 1758.
2. ↑ 155 fod 6 tommer.
3. ↑ 41 fod 6 tommer.
4. ↑ 18 fod.

Links til kilder

1. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 42-62.
2. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 42.
3. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , s. 32.
4. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , s. 22.
5. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 54.

Litteratur

• Veselago F.F. Liste over russiske militærdomstole fra 1668 til 1860. - Sankt Petersborg. : Søministeriets trykkeri, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - V. 2 / fra Peter den Stores død til Katarina II's tronebestigelse. — 464 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. russisk sejlerflåde. Vejviser. - M . : Military Publishing House , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Den russiske flådes skibe og fartøjer). — 10.000 eksemplarer.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 år af Ruslands sejlflåde / Ed. A.B. Vasil'eva. - 2. udg. -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.