| Fæstning | |
| Modon fæstning | |
|---|---|
| ital. La fortezza di Modone på græsk Κάστρο της Μεθώνης | |
| Udsigt fra øens tårn Bourtzi | |
| 36°49′02″ s. sh. 21°42′21″ in. e. | |
| Land | Grækenland |
| By | Methoni , hr. Messinia |
| Stat | Ruin |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Modon-fæstningen ( italiensk: La fortezza di Modone , græsk: Κάστρο της Μεθώνης ) er et middelalderligt venetiansk fort [1] beliggende på en smal lang spids [2] i havnen i den græske ferieby ved nomeen Messinia i byen Methoni . det sydligste punkt på Peloponnes ' vestkyst [3] .
Den oprindelige fæstning blev bygget af byzantinerne på ruinerne af den gamle akropolis i byen Methoni [2] , bygget i det 7. århundrede f.Kr. e [3] .
I 1205 kom byen Methoni og fæstningen under de franske korsfareres styre [4] , som grundlagde det achæiske fyrstedømme på Peloponnes-halvøens territorium . Frankerne restaurerede fæstningen, som på det tidspunkt ifølge Geoffroy de Villardouin lå i ruiner [5] , men allerede i 1206 erobrede den venetianske flåde, ledet af Premarini og Reniere Dandolo, Methoni og den nærliggende havn Coron . Efter venetianernes beslutning blev byens fæstning ødelagt [6] . I 1209 anerkendte den achæiske prins Geoffrey I de Villehardouin , i henhold til en aftale med Republikken Venedig, sine rettigheder til Methoni (kaldet Modon af venetianerne ) og Coron [4] .
Venetianerne genopbyggede kystfæstningen Modon, som fra nu af sammen med fæstningen i havnen i Coron gjorde det muligt for den venetianske republik at kontrollere søfart mellem vest og øst i denne del af Middelhavet og regulere den i deres egne interesser. Af denne grund kaldte republikkens senat disse fæstninger "hovedøjne i Venedigs kommune" [4] ( oculi capitales [7] ). Modon blev forvandlet til en godt befæstet havn med et fort på molen [8] , som blev centrum for venetianske besiddelser i Grækenland [7] , en højborg i kampen mod pirateri og en reparationsbase for den venetianske handelsflåde [9] ] . En af de mest berømte castellaner på Modon-fæstningen var den berømte venetianske patricier , købmand og troubadour Bartolomeo Zordzi (slutningen af det 13. århundrede ) [10] .
I begyndelsen af det 14. århundrede steg den militære trussel fra de tyrkiske beyliks i Anatolien betydeligt i det østlige Middelhav . I 1337 foretog Bey Menteshe adskillige angreb på Modon, Coron og øerne i øgruppen , hvorefter den venetianske republik indvilligede i at hylde ham [11] . Det byzantinske Monemvasia viste også fjendtlighed over for venetianske handelskaravaner fra det vestlige Middelhav til Sortehavet i 40'erne af det XIV århundrede [12] , pirater rasede i regionen, og i 1350 begyndte den tredje venetiansk-genoesiske krig .
Alt dette førte til, at republikkens senat beordrede de venetianske handelsskibe af sikkerhedsmæssige årsager til kun at følge Venedig-Konstantinopel ruten som en enkelt eskadron, ledsaget af en militærkonvoj. Formationspunkterne for sådanne konvojer og eskadroner under en enkelt kommando var havnene i Modon og Corona. Castellanerne på deres fæstninger, som samtidig stod i spidsen for selve byernes administration [13] , sammen med De Tolvs Råd ( italiensk: Consiglio dei XII, byrådet i Modon [14] ), besluttede hvilke skibe på Modon-Konstantinopel og Modon-Venedig ruterne skulle gå under eskorte og til hvilket punkt [15] , dannede en konvoj og sørgede for sin forsyning [16] .
I årene med den venetiansk-genovesiske krig (1350-1355) blev handelsskibe generelt forbudt at sejle længere end Modon indtil ankomsten af Venedigs flåde, ledet af General Captain of the Sea. Kun han havde ret til at danne en handelskaravane og eskortere den til Konstantinopel. Under krigen blev fæstningen Modona Venedigs flåde- og efterretningsbase i det østlige Middelhav [17] . Opgaverne for castellan i fæstningen Modon (såvel som fæstningen Coron) omfattede blandt andet bekæmpelse af pirater, primært tyrkiske [16] , samt told-, politi- og sanitært tilsyn med handelsskibe, der passerede igennem havnen i Modon [18] .
I det 15. århundrede blev Modon-fæstningen åbenbart væsentligt genopbygget. Artilleriets udseende førte til en grundlæggende ændring i arkitekturen af de venetianske fæstningsværker. I stedet for høje tårne blev der i fæstningen rejst squatbastioner med kraftige mure, brede skyder og åbne områder med brystværn til skydning. Fæstningen tog form af en polygon for at lette beskydningen af fjenden, dens forsvar blev forstærket med grøfter , scarps og counterscarps . Væggene var dekoreret med reliefbilleder af Markusløven [19] . Byggeriet af en bred voldgrav fra siden af byen begyndte i slutningen af det 15. århundrede. Der blev bygget en træbro tværs over den [3] .
I slutningen af det 15. århundrede opstod en ny trussel mod de venetianske besiddelser i Grækenland, denne gang fra de osmanniske tyrkeres stat . Under den næste tyrkisk-venetianske krig , i august 1500, besejrede sultan Bayezid II 's flåde venetianerne i slaget ved Modon , fæstningen faldt og blev ruineret [2] , hvorefter Modon i lang tid blev en del af Det Osmanniske Rige . Mellem 1500 og 1573 opførte de osmanniske tyrkere det ottekantede Bourtzi-tårn på en klippeø syd for slottet. Tårnet blev brugt af tyrkerne ikke kun til at forsvare havnen, men også som fængsel [3] .
| Modon fæstning i 1486 . Illustration fra beskrivelsen af rejsen til Jerusalem af Konrad Grunenberg |
Den venetianske løve af St. Mark på fæstningens vægge | Fæstning og havn i byen Modon. 1688 . Illustration fra Olfert Dappers bog |
Under Morean-krigen indtog den venetianske flåde under kommando af den fremtidige doge Francesco Morosini i 1685 (ifølge andre kilder i 1686 [20] ) fæstningen Modon, og byen vendte tilbage til Venedigs styre. Men allerede i 1715, under Anden Morean-krig , vendte tyrkerne Modon tilbage under deres kontrol [3] . I årene med den russisk-tyrkiske krig 1768-1774 ankom en eskadron af den russiske flåde, ledet af grev Alexei Orlov , til Peloponnes under den første øgruppeekspedition for at støtte den græske opstand . Efter ordre fra Orlov belejrede de kombinerede russisk-græske tropper Modon i april 1770 og forsøgte at indtage dens fæstning, men i maj blev de besejret, og snart forlod eskadronen Peloponnes [21] [22] . Som følge af bombardementet under belejringen blev fæstningens mure beskadiget betydeligt.
Allerede i begyndelsen af den græske revolution ledede biskop Gregor af Meton i marts 1821 en græsk opstand i Methoni og belejrede den tyrkiske garnison i fæstningen Modon. Den 7. august 1821 overgav chefen for den tyrkiske garnison, Mustafa Ali Basoglu, fæstningen, overgav nøglerne til den til biskop Gregory og indgik en passende overgivelsesaftale. I 1825 belejrede den tyrkisk-egyptiske admiral Ibrahim Pasha , i spidsen for den egyptiske flåde, Modon-fæstningen fra havet og fra land. Den 29. april faldt fæstningen, mange af dens forsvarere blev dræbt, biskop Gregory blev smidt i fæstningens fangehul [23] . Ibrahim Pasha gjorde Modon-fæstningen til sin bolig. Efter nederlaget for den tyrkiske flåde i slaget ved Navarino i efteråret 1827, besatte Modon i 1828 den franske ekspeditionsstyrke General Maison . Franskmændene genopbyggede byen Methoni bortset fra Modon-fæstningen, som de reparerede, som plejede at være centrum for det politiske og økonomiske liv i byen, for det meste placeret i den [20] . I 1833 blev byen Methoni sammen med fæstningen en del af Kongeriget Grækenland [3] .
Modon-fæstningen dækker et område på 93 stremmaer (93.000 m² ) og består af to dele. I den sydlige del af fæstningen lå de vigtigste bybygninger, omgivet af en mur, befæstet med jævne mellemrum med tårne. Den nordlige del af fæstningen var det egentlige citadel , som beskyttede fæstningen mod land og ofte tjente som bolig for castellanen eller byens militære chef. Den nordlige og sydlige del af fæstningen var adskilt af en mellemliggende lav mur forstærket med fem tårne [24] .
Fra nord var slottet beskyttet af en bred voldgrav og en kraftig fæstningsmur med to bastioner . I midten af den nordlige mur er de vigtigste fæstningsporte, bygget af rektangulær tilhugget kalksten og trimmet med pilastre . I alt havde fæstningen seks indgange, hvoraf tre var placeret fra siden af havnen. De fleste af dem var placeret i de første etager af fæstningstårnene [24] .
Fæstningsmurenes kampvægge er lavet af groft forarbejdede sten, solidt fastgjort med mørtel [24] .
| Udsigt fra nordsiden: fæstningsmuren, en af citadellets to nordlige bastioner , den vigtigste fæstningsport, en voldgrav og en bro over den |
Udsigt over ruinerne af fæstningen: i midten - en mur, der delte fæstningen i to dele, i det fjerne - ruinerne af den sydlige del af fæstningen og Burdzi-tårnet |
Fæstningens hovedport, voldgraven og broen over den |