Liste over sejlkorvetter fra den russiske kejserlige flåde

Listen omfatter alle sejler- og sejlskruekorvetter , der var i tjeneste med den russiske kejserflåde , samt hjulkorvetten fra den sibiriske flotille.

Sejlkorvetter var tremastede skibe med fuldt sejludstyr, de havde god fart og manøvredygtighed. Med hensyn til størrelse og bevæbning indtog de en mellemstilling mellem fregatter og brigger , de kunne bære op til 30 kanoner på et åbent batteri . Korvetter var beregnet til krydstogt, rekognoscering og budtjeneste. De deltog i fjerntliggende, herunder jordomsejlinger . Som en del af den russiske kejserflåde dukkede skibe af denne klasse op i slutningen af ​​det 18. - begyndelsen af ​​det 19. århundrede. Indtil midten af ​​1800-tallet blev der bygget sejlerkorvetter, efter afslutningen på Krimkrigende blev erstattet af sejlpropelkorvetter, som blev grundlaget for den russiske flådes lette krydstogtstyrker og efterfølgende overført til klassen af ​​krydsere [1] [2] .

Forklaring

Listen over fartøjer er opdelt i sektioner efter flåder og flotiller, inden for sektionerne præsenteres skibene i den rækkefølge, de er optaget i flåden, inden for et år - alfabetisk. Links til informationskilder for hver række i listetabellerne og kommentarer givet til de tilsvarende rækker er grupperet og placeret i kolonnen Noter .

Sortering kan udføres efter en hvilken som helst af de valgte kolonner i tabellerne, bortset fra kolonnerne Servicehistorik og Noter .

Korvetter fra den baltiske flåde

Afsnittet viser alle korvetter, der var en del af den russiske Østersøflåde .

Navn Eller. Vand Størrelsen Udkast Mose. Ek. Skibsværft Mestre I. Eks. Servicehistorie Bemærk.
Kvik 12 n/a 23,2 x 6,3 1.9 godt n/a n/a n/a 1789 [C 1] 1812 Han var med i roflåden . Fra 1798 til 1812 tjente han som vagt i Rochensalm og Friedrichsgam . Demonteret ved Rochensalm. [3] [4] [5]
alcinoe atten n/a n/a n/a n/a Købt i Kotor . 1805 1809 Han deltog i krigen med Frankrig i 1804-1807. Siden februar 1806 var han en del af viceadmiral D.N. Senyavins eskadrille på Korfu , deltog ikke direkte i eskadronens kampoperationer, blev brugt som transportskib. I 1808, efter at eskadronerne af D.N. Senyavin og I.O. Saltanov rejste til Rusland, blev den efterladt på Korfu, og i 1809 blev den solgt til den franske regering. [6] [7] [8]
versona 22 n/a n/a n/a n/a Han deltog i krigen med Frankrig i 1804-1807. Siden februar 1806 var han en del af viceadmiral D.N. Senyavins eskadrille på Korfu, deltog ikke direkte i eskadronens kampoperationer, blev brugt som transportskib. I 1808, efter at eskadronerne af D.N. Senyavin og I.O. Saltanov rejste til Rusland, blev den efterladt på Korfu, og i 1809 blev den solgt til den franske regering. [9] [10] [11]
Fremhævet 28 n/a 26,2 x 7,6 3.1 n/a Han deltog i krigen med Frankrig i 1804-1807. Siden februar 1806 var han en del af viceadmiral D.N. Senyavins eskadrille på Korfu, deltog i krydstogter, landinger, blokaden af ​​Ragusa og Dalmatien , bombardementet af franske tropper nær byerne Politi og Spolatro, bombardementet af Makarska og forsvar af Castelnovo fra franske tropper. Efter afslutningen af ​​Tilsit-freden tog han til Korfu. Efter nyheden om begyndelsen af ​​den anglo-russiske krig flyttede han fra Korfu til Trieste og i januar 1808 - til Venedig , hvor han i september 1809 blev solgt til den franske regering. [5] [10] [11]
Flora [C 2] 22 [C3] n/a 35,2 x 8,8 4.2 n/a Hovedadmiralitet G.S. Isakov 1806 1807 Han deltog i krigen med Frankrig i 1804-1807. Efter at have ramt den 26. januar  ( 7. februar 1807 )  mistede en stærk storm i Korfu-regionen bovspryd , formast , stormast og blev tvunget til at ankre ud for Albaniens kyst . Dagen efter, efter at vinden havde lagt sig, vejede korvetten anker og gik tilbage til Korfu, men vinden steg igen og blev kastet på grund og sank. Besætningen krydsede i land på både og blev taget til fange af tyrkiske tropper. [3] [5] [12]
Melpomene [C 2] 1823 Han deltog i den anglo-russiske krig, den patriotiske krig i 1812 og krigen med Frankrig i 1813-1814, foretog krydstogt og eskorterede transportskibe. Fra 1814 til 1816 tog han på praktiske rejser til Finske Bugt . Demonteret i Kronstadt . [3] [5] [13]
Pomona [C 2] Han deltog i den anglo-russiske krig, den patriotiske krig i 1812 og krigen med Frankrig i 1813-1814, foretog krydstogter og deltog i blokaden af ​​Danzig . I 1811 tjente han som vagt i Sveaborg . Fra 1814 til 1820 tog han på praktiske rejser til Østersøen og Finske Bugt. [3] [5] [12]
Hermione 22 [C3] n/a 35,1 x 9,1 4.3 n/a Kronstadt skibsværft I.P. Amosov 1817 I 1806 og 1807 drog han på praktiske rejser til Østersøen . Han deltog i den anglo-russiske krig, den patriotiske krig i 1812 og krigen med Frankrig i 1813-1814, foretog krydstogt og eskorterede transportskibe. I 1810 og 1811 drog han på praktiske rejser til Finske Bugt. Demonteret i Kronstadt. [3] [5] [12]
Charlotte 16 n/a 26,4 x 7,9 3.4 n/a Købt i Frankrig . 1807 Han deltog i den anglo-russiske krig, herunder sejlads og kampe mod flåderne i England og Sverige i Østersøen i 1808 og 1809. I 1810 og 1811 drog han på krydstogt til Den Finske Bugt og Den Botniske Bugt . Han deltog i den patriotiske krig i 1812, blev brugt til krydstogter og deltog også i blokaden af ​​Danzig. Demonteret i Kronstadt. [3] [7] [10]
Tordrende 24 n/a n/a n/a n/a Okhten skibsværft V. F. Stokke , A. A. Popov 1822 1830 Den 7. november  ( 19 ),  1824 , blev den revet fra anker og kastet på grund under en storm og oversvømmelse i den militære havn i Kronstadt. I december blev hun flyttet tilbage. Fra oktober 1826 til maj 1827 gennemgik han tømmerarbejde i Kronstadt. Han deltog i øhavsekspeditionen i 1827, herunder den kejserlige gennemgang af eskadronen den 2. juli  ( 14 ),  1827 , sejlede ved indgangen til Navarino-bugten og blokerede udgangen fra bugten under slaget, såvel som i blokaden af Dardanellerne . Fra oktober til november 1828 tog han på krydstogt i Middelhavet . I 1829 vendte korvetten tilbage til Kronstadt, hvor den blev demonteret. [3] [5] [14]
Navarin [C 4] 20 [C5] n/a 39 x 9,8 3 160 Fanget ved Modon-fæstningen. 1828 1854 Han deltog i den russisk-tyrkiske krig 1828-1829, herunder krydstogt i øgruppen, blokaden af ​​Dardanellerne. Fra 1830 til 1843 og i 1851 og 1852 tog han på praktiske rejser til Finske Bugt og Østersøen. Den 3. juli  ( 15 )  1836 deltog han i ceremonien for at byde velkommen til Peter I's lille båd på Kronstadt-redegården ved Østersøflåden. I 1844 drog han på en praktisk rejse til Vesterhavet . Fra 1848 til 1850 deltog han i Østersøflådens ekspedition til Danmarks farvande . I slutningen af ​​sommeren 1853 forlod han Kronstadt til Fjernøsten for at sejle i Okhotskhavet . På vejen kom hun to gange i kraftig storm, var under reparation i Christiansand og Portsmouth . Efter den anden reparation gik han ind i Atlanterhavet , men på grund af en kraftig modvind blev han tvunget til at vende tilbage og kom den 21. december 1853  ( 2. januar  1854 ) til den hollandske havn Vlissingen , hvor han pga. "upålidelighed for langdistancenavigation" i 1854 blev korvetten solgt . [15] [16]
[17]
Løvinde 26 [C3] n/a 39,6 x 9,6 3.2 n/a Fanget ud for Candia Island. 1829 1854-1855 [C 6] Repareret i Toulon i 1829 . I maj 1830 blev han sendt til Candia for at forhindre mulige sammenstød mellem tyrkerne og grækerne, hvorefter han rejste til Kronstadt. I 1831 ledsagede han slagskibet Kulm på vej til Plymouth med storhertuginde Elena Pavlovna ombord. I 1832-1834, 1836-1838, 1840-1842, 1844, 1845, 1847 og 1848 drog han på praktiske rejser til Finske Bugt og Østersøen. I juli 1835 deltog han i overførslen af ​​en afdeling af Gardekorpset fra Kronstadt til Danzig og i september tilbage til Kronstadt. I 1844 blev han beskadiget, sad på sten i finske skær, og sank under køl i Abo . I 1845 blev det hævet og i 1846-1847 gennemgik det tømmerarbejde i Kronstadt. Siden 1848 var han i havnen i Kronstadt. [15] [18] [19]
Prins Warszawa [C 7] tredive n/a 50,3 x 13,2 6.3 380 Købt i Philadelphia . 1830 1863 I 1832 sejlede han til Rostock , hvorefter han krydsede ud for Bornholm som en del af et detachement. I 1833, 1837, 1850, 1851 og 1852 drog han på praktiske rejser til Østersøen. I juli 1835 deltog han i transporten af ​​en afdeling af Gardekorpset fra Kronstadt til Danzig og i september samme år tilbage til Kronstadt. I 1836, fra 1838 til 1842, såvel som i 1845 og 1846, deltog han i rejser for storhertug Konstantin Nikolayevichs søpraksis . I juni 1844 sejlede han fra Kronstadt til Danmarks kyst. Den 3. juli  ( 15 )  1853 deltog han i den øverste gennemgang af flåden på Kronstadt-redegården og den 15. juli - i manøvrer. I august og september 1853 tog han på krydstogt i Østersøen. Han deltog i Krimkrigen, i 1854 og 1855 tog afdelingen stilling på den nordlige sejlrende for at beskytte Kotlin Island som en del af en blokadeafdeling. Fra 1856 var han i Kronstadt, medens han 1856 deltog i Højeste Revy, 1857 og 1858 tjente han i Reden, hvorefter han var i Havnen, hvor han blev oversvømmet. [3] [18] [20]
bojar 11 [C8] 885/903 48 x 9,73 4.2 160/200 n/a Okhten skibsværft Ivasjtjenko 1856 1901-1902 I 1865-1866 gennemgik han tømmerarbejde i Kronstadt. I 1880 blev han overført fra damp- til sejlskibe og omskolet til træningsskib. Den 24. november  ( 6. december 1891 )  blev det overdraget til havnen i Kronstadt, og i 1893 blev det omdannet til blokskib nr. 4. I 1901-1902 blev blokskibet solgt til ophug. [3] [21]
Novik 11 [C9] 885 49,8 x 9,73 n/a 200 n/a 1863 Han deltog i udforskningen af ​​kysten og øerne i Stillehavet. I 1859 deltog han i besøget af en diplomatisk mission i Edo. Den 14. september  ( 26 )  1863 , ved indflyvningen til San Francisco ved Cape de Los Reyes, landede den på sten i tågen og blev brudt af bølger. [21] [22] [23]
Bjørn n/a n/a Karpovsky n/a I 1862 blev han udvist til havnen. Fra 1963 aftjente han militærtjeneste i Kronstadt. [21] [22]
Posadnik 11 [C10] n/a n/a Ivasjtjenko 1871 Fra 1858 gjorde han tjeneste i Middelhavseskadronen. I 1864 gennemgik han tømmerarbejde i Kronstadt. I 1871 blev han udelukket fra lister over flådens skibe og solgt til skrot. [21] [22]
Griden 11 [C-11] n/a 160/200 n/a 1883 I 1874 gennemgik den en større overhaling, i 1862-1864 blev dampmaskinen udskiftet . I 1883 blev han udelukket fra listerne over flådens skibe og overført til havnen i Kronstadt. [22] [24]
Guvernør 11 [C-12] n/a 200 n/a 1887 Han deltog i udforskningen af ​​kysten og øerne i Stillehavet. I 1859 deltog han i besøget af en diplomatisk mission i Edo. I 1865-1866 gennemgik han tømmerarbejde i Kronstadt. I 1871 sejlede han til New York . I 1887 blev han udelukket fra listerne over flådens skibe. [22] [24] [25]
okse 11 [C-13] n/a n/a Karpovsky 1889 I 1866 blev han udvist til havnen i Kronstadt og omdannet til en flydende kaserne. I 1889 blev hun udelukket fra listerne over flådens skibe og solgt til skrot. [22] [24]
klokke 11 [C-14] n/a n/a Ivasjtjenko 1871 I 1861 blev det overhalet i Kronstadt. I 1871 blev han udelukket fra listerne over flådens skibe og solgt til skrot. [22] [24]
Harmonika 16 [C-15] 1969 65,95x11 5.5 300 n/a Bygget i Bordeaux 1857 1899 1858 gjorde han tjeneste i Middelhavets eskadron. I 1873 gennemgik han tømmerarbejde i Kronstadt. Siden 1892 er hun blevet omskolet til træningsskib. I 1876 deltog han i den anden amerikanske ekspedition. I 1892 blev hun omklassificeret som træningsskib, i 1893 blev hun overdraget til havnen i Kronstadt, og i 1899 blev hun udelukket fra flådens skibslister. [22] [24] [26]
Kalevala 15 [C-16] 1290 50,6 x 11,9 4.7 250 n/a Bygget i Abo Jürgenson 1858 1872 I 1860 forlod han Kronstadt til Fjernøsten, sejlede i Stillehavet. I 1865 vendte han tilbage til Østersøen. I 1872 blev han udelukket fra lister over flådens skibe og overgivet til havnen. [22] [27] [28]
Bogatyr 17 [C-17] 2155 67,6 x 12,1 5.8 360 n/a Nyt Admiralitet Korshikov 1860 1888 I 1870 gennemgik han tømmerarbejde. I 1887 blev hun overdraget til havnen i Kronstadt og ombygget til blokskib nr. 7, og i 1888 blev hun udelukket fra listerne over flådeskibe. [22] [27]
Ridder [C 18] 17 [C-19] 2156 66,3x12 5.3 160 n/a Bjørneborg Værft n/a 1862 1895 I 1863-1864 deltog han i en ekspedition til Nordamerikas kyster. I 1864 var han i Middelhavet. I 1870-1874 og 1883-1885 foretog han 2 jorden rundt-rejser. I 1874 og 1881 gennemgik den større reparationer i Kronstadt. Omklassificeret som træningsskib i 1892 . I 1894 blev det overdraget til havnen i Kronstadt, og i 1895 blev det udelukket fra flådens skibslister. [27] [29] [30]
Varangian 17 [C20] 68x15,54 5.5 360 n/a Uleabog privat værft n/a 1886 I 1876 gennemgik den en større renovering. I 1885 blev hun overdraget til havnen i Kronstadt, og i 1886 blev hun udelukket fra flådens skibslister og solgt til ophug. [31]
Askold 17 [C-21] 2217 66,3 x 12,1 5.3 340 Okhten skibsværft L. G. Shwede 1862 1893 Han sejlede i Stillehavet. Siden 1867 var han en del af Middelhavseskadronen. I 1871-1872 gennemgik det tømmerarbejde i Kronstadt, mens nye kedler blev installeret på skibet. I 1876 deltog han i den anden ekspedition af den russiske flåde til Nordamerikas kyster. I 1880-1881 var han igen en del af Middelhavseskadronen. I 1891 blev hun overdraget til havnen i Kronstadt, og i 1893 blev hun udelukket fra flådens skibslister og ombygget til blokskib nr. 10. [32] [33] [34]
Ridder [C 22] 24 [C-23] 3210 89x13,7 4.9 2750 [C24] n/a Plant på Galerny Island n/a 1884 1893 Han deltog i en jordomrejse i 1886-1889. I efteråret 1891 drog hun igen til Fjernøsten, året efter blev hun omklassificeret til en krydser af 1. rang. Den 28. april  ( 10. maj )  1893 landede den på sten nær havnen i Lazarev , og den 31. maj  ( 12. juni )  1893 blev den delvist ødelagt af en storm. Resterne af skroget blev solgt til en japansk købmand. [35]
Rynda [C 22] [C 25] 24 [C26] n/a Fransk-russisk plante n/a 1885 1926 I 1892 blev hun omklassificeret som krydser af 1. rang. I 1905 gennemgik den en større renovering. Siden 1906 blev hun brugt som træningsskib, og i maj 1917 som budskib. Fra maj 1918 blev den oplagret i havnen i Kronstadt. I 1922 blev den klargjort til nedtagning og salg, men indtil 1926 stod den fortsat til RKKF 's rådighed . [35]

Korvetter fra Østersø- og Sortehavets flåder

Afsnittet viser korvetter, der skiftevis var en del af Ruslands Østersø- og Sortehavsflåder , med undtagelse af seks skibe bygget på Okhta-skibsværftet og overført til Sortehavsflåden efter afslutningen af ​​Krimkrigen.

Navn Eller. Vand Størrelsen Udkast Mose. Ek. Skibsværft Mestre I. Eks. Servicehistorie Bemærk.
Paul atten n/a n/a n/a godt n/a n/a n/a n/a [C 29] 1809 I 1805 og 1806 drog han på en praktisk rejse til Sortehavet. Han deltog i krigen med Frankrig i 1804-1807, startende i efteråret 1806 var han en del af viceadmiral D.N. Senyavins eskadrille i Middelhavet, i 1807 blev han brugt til at beskytte øen St. Maura . Efter at eskadronerne rejste til Rusland, blev den efterladt på Korfu, hvor den i 1809 blev solgt til den franske regering. [7] [11] [36]
Olivutsa [C 30] [C 31] 20 [C32] n/a 39,3 x 10,9 5 godt n/a Sevastopol Admiralitet A. P. Prokofiev 1841 1863 I 1842 deltog han i flådens operationer ud for Kaukasus ' kyst som del af en afdeling, i 1843 drog han på en praktisk rejse. I 1844 stod han til rådighed for den russiske udsending i Grækenland , hvor han sejlede til Siciliens kyst og blev brugt til den kongelige families vandreture i Middelhavet, mens han slappede af i byen Olivutsa på Sicilien. Samtidig blev korvetten omdøbt til "Olivutsa". I 1845 deltog han i en udenlandsrejse, som fandt sted med det formål at opnå søøvelse af generaladmiral storhertug Konstantin Nikolajevitj. Fra 1847 til 1849 tog han på praktiske rejser til Østersøen. I 1850 blev han sendt til Stillehavet for at beskytte det russisk-amerikanske kompagnis rettigheder mod engelske og amerikanske krybskytter, og den 29. maj  ( 10. juni 1851 )  ankom han til havnen i Petropavlovsk. I 1851 og 1852 var han involveret i gods- og passagertransport mellem Petropavlovsk havn , Ayan, Petrovsky vinterhytte, Okhotsk og Novoarkhangelsk . I 1853-1854 var han en del af viceadmiral grev E. V. Putyatins eskadron . Han deltog i Krimkrigen, udførte brandvæsen i Petropavlovsk og deltog i evakueringen af ​​Petropavlovsk til De-Kastri-bugten . Den 3. november  ( 15 )  1856 rejste han til Rusland og ankom 16. september  ( 28 )  1857 til Kronstadt. [37] [38] [39]
Falk 9/11 [C33] 1016 50x9,9 4.4 200 n/a Nikolaev Admiralitet A. S. Akimov 1859 1893 Indtil begyndelsen af ​​1861 stod han til rådighed for den russiske gesandt i Konstantinopel, hvorefter han drog til Syriens kyster , og i slutningen af ​​samme år ankom han til Østersøen. Siden 1863 - igen ved Sortehavet. Den 27. oktober  ( 8. november 1886 )  blev den trukket ud af flåden og overgivet til havnen til afrustning, ophugning og salg, og den 31. juli  ( 12. august 1893 )  blev den udelukket fra flådens skibslister. [40] [41]

Korvetter fra Sortehavsflåden

Afsnittet viser alle de korvetter, der var en del af den russiske Sortehavsflåde, inklusive seks korvetter bygget på Okhta-skibsværftet og overført til Sortehavsflåden efter afslutningen af ​​Krimkrigen.

Navn Eller. Vand Størrelsen Udkast Mose. Ek. Skibsværft Mestre I. Eks. Servicehistorie Bemærk.
Diomede 24 n/a 42,7 x 12,2 4.9 godt n/a Cherson skibsværft V. I. Potapov 1804 [C 34] 1809 Han deltog i krigen med Frankrig i 1804-1807, siden 1806 var han en del af viceadmiral D.N. Senyavins eskadrille i Middelhavet, fra april til slutningen af ​​året var han i Kastelnovo, i begyndelsen af ​​1807 flyttede til Korfu. Efter udbruddet af den engelsk-russiske krig tog han til Trieste, hvor han blev til september 1809, indtil han blev solgt til den franske regering. [42] [43] [44]
Cherson n/a 36,6 x 10,4 3.7 n/a M. I. Surovtsov 1805 [C 34] 1809 Han deltog i krigen med Frankrig i 1804-1807, siden 1806 var han en del af viceadmiral D.N. Senyavins eskadrille i Middelhavet, fra april til slutningen af ​​året var han i Kastelnovo, i begyndelsen af ​​1807 flyttede til Korfu. I august 1807 afleverede han til D. N. Senyavin reskriptet af Alexander I om indgåelsen af ​​freden i Tilsit og flådens tilbagevenden til Rusland. Efter udbruddet af den engelsk-russiske krig tog han til Trieste og derefter til Venedig, hvor han blev til september 1809, indtil han blev solgt til den franske regering. [43] [44] [45]
Abo 12 n/a n/a n/a n/a Nikolaev Admiralitet D. V. Kuznetsov 1809 1826 [C 35] Han deltog i den russisk-tyrkiske krig 1806-1812, herunder krydstogter, bombardementet af Trebizond og landinger. Fra 1811 til 1813 tog han på krydstogter til Krim -kysten og i 1814 og 1815 - praktiske rejser til Sortehavet. Fra 1816 til 1826 tjente han i vagttjenesten i Odessa og Feodosia . [43] [46] [47]
Krim atten n/a 27,7 [C36] n/a 130 Sevastopol Admiralitet A. I. Melikhov 1810 1825 Han deltog i den russisk-tyrkiske krig 1806-1812, herunder sejlads, landing, bombardement af befæstninger i Gelendzhik-bugten , Sudzhuk-kale og Trebizond. Fra 1811 til 1813 tog han på krydstogt til Mingrelias kyster og i 1813 til Donaus udmunding . På samme tid, i 1811, ikke langt fra Batum , ødelagde en korvet 10 og erobrede 8 tyrkiske skibe. Fra 1814 til 1824 sejlede han igen til Mingrelias kyster og udførte brandvæsen i Sukhum-Kale . 1. januar  ( 13 )  faldt 1825 i en storm nær Redoubt Calais , blev revet fra anker og skyllet i land. Ulykken dræbte 49 besætningsmedlemmer. [46] [47] [48]
Shagin Giray [C 37] tyve n/a n/a n/a n/a Fanget af en afdeling af russiske skibe under kommando af kaptajn 1. rang M.T. Bychensky . 1811 1825 [C 38] Han deltog i den russisk-tyrkiske krig 1806-1812, herunder i 1812 udtog han tropper fra Anapa overført til Tyrkiet . I 1813 drog han på en praktisk rejse til Sortehavet. I 1816 rejste storhertug Nikolai Pavlovich fra Kerch til Taganrog ombord på Shagin-Girey . Fra 1816 til 1824 transporterede han varer mellem havnene i Sortehavet og udførte brandvæsen i Odessa. [49] [50] [51]
Jason 24 n/a 36,3 x 9,8 4.6 n/a Sevastopol Admiralitet A. I. Melikhov 1815 1831 Fra 1817 til 1827 tog han på praktiske rejser til Sortehavet, mens han i 1824 undersøgte kysten. Han deltog i den russisk-tyrkiske krig 1828-1829, herunder blokaden af ​​Anapa, eskortering af transporter, sejlads, transport af patienter og granater. I 1829 stod han i Sevastopol , og i 1830 sejlede han mellem Sevastopol og Ochakovo . [47] [50] [52]
Olga [C 39] n/a 39x10,7 5.3 n/a Fanget ved fæstningen Mesemvria. 1829 n/a Fra 1830 til 1832 sejlede han i Sortehavet. I 1833 blev den omdannet til transport og fik det nye navn "Ahiollo". [50] [53] [54]
Sizopol [C 40] n/a 40,5 x 10,7 4.6 190 Nikolaev Admiralitet I. Ya. Osminin 1830 1845 I 1832, 1834, 1837 og 1838 tog han på krydstogt til Abkhasiens kyster . I 1833 deltog han i Sortehavsflådens ekspedition til Bosporus . I 1835 og 1836 stod han i Øhavet til rådighed for den russiske gesandt i Grækenland. I 1838 blev det overført til de sidste skibe, og i 1845 blev det ophugget. [14] [47] [50]
Penderaklia [C 40] n/a 1831 1844 I 1833 deltog han i Sortehavsflådens ekspedition til Bosporus. I 1834 og 1835 var han i Konstantinopel til rådighed for den russiske gesandt i Tyrkiet, sejlede til Athen og Smyrna . I 1836 opererede han som en del af en afdeling ud for Kaukasus' kyst. I 1837 stod han i Athen til rådighed for den russiske gesandt i Grækenland. Fra 1838 til 1841 deltog han igen i operationer langs den kaukasiske kyst. [14] [47] [50]
Mesemvria [C 40] n/a Sevastopol Admiralitet A. P. Prokofiev 1832 1835 Fra 1833 til 1837 opererede han ud for kysten af ​​Kaukasus som en del af Gelendzhik-afdelingen af ​​skibe. I 1838, som en del af Sukhum-eskadronen af ​​kontreadmiral F. G. Artyukov , opererede han nær den abkhasiske kyst. Den 13. april  ( 25 )  1838 deltog han i landgangen ved Sochi -flodens udmunding , sammen med fregatten Varna , dækkede konstruktionen af ​​Fort Alexandria. Natten mellem den 30. maj ( 11. juni ) til den 31. maj ( 12. juni ), mens de lå for anker i en rede ved mundingen af ​​Sochi-floden, kom skibene i en stærk storm og blev skyllet i land. [47] [50] [55]
Iphigenia 20/22 n/a 36,8x10 4.5 180 Nikolaev Admiralitet V. G. Apostoli 1834 1848 I 1835 og 1839 stod han til rådighed for den russiske gesandt i Grækenland. Samtidig vandt han i 1835 i Piræus kapløbet mod den engelske fregat Portland, som han blev kaldt til af kaptajnen, og i 1839 sejlede han til Livorno . Fra 1836 til 1838, og også fra 1840 til 1847, deltog han i flådeoperationer ud for Kaukasus' kyst. Fra juni til august 1842 var han med kadetterne om bord i praktisk sejlads i Sortehavet. I 1848 blev han udvist til havnen. [47] [50] [56]
Orestes 18/21 [C41] n/a 34,6 x 9,3 4.1 180 A. S. Akimov 1836 1854 [C 42] I 1837, 1843, 1844 og 1847 drog han på praktiske rejser til Sortehavet. I 1838 stod han til rådighed for den russiske gesandt i Grækenland. Fra 1839 til 1841 og fra 1848 til 1853 deltog han i flådeoperationer ud for Kaukasus' kyst. Deltog i Krim-krigen, siden 1854 var en del af Sevastopol raid-forsvarseskadrille, der blev ramt af razziaen. [47] [50] [56]
Pilad [C 31] 20 [C32] n/a 39,3 x 10,9 5 n/a I. V. Mashkin 1840 1854 I 1841, 1842, 1850 og 1851 stod han til rådighed for den russiske udsending til Grækenland v. Fra 1843 til 1849, i 1852 og 1853, tog han på praktiske rejser til Sortehavet i to eller tre måneder om året og deltog i flådeoperationer ud for Kaukasus' kyst. Den 13. januar  ( 25 )  1848 blev han fanget i en stærk bora i Novorossiysk-bugten , revet fra ankre og kastet i land, to uger senere fjernet fra kysten og sendt til reparation til Sevastopol. Han deltog i Krimkrigen, herunder bombardementet af Skt. Nicholas befæstning, der blev fanget af tyrkiske tropper. Den 14. december  ( 26 ),  1854 , blev hun styrtet i Sevastopol-redegården. [47] [56] [57]
Andromache [C 43] 18 [C44] n/a 37,5 x 11,4 4.5 190 1841 1855 I 1842 og 1843 stod han til rådighed for den russiske ambassade i Grækenland. I 1844 deltog han i flådens operationer ud for Kaukasus' kyst. I juni og juli 1845 tog han på en praktisk rejse til Sortehavet, hvorefter han tog til Middelhavet. Siden december 1845 deltog han i udenlandsrejser, som fandt sted med det formål at opnå søøvelse af generaladmiral storhertug Konstantin Nikolayevich. I efteråret 1846 vendte han tilbage til Sevastopol. I 1847 drog han til den kaukasiske kyst, og i 1848 og 1849 var han på udenlandsrejse i Grækenland. I 1850 og 1851 drog han igen til Kaukasus' kyster og deltog i praktiske praktiske rejser i Sortehavet. I juli 1853 tog han på en krydstogt til Kap Khersones og deltog i transporten af ​​tropper fra Sevastopol til Sukhum-Kale. Han deltog i Krimkrigen, herunder bombningen af ​​befæstningen af ​​St. Nicholas, besat af tyrkiske tropper. Den 27. august  ( 8. september 1855 )  blev hun styrtet i Sevastopol-redegården, da byen blev forladt af garnisonen. [47] [58] [59]
Calypso [C 43] n/a 1845 1855 [C 45] I 1846-1848, 1851 og 1852 drog han til Kaukasus' kyster og deltog i praktiske praktiske rejser i Sortehavet. Fra 1849 til 1850 stod han til rådighed for den russiske ambassade i Grækenland. I 1853 tog han på en krydstogt til kysten af ​​Kaukasus og deltog i transporten af ​​tropper fra Sevastopol til Sukhum-Kale. Han deltog i Krimkrigen, herunder den 26. oktober  ( 7. november 1853 )  afleverede han ordre fra admiral prins A. S. Menshikov "om at tage og ødelægge tyrkiske krigsskibe" til stedet for viceadmiral P. S. Nakhimovs eskadron . Indtil december 1853 tjente han som vagt i Odessa, og fra marts 1854 var han en del af forsvarseskadronen under Sevastopol-raidet. Den 27. august  ( 8. september 1855 )  blev hun styrtet i Sevastopol-redegården, da byen blev forladt af garnisonen. [47] [58] [60]
Arianda [C 46] 20/25 [C47] n/a 38,1 x 10,6 n/a n/a Sevastopol Admiralitet Rozhnov 1851 1854 I juli 1852 blev han sendt til Grækenland til rådighed for den russiske gesandt. I begyndelsen af ​​Krimkrigen kunne han ikke vende tilbage til Rusland og derfor blev han i 1854 solgt til den græske regering i Trieste. [36] [47] [58]
Bøffel 9/11 [C48] 885 49,8 x 9,7 4,26 200 n/a Okhten skibsværft Karpovsky 1856 1869 I 1857-1858 flyttede de fra Kronstadt til Nikolaev og blev en del af Sortehavsflåden. De tjente som korvetter af "11-kanon rang" og dannede grundlaget for krydstogtstyrkerne fra den russiske flåde i Sortehavet. 25. januar  ( 6. februar )  1869 solgt til skrot. [40] [61]
vildsvin 8/11 [C49] [40] [61]
Ulv 9/11 [C48] [40] [61]
bison [40] [61]
Los [40] [61]
Boa [47] [61]
Kriger n/a 1820 59,4 x 11,2 5.3 250 n/a Nikolaev Admiralitet n/a 1857 1894 Fungerede som transportskib, korvet og artilleritræningsskib. 19. januar  ( 31 )  1894 sælges til skrot. [62]
Høg 8/10 [C50] 1016 50x9,9 4.4 220 n/a A. S. Akimov 1860 1876 Tjente som korvet ved Sortehavet. Den 27. marts  ( 8. april 1876 )  blev den trukket tilbage fra flådens kampstyrke og overgivet til havnen til afvæbning, ophugning og salg. [41] [47]
Merlin 9/10 [C51] n/a 1871 Den blev brugt til at bekæmpe forsyningen af ​​våben til højlænderne og ødelæggelsen af ​​smuglerskibe på Sortehavet og tog gentagne gange på krydstogter til Kaukasus kyster. Den 24. juni  ( 6. juli 1871 )  blev han udelukket fra listerne over flådens skibe og overgivet til havnen i Nikolaev. [41] [47]
Erindring om Merkur 11 [C52] 850/885 50x9,8 fire 382 162/175 Trofimov 1865 1883 Indtil 1871 blev korvetten hovedsageligt brugt til at bekæmpe smugleri og levering af våben til bjergbestigere, og gik gentagne gange på lange krydstogter til Kaukasus kyster. I 1871 blev korvetten genudstyret, og i 1874 blev mekanismerne efterset. Under den russisk-tyrkiske krig 1877-1878 blev det brugt som et artilleritræningsskib i Nikolaev . Fra oktober 1878 var han en del af Donauflotillen, fra marts 1879 - som en del af Praktisk Afdeling i Nikolaev. Den 9. april  ( 21 )  1883 blev korvetten udelukket fra listerne over flådens skibe og omdannet til blokskibe. [41] [63] [64]
Løvinde 9 [C53] 795/885 49,8 x 9,4 411 175 Alexandrov 1865-1866 1893 Tjente som korvet ved Sortehavet. Den 31. juli  ( 12. august )  1893 blev hun udelukket fra listerne over flådens skibe og omdannet til et blokskib . [65]

Korvetter fra den kaspiske flotille

Afsnittet viser alle korvetter, der var en del af den kaspiske flotille i Rusland. Som en del af flotillen fra 1807 til 1831 var der kun fire sejlerkorvetter i drift, bygget efter et projekt - Kazan-typen.

Navn Eller. Størrelsen Udkast Mose. Skibsværft Mestre I. Eks. Servicehistorie Bemærk.
Kazan 16 33,6 x 9,5 3.8 godt Kazan admiralitet E. I. Koshkin 1807 1818 Han deltog i den russisk-persiske krig 1804-1813 . Fra 1808 til 1813 tog han på krydstogt til Persiens kaspiske kyster . Demonteret i Astrakhan . [66] [67] [68]
Arianda [C 46] A. P. Antipiev 1808 1819 Han deltog i den russisk-persiske krig 1804-1813. Fra 1809 til 1812 tog han på krydstogter til Persiens kaspiske kyster, i slutningen af ​​1812 - begyndelsen af ​​1813 deltog han i bombardementet af den lankanske fæstning . Fra 1814 til 1819 tog han på praktiske rejser til Det Kaspiske Hav . Forstyrrede ud for Persiens kyst i 1819. [67] [68] [69]
Kazan 16/18 1816 1827 I 1818 drog han på en praktisk rejse til Det Kaspiske Hav. Fra 1819 til 1821 deltog han i N. N. Muravyov-Karsskys militære forskningsekspedition til den turkmenske kyst ved Det Kaspiske Hav. Fra 1822 til 1826 drog han igen på praktiske rejser til Det Kaspiske Hav. Demonteret i Astrakhan. [67] [68] [69]
[70]
Herkules 16 S. O. Burachek 1820 1831 Fra 1821 til 1824 tog han på praktiske rejser til Det Kaspiske Hav. I 1825 deltog han i professor E. I. Eichwalds ekspeditioner , hvorefter han var involveret i transport af tropper fra Astrakhan til Baku . Under den russisk-persiske krig 1826-1828 var han stationeret i Astrakhan. Demonteret i Astrakhan. [67] [68] [69]

Dampbådskorvette af den sibiriske flotille

Afsnittet viser dampskibskorvetten, som var en del af Ruslands sibiriske flotille .

Navn Eller. Vand Størrelsen Udkast Mose. Skibsværft I. Eks. Servicehistorie Bemærk.
Amerika otte 554 50,3 x 8,6 [C54] 3.8 150 Webb skibsværft, New York 1857 1883 I 1858 var han en del af eskadronen af ​​generalguvernøren N. N. Muravyov-Amursky . På skibet blev opdaget America Bay, Nakhodka Bay, et stort antal bugter og bugter i vandet i Peter den Store Bay . [71] [72] [73]

Noter

Kommentarer

  1. ↑ Lagt ned og sænket som " Lovkaya " kaikaen, i 1797 blev kaikaen omdannet til en korvette.
  2. ↑ 1 2 3 Corvetter "Flora", "Melpomene" og "Pomona" blev bygget i henhold til et projekt, typen "Flora".
  3. ↑ 1 2 3 18-punds karronader.
  4. ↑ Tidligere egyptisk korvet "Nessabiz ​​​​Sabah" ( "Eastern Star" ), fanget og inkluderet i den russiske Østersøflåde. I den russiske flåde blev det navngivet til ære for sejren i slaget ved Navarino.
  5. ↑ Seksten 18-punds karronader og fire 12-punds kanoner.
  6. ↑ Ifølge nogle data blev det demonteret i 1854, ifølge andre blev det oversvømmet i 1855 nord for Kotlin Island for at blokere Northern Fairway.
  7. ↑ Den blev opkaldt efter feltmarskal I.F. Paskevich, der kommanderede de russiske tropper under undertrykkelsen af ​​den polske opstand og modtog titlen Hans fredfyldte højhed prins af Warszawa.
  8. ↑ Fra 1862 bestod skibets bevæbning af ti 36-punds kanoner nr. 3 og en 36-punds kanon nr. 1, for 1866 - fra elleve 60-punds kanoner nr. 2, for 1873-1879 - tre 5,9 - tomme kanoner og fire 4-punds karronader, for 1880 - en 6-tommers kanon af 1867-modellen og fire 9-punds kanoner af 1867-modellen.
  9. ↑ Ti 36-punds nr. 3 kanoner og en 36-punds nr. 1 kanon.
  10. ↑ Den indledende bevæbning bestod af ti 36-punds nr. 3 kanoner og en 36-punds nr. 1 kanon, fra 1866 seks 36-punds nr. 1 kanoner.
  11. ↑ Den indledende bevæbning bestod af ti 36-punds nr. 3-kanoner og en 36-punds nr. 1-kanon, for 1880 bestod bevæbningen af ​​en 36-punds nr. 1-kanon og ti 1/4-pund "enhjørninger".
  12. ↑ Den indledende bevæbning bestod af ti 36-punds nr. 3-kanoner og en 36-punds nr. 1-kanon, for 1866 - elleve 60-punds nr. 2-kanoner, indtil 1875 - en 60-punds nr. 2-kanon og fire 8 -punds kanoner, for 1876 fire 8-punds kanoner og en 4-punds riflet kanon.
  13. ↑ Den indledende bevæbning bestod af ti 36-punds kanoner nr. 3 og en 36-punds kanon nr. 1, for 1862 - ti 24-punds karronadekanoner og en 36-punds kanon nr. 1, for 1866 - elleve 60-punds kanoner våben nr. 2.
  14. ↑ Den indledende bevæbning bestod af ti 36-punds nr. 3 kanoner og en 36-punds nr. 1 kanon, for 1868 - en 60-punds nr. 1 kanon, to 36-punds nr. 2 kanoner og seks 36-punds nr. 3 kanoner.
  15. ↑ Den indledende bevæbning bestod af seksten 24-punds kanoner, for 1873 - fire 6-tommers kanoner af model 1867 og fire 9-punds riflede kanoner af modellen 1867, for 1880 - fire 6-tommers kanoner, fire 9-punds kanoner af modellen 1877 og en 4-punds riflet pistol.
  16. ^ Fra 1862 bestod bevæbningen af ​​en 60-punds nr. 1 og ti 36-punds nr. 2-kanoner, men i 1866 var to 36-punds kanoner fjernet.
  17. ↑ Den indledende bevæbning bestod af én 60-punds nr. 1 og seksten 60-punds nr. 2-kanoner, for 1871 - otte 5,9-tommers riflede og fire 4-punds riflede kanoner.
  18. ↑ Den 27. juli  ( 8. august )  1882 blev det omdøbt til Skobelev til ære for general M. D. Skobelev , som døde i år .
  19. ↑ I begyndelsen af ​​1860'erne bestod bevæbningen af ​​en 60-punds kanon nr. 1 og seksten 60-punds kanoner nr. 2, i 1870 blev der installeret riflede kanoner, heraf fem 6-tommers kanoner af 1867-modellen af år, fire 9-punds kanoner prøve 1867 og 3 hurtigskydende kanoner.
  20. ↑ Den oprindelige bevæbning bestod af én 60-punds nr. 1 og seksten 60-punds nr. 2-kanoner, i 1870 blev der installeret riflede kanoner, heraf fem 6-tommer og fire 4-punds, i 1880 var bevæbningen én 5,9 tommer riflet pistol, ti 9-punds riflede kanoner, to 4-punds kobberkanoner og en Engström-kanon, for 1883 - otte 9-punds kanoner af 1877-modellen, to 4-punds kobberkanoner og to Engström-kanoner.
  21. ↑ Den indledende bevæbning bestod af en 60-punds kanon nr. 1 og seksten 60-punds kanoner nr. 2, for 1870 - fra fem 6-tommers kanoner af 1867-modellen og fire 4-punds riflede kanoner, for 1876 - fra otte 6-tommer og fire 9-punds kanoner.
  22. ↑ 1 2 Vityaz- og Rynda-korvetterne blev bygget efter samme projekt, Vityaz-typen.
  23. ↑ Den indledende bevæbning bestod af ti 6/28-tommer kanoner, fire 4-punds kanoner af 1867-modellen og ti 47/5-mm kanoner.
  24. ↑ Indikator l. Med.
  25. ↑ C 8  ( 21 ) Maj  1917 "Liberator".
  26. ↑ Den indledende bevæbning bestod af ti 6/28-tommer kanoner, fire 4-punds kanoner af 1867-modellen og ti 47/5 mm kanoner, for 1900 - fire 6/28-tommer kanoner, to 75/50 mm kanoner , to 4-punds kanoner af 1877-modellen, to 47/1-tommer kanoner, seks 37/5-tommer og en 2,5-tommer Baranovsky-kanoner, også 1 bov 38 cm torpedorør blev installeret på skibet, for 1913 - af fire 75/50 mm kanoner og fire 47/1 kanoner.
  27. ↑ Siden 1882 "Skobelev".
  28. ↑ Indtil 1882 "Vityaz".
  29. ↑ Konverteret fra køretøjer købt i 1804 i Kherson.
  30. ↑ Før 1846 Menelaos.
  31. ↑ 1 2 Pilad- og Menelaus-korvetterne blev bygget efter samme projekt, Pilad-typen.
  32. ↑ 1 2 24-punds karronader.
  33. ↑ Den indledende bevæbning af korvetten bestod af en 60-punds kanon nr. 1 og ti 36-punds kanoner nr. 3, i årene 1873-1882 - to 6,3-tommers kanoner af 1867-modellen af ​​året, fem eller seks 9-punds riflede kanoner og to 3-punds kobberkanoner af 1867-modellen.
  34. ↑ 1 2 Nedlagt og søsat som transport af samme navn, i 1805 ombygget til korvet.
  35. ↑ Ombygget til havneskib.
  36. ↑ Fartøjets længde er angivet.
  37. ↑ Opkaldt efter Shagin Giray , den sidste Krim-khan, der abdicerede i 1783, hvorefter Krim-khanatet blev annekteret til Rusland.
  38. ↑ Ombygget til havneskib.
  39. ↑ Opkaldt til ære for kejser Nicholas I 's datter , storhertuginde Olga Nikolaevna , siden den blev taget til fange fra tyrkerne på dagen for Lige -til-apostlene, prinsesse Olga , blev senere omdøbt til "Mesemvria".
  40. ↑ 1 2 3 Corvetter "Sizopol", "Penderaklia" og "Messemvria" blev bygget i henhold til et projekt, type "Sizopol". Korvetterne modtog deres navne til ære for erobringen af ​​de tyrkiske fæstninger Sizopol og Messemvria samt ødelæggelsen af ​​den russiske flåde af en afdeling af skibe nær byen Penderaklia.
  41. ↑ Atten 8-punds støbejernskanoner, en 8-punds karronade, en 3-punds kobberkanon og en 3-punds kobberfalkonet.
  42. ↑ Efter krigen, da Sevastopol-bugten blev ryddet den 14. marts 1859, blev den rejst og doneret til Kherson-klosteret.
  43. ↑ 1 2 Andromache- og Calypso-korvetterne blev bygget efter samme projekt, Andromache-typen.
  44. ↑ 24-punds kanoner.
  45. ↑ 11. marts  ( 23 ),  1859 , da Sevastopol-bugten blev ryddet, blev den rejst og solgt.
  46. ↑ 1 2 Eller "Ariadne".
  47. ↑ To 24-punds kanoner, atten 24-punds kanon-karronader, en 8-punds karronade, fire 3-punds kobberfalkonetter.
  48. ↑ 1 2 En 36-punds og ti 36-punds kanon-karronader.
  49. ↑ Den indledende bevæbning bestod af en 36-pund kanon og ti 36-pund kanon-karronader; på tidspunktet for 1868 var der otte 36-pund kanon-karronader tilbage på skibet.
  50. ↑ Skibets oprindelige bevæbning bestod af ni 36-punds nr. 1-kanoner og en 8-punds karronade, i 1863 blev bevæbningen reduceret til ni 36-punds nr. 1-kanoner, og i 1871 blev de erstattet af otte 36-punds No. . 2 pistoler.
  51. ↑ Ni 36-punds nr. 1-kanoner og en 8-punds karronade.
  52. ↑ Data om den indledende bevæbning af korvetten varierer, ifølge nogle kilder, den bestod af ni 36-pund kanoner nr. 1 og en 1/4-pund og en 10-pund "enhjørning", ifølge andre fra en 36- pundpistol nr. 1, otte 36 punds kanonkarronader og to 10 punds "enhjørninger". I 1871 blev bevæbningen erstattet af to 6-tommer kanoner på drejeskive og seks 9-punds kanoner af 1867-modellen, og i 1875 blev der installeret en yderligere 6-tommer kanon på skibet. I 1877 blev der igen installeret glatborede kanoner på korvetten: fire 36-punds, en 4-punds og en 3-punds kanoner.
  53. ↑ Den indledende bevæbning af fartøjet bestod af en 36-punds kanon nr. 1, otte 36-punds kanonkarronader og to 10-punds "enhjørninger", for 1873 - fra to 6-tommers kanoner af 1867-modellen af ​​året og seks 9-punds kanoner af modellen 1867, for 1875 - fra tre 6-tommer og fire 9-punds kanoner.
  54. ↑ Bredden mellem perpendikulære er angivet, inklusive huden.

Links til kilder

  1. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 31-43.
  2. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 133-140, 325-329, 397.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Veselago, 1872 , s. 124-125.
  4. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 41, 304.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Shirokorad, 2007 , s. 133.
  6. ↑ Veselago, 1872 , s. 794.
  7. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , s. 134.
  8. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 41-42.
  9. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 133-134.
  10. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , s. 42.
  11. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , s. 794-795.
  12. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , s. 31.
  13. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 31-32.
  14. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , s. 34.
  15. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , s. 762.
  16. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 134-135.
  17. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 43-44.
  18. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , s. 135.
  19. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 44.
  20. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 42-43.
  21. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , s. 136.
  22. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Veselago, 1872 , s. 126-127.
  23. ↑ Alekseev, 1985 , s. 19, 125.
  24. ↑ 1 2 3 4 5 Shirokorad, 2007 , s. 137.
  25. ↑ Anmeldelse af udenlandsrejser II, 1871 , s. 255.
  26. ↑ Anmeldelse af udenlandsrejser I, 1871 , s. 215-219.
  27. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , s. 138.
  28. ↑ Anmeldelse af udenlandsrejser I, 1871 , s. 334-341.
  29. ↑ Anmeldelse af udenlandsrejser I, 1871 , s. 11-15, 394-430, 523-528, 541.
  30. ↑ Anmeldelse af udenlandsrejser II, 1871 , s. 81, 403, 413.
  31. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 138-139.
  32. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 139.
  33. ↑ Anmeldelse af udenlandsrejser I, 1871 , s. 444, 698-701.
  34. ↑ Anmeldelse af udenlandsrejser II, 1871 , s. 164, 178.
  35. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , s. 139-140.
  36. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , s. 41.
  37. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 135-136, 327.
  38. ↑ Veselago, 1872 , s. 124-125, 492-493.
  39. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 35-37.
  40. ↑ 1 2 3 4 5 6 Veselago, 1872 , s. 494-495.
  41. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , s. 328.
  42. ↑ Veselago, 1872 , s. 544-545, 794-795.
  43. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , s. 325.
  44. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , s. 41, 373.
  45. ↑ Veselago, 1872 , s. 544-545.
  46. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , s. 33.
  47. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Veselago, 1872 , s. 492-493.
  48. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 325-326.
  49. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 43.
  50. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Shirokorad, 2007 , s. 326.
  51. ↑ Veselago, 1872 , s. 761.
  52. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 33-34.
  53. ↑ Veselago, 1872 , s. 763.
  54. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 44, 395-396.
  55. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 34-35.
  56. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , s. 35.
  57. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 326-327.
  58. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , s. 327.
  59. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 37-39.
  60. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 37-41.
  61. ↑ 1 2 3 4 5 6 Shirokorad, 2007 , s. 327-328.
  62. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 329.
  63. ↑ Kataev, 2009 , s. 24.
  64. ↑ Vasiliev, 2007 , s. 69-70.
  65. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 328-329.
  66. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 32.
  67. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , s. 397.
  68. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , s. 648-649.
  69. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , s. 32-33.
  70. ↑ Muravyov-Karssky, 1822 , kapitel I. Rejse til kystnære Turkmenistan.
  71. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 141.
  72. ↑ Veselago, 1872 , s. 704-705.
  73. ↑ Eshtokin, Shubina, 2012 .

Litteratur