Alexey Petrovich Prokofiev | ||||
---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 1790 | |||
Fødselssted | ||||
Dødsdato | efter 1858 | |||
Type hær | Flåde | |||
Rang | Generalmajor for Søingeniørkorpset | |||
Priser og præmier |
|
Alexey Petrovich Prokofiev (1790 - efter 1858) - Russisk skibsbygger i det 19. århundrede, byggede omkring 20 skibe af forskellige rækker og klasser for den russiske kejserlige flåde , leder af skibsingeniørerne i Kherson, Sevastopol og Nikolaev admiraliteterne, formand for den videnskabelige skibsbygning Sortehavsflådens udvalg , generalmajor for skibskorpsets ingeniører .
Prokofiev Alexey Petrovich blev født i 1790 i Jekaterinoslav-provinsen [1] .
Den 1. maj 1804 trådte han i tjeneste som skibselev af 2. klasse. Han var medlem af skibsbygningsholdet i Kherson Admiralty, da han tegnede tegninger. 1808 blev han forflyttet til skibselever af 1. klasse. Den 13. marts 1811 blev han forfremmet til uddannet underofficer timmerman [ 1] .
I 1810-1811 deltog han under vejledning af skibsføreren M. I. Surovtsov i undersøgelsen af skibene fra Sortehavsflåden i Sevastopol . Siden 1812 var han i Kherson-admiralitetet, da han tegnede tegninger [2] , arbejdede i tegneværkstedet i Sevastopol- og Nikolaev-admiraliteterne, deltog i konstruktionen af skibe og deres føring gennem Dneprs lave vand . I 1815 deltog han i konstruktionen af Sukhum-Kale militærtransport [3] .
I 1820 blev han forfremmet til timmerman - til underofficersgrad af 14. klasse af ranglisten . I 1818-1821 deltog han i konstruktionen af transport "Nr. 3", og derefter, under ledelse af skibsføreren A. I. Melikhov , deltog han i konstruktionen af 110-kanoners skib " Emperor Franz ", i færdiggørelse af 74-kanoners skib " Nord-Adler " og konstruktion af fregatten " Hasty ". Han deltog også i konstruktionen af tre kanonbåde , tre transporter, to pontoner , overvågede konstruktionen af kameliaer og deltog i at lede skibe gennem lavt vand [2] .
I årene 1826-1830 deltog Prokofiev i Spassky-admiralitetet i byen Nikolaev , under ledelse af A. A. Kaverznev , i konstruktionen af 84-kanon slagskibet " Chema " og fem kanonbåde, under ledelse af bygmesteren I. Ya. Osminin , han deltog i konstruktionen af dampskibet " Gromonosets " . 24-kanon korvet " Sizopol ". I 1828 blev han forfremmet til stabskaptajn for Korpset af Søingeniører [2] .
Fra 1830 tjente han som senioringeniør i Sevastopol-admiralitetet. Oprindeligt var han engageret i reparation af skibe fra Sortehavsflåden, og derefter begyndte han fra 1831 at bygge skibe på egen hånd. Den 3. maj 1831 blev Messemvria 24-kanons sejlerkorvetten nedlagt i Sevastopol Admiralitetet . Skibet blev navngivet til minde om erobringen af den tyrkiske fæstning Mesemvria den 10. juli 1829 af den russiske hær med støtte fra admiral A. S. Greigs eskadrille. Skibet blev bygget og søsat den 24. april 1832 [4] . Den 6. oktober 1836 blev Dnepr-transporten lagt ned i Nikolaev- admiralitetet og søsat den 26. maj 1838 [ 5 ] ; [6] .
Den 22. oktober 1838 blev 60-kanonfregatten " Sizopol " nedlagt i Sevastopols admiralitet. Skibet blev navngivet til minde om erobringen af den tyrkiske fæstning Sizopol af en afdeling af skibe under kommando af kontreadmiral M. N. Kuman den 16. februar 1829. Skibet blev bygget og søsat den 4. marts 1841 [7] . Samtidig med fregatten byggede han den tender "Dive" (nedlagt den 22. oktober 1838, søsat den 3. juli 1839) [8] , 20-kanoners sejlerkorvet " Menelay " (siden 1846 "Olivutsa", lagt på 10. maj 1839, søsat på vandet den 9. november 1841) [9] , 16-kanons skonnert " Brave " (nedsat den 22. oktober 1838, søsat den 10. maj 1839) [10] , transport 8-kanoner skonnert " Jalta " (nedlagt den 3. juli 1839, søsat den 14. december 1840) [11] , såvel som skuer til Kerch-havnen, pontoner til det nye Sevastopol-admiralitet og transportbåde til flåden [2] .
I 1835 blev Prokofjev forfremmet til kaptajn , i 1838 til oberstløjtnant i Corps of Naval Engineers [2] .
Den 3. marts 1841, den dag Sizopol-fregatten blev søsat, nedlagde Prokofiev sammen med skibsbyggeren A. S. Akimov 52-kanonfregatten Kovarna . Skibet blev opkaldt efter havnen på den rumelske kyst ved Sortehavet, som var base for den russiske flåde under belejringen af fæstningen Varna fra 13. juli til 29. september 1828. Skibet blev søsat den 11. september 1845 [12] .
I 1842 blev Prokofiev udnævnt til stillingen som formand for Sevastopols videnskabelige skibsbygningskomité, samtidig med at han var i gang med at korrigere og tømme Gorezani . I 1843 foreslog han at udskifte jernbeklædningen i brokammeret [13] med en træspalte med ventilationskanaler på skibe, hvilket eliminerede den hurtige forringelse af forsyninger og rådnende træfod af brokammeret [2] .
I 1848 blev han forfremmet til oberst , indtil 1852 fortsatte Prokofjev med at tjene som senioringeniør i Sevastopol. Han overvågede reparationen af skibe, overvågede konstruktionen af 20-kanonskorvetten " Ariadne ", 12-kanoners briggen "Jason", 16-kanoners " Orpheus ", transporterne "Donau" og "Bug" [2] .
Den 8. marts 1852 blev generalmajor Prokofiev overført til Nikolaev til stillingen som chef for skibsingeniører for Sortehavsflåden, Kherson, Sevastopol og Nikolaevs admiraliteter og formand for den videnskabelige skibsbygningskomité [2] .
Alexei Petrovich Prokofiev døde efter 1858 (den nøjagtige dato er ukendt) [14] .