Sacco, Bruno

Bruno Sacco ( italiensk  Bruno Sacco ; 12. november 1933 , Udine , Italien ) er en italiensk bildesigner , chefdesigner af Daimler-Benz (nu Daimler AG ) fra 1975 til 1999. Betragtes som en af ​​de største designere i bilhistorien [1] [2] [3] . Medlem af International og European Automotive Halls of Fame, samt en nomineret til titlen som Automotive Designer of the Century.

Biografi

Bruno Sacco blev født i en militærfamilie i 1933 i den lille by Udine i det nordlige Italien . Efter skole kom han ind på det polytekniske universitet i Torino , hvor han studerede ingeniør. Allerede under sine studier arbejdede han i firmaet " Ghia ", derefter i designstudiet " Pininfarina ". Beslutningen om at designe biler professionelt kom til ham spontant. Ifølge hans selvbiografi [4] så den unge Bruno i 1951 på vej til tennisbanerne en storslået blå Studebaker Commander Regal (af Raymond Loewy) suse forbi. Billedet af denne bil forlod ikke Saccos sind, og han besluttede bestemt, at han ville blive en stor bildesigner [5] .

I 1958 fik Sacco job som designer og ingeniør i det tyske firma Daimler-Benz [6] , i den første separate stilafdeling i mærkets historie i den lille by Sindelfingen , nær Stuttgart . Der arbejdede han under vejledning af sådanne mestre som Karl Wilfert, Friederik Geiger og Béla Bareny [7] . Bruno planlagde ikke at blive i Tyskland i lang tid, men livet lavede sine egne justeringer: Først dukkede en tysk kone Paulina op, og lidt senere fik de en datter [4] .

Bruno tog sine første design-"skridt" hos Mercedes-Benz med skelsættende modeller som Mercedes-Benz 600 sedan, 230 SL cabriolet og en række af de berømte Mercedes-Benz C111 eksperimentelle test sportsvogne . I 1970 blev Sacco udnævnt til leder af designafdelingen, og allerede i 1975 afløste han Friedrich Geiger som direktør for stilcentret [3] [4] . Siden da er alle Mercedes-Benz personbiler , startende med W123-serien , blevet skabt under ledelse af Bruno Sacco. Under ledelse og med hans direkte deltagelse blev S-klassebilerne (1979, 1991 og 1998), model 190 (1982), 300/500 SL Roadsters (1989), samt C og E-klasse (1993/1995) , SLK blev udviklet.-klasse (1996) og A-klasse (1997) [4] .

Et af Bruno Saccos mest succesrige værker er den berømte S-klasse med en W126 krop , som er blevet standarden for prestige og stil. Den talentfulde designer var tro mod det tyske mærke og gjorde sit bedste for at bevare formens traditioner i hver model, hvilket dog ikke forhindrede fansene i at glæde sig over avancerede løsninger. Hvad er i det mindste "mini-revolutioner" værd: A-klasse, M-klasse, "storøjede" E-klasse.

I marts 1999 trådte Bruno Sacco tilbage som firmaets chefdesigner og overlod tøjlerne til Peter Pfeiffer .

Mercedes-Benz skal altid ligne Mercedes-Benz.Bruno Sacco [5]

Priser

I løbet af sin rige karriere vandt Bruno Sacco en lang række forskellige priser og hædersbevisninger. Hans arbejde og bidrag til bildesign blev anerkendt af bilmagasinet Designer's Designer (1996) [8] . Han har også modtaget EyesOn Design Lifetime Achievement Award [9] (1997) og Raymond Loewy Foundations Lucky Strike Designer Award (1997) [10] . Sacco var en af ​​25 " Car Designers of the Century " i 1999 og blev optaget i Automotive Hall of Fame i 2006 og European Automotive Hall of Fame i 2007 [3] [11] .

I sit hjemland blev Sacco tildelt Den Italienske Republiks fortjenstorden i 1991 [8] og modtog en æresdoktorgrad fra Universitetet i Udine i 2002 [8] .

Bibliografi

• Bruno Sacco. Mercedes-Benz design: et kig på fortiden, et kig på nutiden og nogle tilfældige observationer om design af andre biler . - New Jersey : Mercedes-Benz i Nordamerika, 1988. - 39 s.

Noter

1. ↑ Robert Cumberford, Scott Garrett. De 25 største bildesignere gennem  tiderne . msn. Hentet 9. juni 2015. Arkiveret fra originalen 8. juli 2015.
2. ↑ Tony Lewin, Ryan Borroff. Sådan designer du biler som en professionel. - Motorbøger, 2010. - S. 157. - 2008 s. — ISBN 9780760336953 .
3. ↑ 1 2 3 Bruno Sacco (1933 - ) (utilgængeligt link) . Automotive Hall of Fame: Inductees . Automotive Hall of Fame. Arkiveret fra originalen den 20. juli 2011. (ubestemt) 
4. ↑ 1 2 3 4 Bruno Sacco . Øjne på design. Arkiveret fra originalen den 30. april 2008. (ubestemt)
5. ↑ 1 2 Stein, Jason Sacco skabte Mercedes' design "sprog" . The Herald-Mail (23. april 2007). Hentet 8. juni 2015. Arkiveret fra originalen 10. februar 2012. (ubestemt)
6. ↑ Meiners, Jens Manden, der formede det typiske bilfirma . Automotive News Europe (januar 2007). (ubestemt)
7. ↑ Master i SL-design : Bruno Sacco  . Daimler AG (28. marts 2012). Hentet: 9. juni 2015.
8. ↑ 1 2 3 Henke, Wolfgang Bruno Sacco . W. H. Networks (november 2001). Arkiveret fra originalen den 26. juli 2008. (ubestemt)
9. ↑ Bruno Sacco . EyesOn Design Lifetime Design Achievement Award . Arkiveret fra originalen den 21. maj 2008. (ubestemt)
10. ↑ 1997 Bruno Sacco . Lucky Strike Designer Award: Tidligere vindere . Raymond Loewy Foundation. Hentet 18. marts 2011. Arkiveret fra originalen 18. marts 2011. (ubestemt)
11. ↑ Meiners, Jens Sacco skabte tidløse designs . Automotive News Europe (februar 2007). (ubestemt)

Litteratur

• Riccardo P. Felicioli. Bruno Sacco. Mercedes-Benz Bereich Design . - Automobilia, 1998. - 96 s. — ISBN 88-7960-090-7 .

I bibliografiske kataloger	GND : 134074564 ICCU : SBNV007805 ISNI : 0000 0000 7882 0384 VIAF : 90353638 WorldCat VIAF : 90353638