Sættevognskobling ( "sadel" eller "fjedrehjul" i almindeligt sprogbrug ) - sørger for docking ( kobling ) af sættevognen med traktoren , og optager en del af sættevognens masse .
Ifølge dens tilstedeværelse kaldes traktorer saddel.
Det er en bærende plade, der har en (i længdeplanet) eller to (i længde- og tværplanerne) frihedsgrader , med en vinkelspalte til indføring af kingpin installeret på sættevognens støtteflade , som tjener til at koble sættevognen med traktoren, og også er aksen for vogntogets pause i et sving. Træklåsmekanismen er placeret under bundpladen.
I øjeblikket anvendes vendehjulskoblinger med slørfri fiksering. Dette eliminerer stødbelastninger under bevægelse og øger levetiden for sadelvogntoget som helhed. De mest almindeligt anvendte kingpins er to tommer (50,8 mm) i diameter. Til langdistancetransport foretrækkes sadler med én frihedsgrad - langsgående. Dette øger stabiliteten af liften i hjørner. I overensstemmelse med den eksisterende transportpraksis bestemmes tilstedeværelsen af en tværgående frihedsgrad af kunden, baseret på de faktiske driftsforhold for vogntog.
Amerikanske traktorer er kendetegnet ved evnen til at flytte det femte hjul langs rammen for at ændre fordelingen af sættevognens masse langs traktorens akser.
Køretøjsdesign | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
| |||||
Se også: Automotive design |