Maglioli, Umberto

Umberto Maglioli ( italiensk:  Umberto Maglioli , 5. juni 1928 , Bioglio  - 3. marts 1999 , Monza ) er en italiensk racerkører , tre gange vinder af Targa Florio , en Formel 1 -pilot .

Biografi

Før Formel 1 (1928–1952)

Umberto Maglioli blev født 5. juli 1928 i Bioglio. I 1952 vandt han det italienske Touring Car Championship ved at køre en Lancia .

Formel 1-optrædener (1953–1957)

Magliolis Formel 1-debut kom i 1953 i et Grand Prix med Scuderia Ferrari . Han kørte i Formel 1 for Ferrari indtil 1955 . Derudover vandt Maglioli i 1953 Targa Florio med en Lancia Aurelia og delte sejren med Mike Hawthorne i Pescara 12 Hours , der kørte en Ferrari 375MM.

I 1954 vandt Umberto Maglioli Carrera Panamericana og sammen med Giuseppe Farina vandt Buenos Aires 1000 kilometer løbet . Også i 1954 opnåede Maglioli sit første Formel 1-podie og sluttede på tredjepladsen i Italiens Grand Prix sammen med José-Froilan González . Ved det argentinske Grand Prix i 1955 blev Maglioli igen nummer tre, men fik kun 1,33 point. Løbet blev afviklet i meget stærk varme, og mange piloter blev tvunget til at give bilen til en makker. Maglioli tog Giuseppe Farinas bil og gav den derefter til Maurice Trintignant .

I 1956 kørte Umberto Maglioli to Formel 1-løb for Maserati . Samme år indledte Umberto Maglioli et samarbejde med Porsche . I sæsonen 1957 tilbragte han sit sidste løb i Formel 1 - det tyske Grand Prix , hvor han deltog i en separat klassifikation som Formel 2 -kører .

Nye sejre i sportsvognsvæddeløb (1956–1968)

Humberto Magliolis samarbejde med Porsche begyndte at bringe høje resultater fra det allerførste år: i 1956 vandt han Targa Florio for anden gang i sin karriere. I 1957 fik Maglioli benskader under træning før et løb i Salzburg, men så vendte han tilbage til motorsporten.

I 1959 vandt Umberto Maglioli 12 Hours of Sebring med Hans Herrmann . Piloten vendte efterfølgende tilbage til Scuderia Ferrari . I 1963 tog Maglioli 3. pladsen i Le Mans (med Mike Parkes ) og i de 1000 kilometer på Nürburgring (med Carlo Abate ), og i 1964 delte han sin anden sejr med Parks i Sebring.

I 1960'erne havde Umberto Maglioli ofte succes i Targa Florio , og i 1968 vandt han løbet for tredje gang i sin karriere.

Senere år

I 1970 fandt Magliolis sidste optræden sted på Targa Florio. I 1974 blev føreren tilmeldt af Lancia-teamet til 24 Hours of Le Mans, men til sidst dukkede Lancia ikke op til løbet.

Umberto Maglioli døde den 3. marts 1999 i Monza.

Motorsport optrædener

Formel 1

24 Hours of Le Mans

Targa Florio

Noter

1. ↑ Efter omgang 30 afleverede Maglioli bilen til Gonzalez . Racers delte point til 3. pladsen.
2. ↑ Efter omgang 50 afleverede Farina bilen til Maglioli, som efter omgang 72 afleverede den til Trintignant . Racers delte point til 3. pladsen.
3. ↑ Han konkurrerede i Perdizas bil, efter at han blev skadet under træning.
4. ↑ Efter omgang 30 afleverede Maglioli Behrs bil .
5. ↑ Tyskland 1957 – Deltagere i løb . statsf1.com. Hentet 16. februar 2022. Arkiveret fra originalen 16. februar 2022. (ubestemt)
6. ↑ Ferrari hævdede Maglioli og Baghetti som separat besætning, men begge endte som reservepiloter.
7. ↑ Squadra Corse Lancia var tilmeldt sammen med Raffaele Pinto , men holdet dukkede ikke op til konkurrencen. Som et resultat, reservepiloten af ​​Scuderia Filipinetti.
8. ↑ Reservepilot.

Links

• Umberto Maglioli  (russisk) på wildsoft.motorsport.com
• F2 Register - 24 timers Le Mans resultater, Targa Florio
• Targa Florio 1906-1977

I bibliografiske kataloger	GTA : 128883