Perdisa, Cesare

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 23. marts 2021; checks kræver 26 redigeringer .
Cesare Perdisa
Borgerskab  Italien
Fødselsdato 21. oktober 1932( 1932-10-21 )
Fødselssted Bologna
Dødsdato 10. maj 1998 (65 år)( 10-05-1998 )
Et dødssted Bologna
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet
Årstider 3 ( 1955 - 1957 )
Biler Maserati , Ferrari
Grand Prix 8 (7 starter)
Debut Monaco 1955
Sidste Grand Prix Argentina 1957
Bedste finish Bedste start
3 ( Monaco 1955 ) 7
catwalks Briller f.Kr
2 5 0
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Cesare Perdisa ( italiensk  Cesare Perdisa , 21. oktober 1932 , Bologna  - 10. maj 1998 , ibid.) - Italiensk racerkører, der konkurrerede i Formel 1 fra 1955 til 1957 for Maserati- og Scuderia Ferrari-holdene .

Biografi

Cesare Perdiza blev født den 21. oktober 1932 i Bologna. Hans familie ejede magasinet Quattroruote . Perdisa begyndte at konkurrere i motorsport i 1954. Da han kørte en Maserati T200S, tog Cesare 4. pladsen i Imola Grand Prix, 5. plads i det portugisiske Grand Prix , blev nummer tre i Syracuse Grand Prix .

I 1955, som en del af Maserati fabriksteamet, vandt Perdisa to off-champion Grand Prix og deltog i 24 Hours of Le Mans for den eneste gang . Samme år fandt det første officielle Formel 1 -løb sted , hvor Cesare deltog. Han tog Maserati-kammeraten Jean Behrs bil og blev nummer tre i sin bil. Perdisa deltog i Belgiens Grand Prix i 1955 , hvor han sluttede udenfor pointene.

I 1956 løb Cesare Perdiza fem Grand Prix i Formel 1 (han deltog ikke i det argentinske Grand Prix på grund af blindtarmsbetændelse ). I Belgien nåede Perdisa podiet for anden gang i sin karriere. Han gav bilen til pensionerede Stirling Moss , som blev nummer tre. Ved sæsonens næste stævne, det franske Grand Prix , trak Moss sig også tilbage og tog Perdisas bil igen. Det resulterede i, at de delte 5. pladsen med 1 point hver. Ved det tyske Grand Prix i 1956 blev Cesare Perdiza skadet i træningen og missede resten af ​​sæsonen. I den samlede stilling blev han nummer 16 med tre point. Efter 1956 forlod Perdisa Maserati.

I 1957 sluttede Cesare Perdiza sig til Scuderia Ferrari . Han deltog i det argentinske Grand Prix og vandt også de 1000 kilometer i Buenos Aires (partnerne Masten Gregory , Eugenio Castellotti og Luigi Musso ). Men snart kom Perdisa uventet med en udtalelse om hans pensionering fra motorsport.

Tabel over præstationer i Formel 1

Sæson Hold Chassis Motor W en 2 3 fire 5 6 7 otte Placere Briller
1955 ARG
 MAN
 500
 BEL
 NID
 VEL
 ITA
 atten 2
Officine
Alfieri Maserati 		Maserati 250F Maserati 250F
2,5 L6 		P Pensionering [1] otte
E 3 [2]
1956 Officine
Alfieri Maserati 		Maserati 250F Maserati 250F
2,5 L6 		P ARG
 MAN
7 		500
 BEL
3 [3] 		FRA
5 [4] 		VEL
7 		GER
T [5] 		ITA
 16 3
1957 Scuderia
Ferrari 		Lancia D50 Ferrari V8 E ARG
6 [6] 		MAN
 500
 FRA
 VEL
 GER
 HUND
 ITA
 — 0

Noter

  1. ↑ Efter omgang 40 afleverede Perdiza Bers bil .
  2. ↑ Efter 42 omgange afleverede Bera bilen til Perdize. Racers delte point til 3. pladsen.
  3. ↑ Efter omgang 12 afleverede Perdiza bilen til Moss . Racers delte point til 3. pladsen.
  4. ↑ Efter omgang 20 afleverede Perdiza bilen til Moss . Racers delte point til 5. pladsen.
  5. ↑ Skadet under træning, bil brugt af Maglioli .
  6. ↑ Efter omgang 30 afleverede Perdisa bilen til Collins , som efter omgang 65 afleverede den til von Trips .

Links